El asesor internacional del GP de Rusia, Richard Cregan, quiere que la Fórmula 1 tome una decisión sobre si la carrera de la próxima temporada va a celebrarse con luz artificial o no.
El equipo Red Bull esperaba ser menos competitivo en el Gran Premio de Rusia debido a las exigencias del motor en el Autódromo de Sochi, pero Daniel Ricciardo fue capaz de correr en la cuarta posición gran parte de la segunda mitad de la carrera antes de tener que retirarse a falta de dos vueltas para el final.
Daniel Ricciardo cuajó una muy buena actuación sobre el trazado de Sochi, pero una avería le obligó a abandonar cuando rodaba en una trabajada quinta posición. Al igual que otros pilotos, el australiano aprovechó la salida del coche de seguridad después del accidente de Grosjean para parar en boxes y, después, llegar hasta el final sin volver a cambiar neumáticos. Pese a que la estrategia era prometedora, el abandono dejó un mal sabor de boca, aunque el jefe de Red Bull, Christian Horner, ha asegurado estar sorprendido por la actuación de su piloto.
Niki Lauda se ha mostrado apenado por la incidencia mecánica que obligó a Nico Rosberg a retirarse en los primeros compases del Gran Premio de Rusia. El germano, quien lideraba la carrera por delante de Lewis Hamilton, dijo así prácticamente adiós a sus aspiraciones en el Campeonato Mundial después de que la victoria de su compañero de equipo y el podio de Vettel le releguen a más de 60 puntos del liderato cuando restan cuatro carreras para el final de la temporada.
Nico Rosberg admite que tiene que ser "realista" y aceptar que sus opciones para ser Campeón del Mundo de Fórmula 1 este año son prácticamente nulas, a pesar de que prometiera al término de la carrera que luchará hasta que no tenga opciones matemáticas de lograr el campeonato.
Nico Rosberg ha querido lamentarse de la mala suerte que le ha acompañado en el último Gran Premio de Rusia después de que, tras conseguir la pole el sábado y mantener por detrás a su compañero de equipo en las primeras vueltas de la carrera, su monoplaza sufriera una avería y le obligara a retirarse.
14 años en Fórmula 1. 250 Grandes Premios. 97 podios. 32 victorias. 2 Campeonatos del Mundo. Cifras que solo puede presumir todo un campeón, un verdadero talento, un samurái de las carreras. Fernando Alonso disputó en el pasado Gran Premio de Rusia su 250ª carrera, un hito que hay que celebrar por todo lo alto a pesar de la difícil temporada por la que pasa el piloto español.
Un reguero de gasóleo en la pista, un rescate urgente interminable, comisarios que salen a la pista en mitad de la carrera poniendo en peligro a los pilotos y a ellos mismos… No, el GP de Rusia no fue un ejemplo de cómo hay que organizar una cita de Fórmula 1, tienen una lista de 'debes' importante que mejorar, pero el espectáculo que se vio en la pista fue frenético. Dos Safety Car, luchas rueda a rueda, colisiones determinantes, sanciones posteriores… No nos aburrimos.
Lewis Hamilton endosó 25 puntos a su compañero de equipo en Mercedes ayer en Sochi. El abandono de Nico Rosberg, debido a un fallo con su pedal del acelerador, le deja casi fuera de la lucha por el título de esta temporada y sólo le vale ganar todo lo que queda y esperar un fallo del líder británico. Por eso mismo, Toto Wolff cree que el alemán debe empezar a centrarse en 2016 para devolver el golpe a Hamilton.
Algo más tarde de lo habitual, pero aquí llega este análisis de la carrera de Rusia. Una carrera que ha sido muy accidentada desde un primer momento, con algún despropósito de por medio.
El equipo Ferrari volvió a subirse al podio un Gran Premio más. Sebastian Vettel terminó segundo, sumando así 18 puntos fundamentales para colocarse segundo en la clasificación del Mundial, por delante de Nico Rosberg. Por su parte, Kimi Räikkönen luchó hasta el final por el tercer puesto, pero el toque que tuvo con Valtteri Bottas en la última vuelta hizo que terminara quinto y, finalmente, octavo tras ser sancionado por la FIA.
El equipo McLaren Honda se fue del GP de Rusia con dos puntos importantes de cara al Mundial de Constructores, aunque Sauber aumentó su ventaja en 15 puntos con la sexta posición que se apuntó Nasr. Jenson Button logró terminar noveno por delante de su compañero de equipo, Fernando Alonso, quien fue sancionado después de la carrera por sobrepasar los límites de la pista en la curva 16 y perdió una posición y, por tanto, el punto que había sumado.
Hoy Mercedes ha escrito una nueva página en la historia de la Fórmula 1. Tras dominar con mano de hierro desde la primera carrera, las flechas de plata han certificado una temporada impecable con el primero de los dos títulos a los que aspiraban: el de Constructores. Ahora toda la atención se centrará en el desenlace del de Pilotos, donde Lewis Hamilton goza de una ventaja que ya parece insalvable. Nico Rosberg admite que será difícil, pero se resiste a ondear la bandera blanca a pesar de la mala suerte que atraviesa. Hoy mismo ha abandonado cuando era líder por un problema mecánico relacionado con el pedal del acelerador.
Toro Rosso abandona Rusia con la sensación de haber perdido una oportunidad más de lograr muchos puntos y acercarse a Lotus en el Campeonato de Constructores. Carlos Sainz finalmente pudo correr e hizo una gran carrera. Tras salir desde la última plaza de la parrilla, el madrileño se las ingenió para remontar hasta alcanzar la séptima posición; pero a falta de ocho vueltas, su freno delantero izquierdo dijo basta y se vio forzado a retirar el coche. Verstappen partía desde una prometedora novena posición, pero se vio involucrado en el accidente entre Ericsson y Hülkenberg, los cuales no pudo evitar, dañando su neumático, el fondo plano y la suspensión trasera. Pudo continiar y gracias a la sanción a Fernando Alonso, Max se lleva el último punto del Gran Premio.
El equipo Williams se despide de Sochi con sensaciones dispares a pesar del buen ritmo mostrado por los de Grove. La cara de la moneda la protagoniza Felipe Massa, quien gracias a una gran remontada ha logrado alcanzar el cuarto puesto en una carrera marcada por los incidentes de numerosos pilotos. Por su parte, Valtteri Bottas es la cruz del fin de semana al verse obligado a abandonar tras un toque infortuito con Kimi Räikkönen cuando defendía la tercera posición a falta de una vuelta para la conclusión del Gran Premio.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
