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El ambiente interno en el equipo Toro Rosso apunta a una intensa autocrítica tras su pobre rendimiento en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Malasia, donde Kvyat y Sainz no han pasado del 15º y 16º lugar, respectivamente. Tanto pilotos como ingenieros coinciden de forma unánime en que la extrema debilidad del STR11 a las largas rectas de Sepang no pueden constituir un presagio de su previsible caída de rendimiento hasta final de temporada, especialmente después de firmar un brillante resultado hace dos semanas en la Q3 de Singapur. Las extremas variaciones de rendimiento según la naturaleza de los circuitos siguen determinando la competitividad de la estructura de Faenza, donde ven cada vez más improbable la posibilidad de conseguir puntos en la carrera de mañana vista la fortaleza de sus competidores directos en la lucha por la zona media.

Ferrari esperaba más de la clasificación del Gran Premio de Malasia. Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen ha tenido que conformarse, una vez más, con la tercera fila de la parrilla al ser superados por Mercedes y Red Bull. No obstante, mañana esperan que la lluvia, el calor y la estrategia les permita remontar y tener opciones de subir al podio en el circuito donde el año pasado lograron la victoria. 

Primera fila de la parrilla para Mercedes, pole de Lewis Hamilton. Hasta aquí todo bien, resultado lógico. Hamilton ha cumplido su parte con una vuelta brillante y se ha llevado la Pole Position más rápida de la historia de Sepang. Más problemas ha tenido Nico Rosberg, que tras fallar en su primera vuelta se lo ha jugado todo en la segunda. Al final ha pasado de la quinta a la segunda posición, por lo que saldrá por delante de sus rivales y justo a la estela de su compañero. La salida puede ser decisiva.

El equipo Sauber sigue teniendo buenas sensaciones respecto al resto de la temporada y ven un pequeño progreso que les acerca poco a poco a la tabla media de la parilla. Hoy se ha visto reflejado al quedarse a las puertas de la Q2, de la que Ericsson se ha quedado fuera en el último segundo. Mañana esperan seguir luchando a la espera de ver qué sucede en carrera.

Daniel Ricciardo ha entonado un discurso de satisfacción moderada tras finalizar cuarto en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Malasia. El australiano celebra que la solvencia en el ritmo del RB12 fuera suficiente para batir a ambos Ferrari a final de la Q3, pero lamenta la ventaja competitiva que ha impuesto Max Verstappen hasta ocupar la tercera posición y convertirse así en la alternativa más directa al dominio de Mercedes AMG desde la salida de mañana.

La Scudería no ha tenido la sesión de clasificación que deseaba. Ferrari ocupará la tercera línea de la parrilla por detrás de los dos Red Bull y Mercedes, intratable en la primera línea. Sebastian Vettel considera que la sesión ha ido bien, pero no está del todo contento por la distancia que les separa de su antiguo equipo.

Sergio Pérez ya ha firmado su renovación con Force India pero todavía no es oficial porque ambas partes así lo quieren, según informa Movistar+ F1 desde el paddock del Gran Premio de Malasia. El piloto mexicano está siendo el centro de atención de la 'Silly Season' y las últimas informaciones le situaban en Haas, para estar un año 'puente' a la espera de que haya una vacante libre en Ferrari a partir de 2018, si deciden no renovar a Kimi Räikkönen. 

Lewis Hamilton ha firmado una Pole autoritaria en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Malasia que refuerza su fortaleza mental de cara a la batalla contra Nico Rosberg por el Campeonato del Mundo. El británico se ha mostrado generalmente superior a su compañero de equipo durante todo el fin de semana gracias a las buenas sensaciones del W07 Hybrid, y aunque las dudas persistentes alrededor del sistema del embrague se perfilen como una preocupación extra en los primeros metros de salida, su confianza en Sepang se mantiene firme en confirmar los buenos presagios que mostró el monoplaza durante las simulaciones de los Libres 2 y recuperar el liderato de la clasificación.

Carlos Sainz ha caído eliminado en la Q2 del Gran Premio de Malasia. La falta de velocidad punta de su Toro Rosso le ha perjudicado en un circuito donde la potencia es importante, pero el madrileño confía en el apoyo aerodinámico de su STR11 para firmar una buena actuación en la carrera de mañana.

Los entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia prometían una clasificación muy ajustada, con muchos frentes abiertos y mucha igualdad en el pelotón de la parrilla. Además, las nubes llegaron antes del comienzo de la clasificación, pero al final no hubo la temida aparición de la lluvia. Sin embargo, los cambios en el asfalto de la pista, sobre todo la complicada última curva, han sido determinantes para definir la parrilla de salida para la carrera de mañana.  

Fernando Alonso ha caído eliminado rápidamente en la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia, y es que con 45 posiciones de penalización para la carrera del domingo no tenía ningún sentido gastar kilómetros y neumáticos en un esfuerzo en balde. El piloto asturiano está mentalizado para la remontada.

Lewis Hamilton consigue la Pole Position del Gran Premio de Malasia ante su compañero Nico Rosberg y el Red Bull de Max Verstappen.

Lewis Hamilton marca el mejor tiempo de la sesión seguido de Max Verstappen a cuatro décimas de segundo.

Lewis Hamilton ha comentado recientemente para el diario británico Daily Mail que la decisión que tomó Mercedes esta temporada de intercambiar sus mecánicos por los de Nico Rosberg pudo haber tenido "todo tipo de efectos psicológicos" en él, ya que entre los cinco miembros que cambiaron estaba su líder de mecánicos.