F1

Cae en la Q1, como había anunciado

Alonso: "Recuperar 12 puestos es complicado, necesitaremos ayuda"

El español se limita a cumplir con el 107%; mañana saldrá último con 45 puestos de sanción
Desea una carrera caótica para así remontar y abrirse paso hasta la zona de puntos
alonso-mclaren-malasia-q1-laf1.jpg
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01 Oct 2016 - 11:29

Fernando Alonso ha caído eliminado rápidamente en la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia, y es que con 45 posiciones de penalización para la carrera del domingo no tenía ningún sentido gastar kilómetros y neumáticos en un esfuerzo en balde. El piloto asturiano está mentalizado para la remontada.

"Hemos aprovechado el día para probar con mucha gasolina en los Libres 3. Hemos probado con los neumáticos y hemos sacado conclusiones. Ojalá mañana tengamos buen ritmo en carrera y acertemos con las paradas y los neumáticos que ponemos", ha dicho en declaraciones a las televisiones al bajarse del coche.

"Está todo un poco en el aire porque el asfalto evoluciona mucho y hay riesgo de lluvia. Este fin de semana intentamos aprender todo lo que podamos, y ojalá sea el último de penalizaciones. Tuve el de Bélgica y éste, que ojalá sea el último".

De cara a mañana domingo, el objetivo son los puntos. Pero será difícil. "Casi me convendría que sea en seco, porque así todos usarían muchos neumáticos y mañana tendrían menos, y luego podría elegir viendo cuántos tiene cada uno de nuevos y basar nuestra estrategia en la de los demás".

"Necesitamos ayuda de los demás si queremos entrar en los puntos. Adelantar 12 posiciones por nosotros mismos será complicado. Objetivo puntos. Estas carreras son imprevisibles, también por la lluvia y cosas que pueden ocurrir. Y cualquier cosa que suceda, aprovecharla".

17 comentarios
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02 Oct 2016 - 00:36
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#15 @#14 Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja ... Bien dicen que haber si Ferrari ve la luz al final del camino . Pu ... Ver comentario
curioso tu nick...yo también soy Antonio jejeje
02 Oct 2016 - 00:33
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#15 @#14 Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja ... Bien dicen que haber si Ferrari ve la luz al final del camino . Pu ... Ver comentario
jejejejej
02 Oct 2016 - 00:32
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#13 @#11 yo claramente apostaria por blando duro y blando, para atacar a tope a lo ultimo ya que el medi ... Ver comentario
No...no duran lo mismo.. Las recomendaciones d vueltas máximas d Pirelli en #MalaysiaGP Duro: 28 vueltas Medio: 23 vueltas Blando: 17 vueltas
Antoniojime
02 Oct 2016 - 00:29
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@#14 Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja ... Bien dicen que haber si Ferrari ve la luz al final del camino .
Pues No , era al final del acelerador Juas Juas Juas Juas Juas ... La Monda ☺☺☺

02 Oct 2016 - 00:18
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#11 @#10 Se comenta estrategia a 2 paradas...seguro que será blando...blando...duro. Ver comentario
yo claramente apostaria por blando duro y blando, para atacar a tope a lo ultimo ya que el medio dura igual que el blando
Antoniojime
02 Oct 2016 - 00:08
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#11 @#10 Se comenta estrategia a 2 paradas...seguro que será blando...blando...duro. Ver comentario
Bueno ,al menos de entrada el Nano se divertirá de lo lindo con esos neumáticos Nuevos a estrenar . Otra cosa que las Inclemencias del tiempo hagan acto de presencia .
02 Oct 2016 - 00:04
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#10 @#9 Ir con Medios en la ultima parada seria desaprovechar el poco peso del coche después de haber v ... Ver comentario
Se comenta estrategia a 2 paradas...seguro que será blando...blando...duro.
Antoniojime
01 Oct 2016 - 19:27
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#9 Que salga con blandos nuevo y alargue la parada 2 vueltas mas que los de arriba y luego salga con du ... Ver comentario
Ir con Medios en la ultima parada seria desaprovechar el poco peso del coche después de haber vaciado parte del combustible y los tiempos no serán los mismo que con un neumático blando . Pero bueno todo es relativo dependiendo como transcurra la carrera .
01 Oct 2016 - 19:10
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Que salga con blandos nuevo y alargue la parada 2 vueltas mas que los de arriba y luego salga con duros y termine con medios, ya que todos iran en el ultimo stin con duros, asi lleva neumaticos mas frescos y con mas ritmo, eso claro si no llueve, no quiero que llueva

Antoniojime
01 Oct 2016 - 18:58
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#7 @#6 Salir con blandos nuevos es la opción más normal...o se decidirán por el compuesto más duro? ... Ver comentario
Veremos mañana por cual se decantan , ya en carreras donde Fernando salia ultimo uso el salir con el Blando y cierto que son los mas que tienen . Pero ya que no tiene nada que perder si salen con Medios y hay algún safety car sobre la vuelta 10 se pueden asegurar muchas posiciones (aparte las de la salida ). Pero bueno ellos sabrán lo que quieren , lo mismo y todo también buscan información de competitividad con los Blandos de cara al año que viene .... Aunque el neumático ya no es el mismo que el del año que viene ... Vete a saber .
01 Oct 2016 - 18:35
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#6 @#5 Soy de la idea que salir con Medios es la mejor estrategia , pero me da por pensar que no sera l ... Ver comentario
Salir con blandos nuevos es la opción más normal...o se decidirán por el compuesto más duro?....no creo tienen más juegos de blandos nuevos que nadie...ellos sabrán...espero remontada de escándalo...optimista que es uno.
Antoniojime
01 Oct 2016 - 18:01
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#5 Solo necesita salir con medios, y que se ponga a diluviar cuando todos los que lleven blandos hayan ... Ver comentario
Soy de la idea que salir con Medios es la mejor estrategia , pero me da por pensar que no sera la estrategia que han elegido por el ahorro de neumáticos que han hecho .
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01 Oct 2016 - 17:29
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Solo necesita salir con medios, y que se ponga a diluviar cuando todos los que lleven blandos hayan hecho su primera parada. ;-) Soñar es gratis

Antoniojime
01 Oct 2016 - 17:00
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Que mentiroso este Fernando .
Lo mas que sabe que no serán 12 .
Solo en la salida adelantara a Cuatro al menos .
Y de ser así ya solo le quedan 8 .
Arriba de ellos Fernando Tu puedes .

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01 Oct 2016 - 14:20
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Ánimo campeón que tu puedes !!

01 Oct 2016 - 13:43
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A rezar para que caiga un buen diluvio

Javira
01 Oct 2016 - 12:43
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como siempre a pedir al cielo, te deseo una gran remontada.

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