Max Verstappen tiene todos los focos sobre su persona tras el incidente de Baréin y el posterior en Shanghái, donde involucró a otros pilotos en acciones desmedidas provocando, en el último caso, daños en el coche de Sebastian Vettel.
La salida del Safety Car en el pasado GP de China supuso un factor decisivo en el desarrollo de la carrera celebrada en Shanghái. Por ello, Sebastian Vettel no se ha mostrado satisfecho con el momento elegido por la FIA para tomar la decisión, señalando que esto perjudicó sus opciones de victoria el pasado domingo.
Los mecánicos de Red Bull vuelven a liderar la clasificación del Mundial de Paradas, gracias a sus dos impresionantes paradas dobles, en las que dieron un recital de velocidad y desparpajo en el cambio de neumáticos.
A McLaren le está costando entender por qué a su coche le falta ritmo esta temporada, sobre todo en clasificación. Las esperanzas de luchar por podios y victorias se desvanecieron durante las primeras carreras del año. Los de Woking pensaban que con el cambio a motor Renault su chasis reluciría sobre los demás, pero por el momento no ha sido así y no se explican qué ocurre.
El coche de seguridad fue una de las grandes claves del Gran Premio de China. Red Bull aprovechó su salida para cambiar la estrategia, colocar neumáticos blandos nuevos y Daniel Ricciardo remontó posiciones hasta conseguir ganar la carrera.
El inicio de la temporada 2018 no ha sido el ideal para Max Verstappen, que ha cometido errores en las tres primeras carreras de la temporada. Tras la de ayer, el holandés ha decidido disculparse.
La victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de China ha supuesto un impulso en la moral del equipo Red Bull. Aunque su compañero de equipo, Max Verstappen, volviera a cometer errores, el australiano regaló a los de Milton Keynes su primer triunfo de la temporada 2018, tras un inicio complicado.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha restado importancia a los incidentes en los que ha estado involucrado su piloto, Max Verstappen, durante este principio de temporada. El británico confía en su talento y recuerda que estos episodios son frecuentes al tratarse de hombres que están en el inicio de su carrera en la Fórmula 1.
La retransmisión en directo de la carrera del Gran Premio de China de la temporada 2018 superó en espectadores a la de Australia. Tuvo 164.000 espectadores y alcanzó un 42% de cuota de pago, a pesar de que el horario no fuera el mejor para los aficionados españoles, ya que se vieron obligados a madrugar.
La Fórmula 1 ha completado su primera secuencia de carreras consecutivas este fin de semana, en el Gran Premio de China, y en consecuencia, los equipos han tenido muy poco tiempo para mostrar grandes cambios en su montura. Pese a todo, como cada carrera, echamos un vistazo a lo que han estado trabajando y probando en sus monoplazas.
La Fórmula 1 planea abrir una oficina en China, según adelantó el director de estrategia del deporte, Yath Gangakuraman, antes del comienzo de la carrera de Shanghái. Esta idea forma parte de los planes de expansión de los dueños nuevos del Gran Circo, que además de exportar la categoría reina a Estados Unidos, también quieren tener su lugar en el gigante asiático.
Daniel Ricciardo se olvidó seguro muy pronto de su abandono en Baréin y de su problema de fiabilidad en los Libres 3 de China cuando cruzó la meta en primera posición ayer en Shanghái. El australiano se dio cuenta de que pasar por todas esas situaciones vale la pena si el resultado son días como el de ayer.
Fernando Alonso ve en la victoria de Daniel Ricciardo en el GP de China la confirmación de que el motor Renault tiene potencial para luchar por victorias. Insta a su equipo a dar pasos adelante en materia de chasis para así beneficiarse de la competitividad de su propulsor.
Pocos pilotos conocen a Lewis Hamilton tan bien como Nico Rosberg. Y Nico Rosberg sabe que es cuestión de tiempo que Hamilton recupere su mejor versión, a pesar de que en este inicio de temporada el británico todavía no ha catado la victoria.
El equipo Sauber ha atravesado otro fin de semana complicado en China. Marcus Ericsson ha terminado 16º, por delante de su compañero de equipo, Charles Leclerc, que ha finalizado 19º. El piloto monegasco sufrió una salida de pista durante la segunda parte de la carrera, que le provocó daños en la parte inferior de su monoplaza. El equipo analizará los datos de la jornada de hoy para conseguir volver a los puntos en Bakú.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
