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McLaren ha anunciado, este viernes, a la marca de moda y complementos británica Gandys como patrocinador para el Gran Premio de Australia. Así, el logo de una firma lucirá por primera vez en un halo de F1. Además, juntos, ambos socios han lanzado un diseño de chanclas inspirado en el nuevo coche del equipo. 

Un trabajador de la televisión que retransmite la Fórmula 1 en Holanda ha compartido un vídeo en el que se ve cómo serán los grafismos de la categoría reina para la temporada 2018.

El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, ha revelado la distribución de neumáticos de los pilotos para el primer Gran Premio de la temporada 2018, el de Australia, con un predominio claro de la goma ultrablanda en el reparto de los mismos.

Las comparaciones son odiosas, pero también totalmente lógicas y es normal que los aficionados de Fernando Alonso se hayan fijado en las pretemporadas que hicieron McLaren y Toro Rosso. Ambos estrenan motor este año, así que para los fans están en 'periodo de prueba' en los test e incluso en Australia. 

El expiloto de Fórmula 1 Alex Wurz ofrece su visión sobre los diferentes equipos tras la pretemporada 2018. Sobre McLaren, no cree que tengan el mejor chasis, pues los coloca un paso por detrás de Red Bull. A los de Woking los ve más como una escudería de mitad de parrilla. 

Max Verstappen cree que la batalla este año no será con escuderías con su mismo motor. Una de las conclusiones más sonadas de la pretemporada 2018 es que Red Bull es un firme candidato al título esta campaña y no es que lo digan ellos, sino sus rivales. Pero contra qué equipos tendrán que luchar para conseguirlo, aún es una incógnita.

McLaren afronta una de sus pretemporadas más relevantes de los últimos años. Con los sinsabores de una relación con Honda sin resultados como frutos, el cambio a motores Renault supone aire renovado para el equipo, que quiere dar un verdadero paso hacia delante en esta campaña. Para ello los tests van a ser importantes para determinar cómo llegarán a la primera carrera, el Gran Premio de Australia.

La alegría de Daniel Ricciardo es contagiosa. Su sonrisa, su seña de identidad. De hecho, seguro que más de uno ha deseado presumir de una igual. Si tú eres uno de esos, Red Bull ha escuchado por fin tus plegarias.

El exjefe del Gran Premio de Australia Ron Walker ha muerto, a los 78 años, como consecuencia de un cáncer. El australiano fue nombrado jefe de la Corporación del GP de Australia en 1993, tres años antes de que la carrera dejara de celebrarse en Adelaida y pasara a Melbourne, y fue el hombre encargado de llevar los grandes eventos deportivos celebrados en Melbourne. También se le recuerda por luchar por el tema del canon y del sonido de los motores.

El jefe de McLaren, Éric Boullier, se ha marcado como objetivo para el próximo año estar en el podio de manera habitual gracias a Renault, como mínimo, aunque asegura que es muy pronto para comentar expectativas en firme.

Los organizadores del Gran Premio de Australia no quieren que el evento de 2018 coincida con el inicio de la Australlian Football League (Liga de Futbol Australiano). Andrew Westacott, director de la Asociación del Gran Premio de Australia, así lo ha informado en una rueda de prensa durante la jornada de hoy martes.

El director adjunto del equipo británico Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy confiado respecto al nivel que les pondrán las nuevas evoluciones que va a traer su equipo para la próxima carrera. 

El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, ha asegurado que está muy sorprendido por el ritmo del Renault RS17 en clasificación. De hecho, Nico Hülkenberg logró clasificar séptimo en los dos últimos Grandes Premios e incluso, su compañero de equipo, Jolyon Palmer accedió en el pasado GP de Baréin a la Q3. 

Pocos confiaban en las posibilidades de Palmer para ganar la GP2 y acceder a la F1, sin embargo, lo hizo y ya está en su segundo año como titular en la categoría reina. Ahora, le toca enfrentarse con uno de los pilotos que está mejor considerado de la parrilla, Hülkenberg, pero el británico no le tiene miedo.

El fundador de Haas, Gene, ha mostrado que para esta temporada su principal objetivo será consolidarse como el cuarto equipo de la parrilla, para poder sumar de manera regular cada fin de semana y poder realizar grandes actuaciones como las mostradas en el pasado.