Hamilton y Russell comenzarán la temporada con seis puntos de penalización en su carnet

Recordemos que la sanción de un GP de suspensión se obtiene cuando un piloto alcanza los 12 puntos de sanción en el transcurso de un año y va restando puntos conforme la sanción cumple un año desde que se le impone.

En el caso de Hamilton, recuperará dos puntos el 4 de julio y otros dos, un día más tarde. Sólo el 6 de septiembre, si no le sancionan este año, podrá volver a lucir los 12 puntos en su carnet. Russell deberá esperar casi a final de temporada –14 noviembre– para tener su carnet a tope de puntos… siempre y cuando no incurra en sanciones nuevas.

Carlos Sainz tiene un solo punto de sanción, debido al GP de Turquía, por 'obstaculizar'. Le penalizaron el 14 de noviembre en la clasificación del GP turco.

Buena parte de las sanciones son por falta de respeto a las banderas amarillas, lo que implica que los pilotos no ralentizaron lo suficiente o hicieron adelantamientos, lo que es algo grave.

Son 11 los pilotos de la parrilla que tienen algún punto de penalización. Ninguno de ellos recuperará puntos antes del 4 de julio, ya que el año pasado la temporada comenzó en esta fecha y las penalizaciones de 2019 ya han prescrito. Y los más 'tardones' deberán esperar a diciembre.

Hay que decir que los cuatro pilotos 'nuevos' en la categoría –Fernando Alonso, que no ha corrido en los últimos dos años, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda y Nikita Mazepin– no tienen penalizaciones. Las penalizaciones no se arrastran cuando se sube de categoría. Si esto no fuera así, Mazepin estaría muy cerca de la suspensión.