Marko, tranquilo: "La FIA castiga de manera leve las violaciones más extremas"

Exacto, han de ser duros y ecuánimes, propongo que le quiten a Verstappen al menos los mismos puntos que al Sir en Silverstone 2021 XD

El castigo justo es que le quiten puntos al piloto… a Checo, claro, que Verstappen es intocable.

Jajaja que grande el carcamal, como sabe que se van a pasar la sanción por el arco del triunfo... Un chiste.

totokeja trabajando a escondidas, tiene que dar rienda suelta a su mal caracter, nada la fia ya no es britanica sino cualquier cosa

Cierra la puerta al salir, gracias...

Con una multa no alcanza, eso sería una invitación a los demás equipos al los que le sobra el dinero (Mercedes, Ferrari) a gastar de más y obtener un rédito mucho mayor a la multa.
Lo ideal sería que los castiguen restando del presupuesto 2023 el doble de lo que gastaron de más en 2021 y un 10% menos de horas de túnel de viento. Así nadie gana un mundial en el despacho y al que hace trampa le termina doliendo.

,@Grant Green, así es y resulta lamentable. En tiempos anteriores nunca tuvimos estos problemas, todo era con códigos y respeto. Oreo saludo !

101SmokeReloaded14 Son horas bajas para la F1... Saludos.

¡ Perfecto ! +10

Perfectamente has dicho todo y CRISTALINO. Me dan ganas de no ver más esta categoría que ya es una burla para los aficionados ;

Al final la verdad triunfa ,no solo gastaron de más haciendo trampa , además seguro le pagaron a masi para que los ayude a salir campeones , un rirulo robado así se revordara al loquito de max piloto mediocre protegido por la MA,FIA sólo me molesta que le darán el título al falso y llorón de hamilton

lo dices ahora que se ya se beneficiaron del reglamento haciendo trampa. . Aun estoy esperando algun documento o articulo que hable de la informacion privilegiada que recibio Ferrari a ppio de año, ahi no querias pasar pagina recuerdas?

Que asco de tío, es que se ríe en nuestra puta cara, diciendo que hagan lo que hagan la Fia no hará nada. Mucho hablar de mercedes y de contactos y de filtraciones, estos tíos sí que dan asco

JAJAJAJ la tienen re clara estos sinvergüenzas, por eso hacen lo que quieren... Su fuerte siempre ha sido el lloriqueo y su posición como "marca" estratégica para hacer lobby y conseguir todo a su medida. Se la hicieron al magic en sus tiempos de Ferrari y ahora a Mercedes..

Vaya sobrada, pero merecida a la FIA. Es un claro "venga chavalines, atreveos a sancionarnos con algo gordo, que sois unos pringaos"

Pasemos pagina, no sigamos estirando el chicle innecesariamente, abortar esa regla inútil del tope presupuestario quien no tenga capacidad económica ni tecnológica para estar en la Fórmula 1 que no esté, Mercedes, Ferrari, Red Bull la tienen, pues que compitan de tú a tú, no al límite presupuestario, eso va en contra de la F1 lo que no tiene que haber en la F1 como hubo con Mercedes y en otras épocas con Ferrari son información privilegiada, eso sí desvirtúa la competición por completo, no a la información privilegiada, no al tope presupuestario, sí a la competencia sana entre escuderías, saludos.

En realidad lo mas justo sería restar puntos a la escudería y al piloto porque se han ganado de manera ilegal (ojo, que no tengo nada en contra de Max, me parece un pilotazo).
Pero eso no lo van a hacer.
Seguramente les pondrán una multa y ya está. Aunque junto a la multa también se debería restar la cantidad usada de mas en el año anterior y si se vuelven a pasar ya quitarle los puntos (porque sino, estamos en las mismas, como dice Wolf, se saltarán las reglas y pagarán una multa y listo. La brecha entre los equipos grandes y los pequeños volverá a agrandarse).

Creo que es improcedente y extemporáneo hablar de quitadas de título y cosas similares. Es como cuando castigas a un niño chico por algo que hizo la semana pasada. En un twitch dieron la idea de que el presupuesto fuera de julio a junio, cosa de poder sancionar en la misma temporada y lo encuentro genial. Ahora ¿a quien sancionamos? ¿Al piloto o al equipo? Quieren los alonsistas que recordemos el asqueroso incidente de 2007 o el aún más repudiable crash-gate de Singapur. Lo lógico es en forma inmediata cortar la entrega del premio económico al constructor a fin de año y además multa económica, USD 200 palos. Ojo, no necesariamente pasarse en el techo presupuestario significa automáticamente ser campeón por lo que si sales segundo o último, igual te comes la sanción COMO CONSTRUCTOR.

Reducción de puntos en constructores y pilotos, Max pierde el título, sería justo. Además un título tan polémico no le sirve tampoco a Max Verstappen.

La justicia no es importante en ningún ámbito. Los ámbitos los controlan los poderosos.