6 Horas Silverstone
Es ambicioso

Alonso: "Hoy ha ganado un motor Renault y eso nos da motivación"

Alonso ve en la victoria de Ricciardo la confirmación del potencial de su motor

Insta a su equipo a dar un paso adelante en materia de chasis para unirse al Top 3

AmpliarFernando Alonso en la parrilla de China - SoyMotorFernando Alonso en la parrilla de China

Fernando Alonso ve en la victoria de Daniel Ricciardo en el GP de China la confirmación de que el motor Renault tiene potencial para luchar por victorias. Insta a su equipo a dar pasos adelante en materia de chasis para así beneficiarse de la competitividad de su propulsor.

El éxito de Red Bull es un recordatorio de que McLaren podría estar ahí si el MCL33 fuera uno e los mejores chasis de la parrilla, una condición que hoy todavía no se da. Alonso quiere que los suyos den un salto cualitativo en los próximos meses para revertir la situación.

El piloto asturiano cree que McLaren tiene todo lo necesario para inmiscuirse en el Top 3, pero señala que eso sólo ocurrirá si son perfectos en el desarrollo de su monoplaza.

"Hoy hubiera sido demasiado optimista pensar en la victoria, pero sí, -la victoria de Ricciardo- nos muestra el potencial del motor", ha dicho Alonso al término de la carrera.

"Nos da la motivación de que seremos capaces de luchar con este motor si hacemos un buen trabajo con el chasis. Todavía no estamos ahí. Tenemos que cerrar esa brecha y trabajar más duro en el chasis. Con suerte, traeremos algunas mejoras a las próximas carreras".

McLaren trabaja a contrarreloj para ultimar una gran evolución, que llegará tan pronto como en el GP de España. Seguro que no serán los únicos, pues Renault, Haas, Force India e incluso Toro Rosso pugnan por sobresalir en la media parrilla.

Alonso ha terminado séptimo en Shanghái, donde ha adelantado en pista a Sebastian Vettel cuando su Ferrari se hallaba tocado por problemas mecánicos derivados de su encontronazo con Max Verstappen. 

"Hoy hemos conseguido un gran resultado, pero no podemos olvidar que no hemos tenido el ritmo. Tenemos que seguir mejorando el coche. Todavía no estamos en el grupo puntero. Hoy hemos visto ganar a un motor Renault y eso nos da motivación".

"Séptimos es un buen resultado, pero sabemos que tenemos que mejorar. No hay ninguna duda al respecto y no lo podemos ocultar, pero estamos haciendo el trabajo los domingos y sumamos tantos puntos como podemos para el equipo".

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101 comentarios
Imagen de Monika

Mas preguntas. El Mercedes que en la primera carrera sacaba mas de 1,5 sg al segundo de repente ya no corre? Que raro........yo diria que tanto mercedes como mclaren llevan el motor CAPADO!!

Imagen de Monika

Una pregunta que no me entero, a que llamais chasis? Y aerodinamica? Las suspensiones que en 2017 eran buenas en 2018 son malas? Se han oxidado? El mclaren de repente en 2018 genera el doble de drag que en 2017 siendo practicamente igual? Estoy un poco confusa.

Imagen de KartViana93

Hoy ha ganado Daniel Ricciardo , es una persona , no una puta maquina , asi que un poco mas de respeto, cuando Alonso hace algo relevante , es el o el coche ??? porque dicen Mercedes vuela o Ferrari vuela ??? son los pilotos los que van ahi encima , vaya periodistas

Imagen de Javira

##98 mejor resumido imposible, así fue.

Imagen de lisva

[#99 KartViana93] Ferrari no perdió la carrera por el toque, la perdió por estrategia de paradas.

Imagen de hicht

Gracias por la aclaracion

Imagen de superduke

##95 estas equivocado, el drag es la resistencia aerodinámica que tiene el coche, es decir, el trabajo que debe realizar el coche para separar las moléculas de aire que se encuentran en su camino. Cuanto mayor sea, más potencia del motor necesita para lograr una determinada velocidad y eso no implica que el coche tenga mayor downforce.

Imagen de hicht

Maclaren tiene demasiado drag, que es como se conoce al agarre al asfalto imposibilitando asi la velocidad punta, tienen que replantar todo el coche porque calientan poco los neumaticos, imposibilitando asi que trabajen de manera optima, aparte de vwlocidad punta y por tanto repercutiendo en el paso por curva y tiempo de vuelta, en fin replantar todo el coche desde el morro y fondo plano

Imagen de hicht

Bueno puede pero aunque pierdasalgunas posiciones vas con un coche dos segundos mas rapido!!!!!

Imagen de Mk pro drift

##92 totalmente deacuerdo aunque "dicen" que no entraron porque cuando se produzco el SC justo habian pasado por linea de meta y tendrían que dar toda la vuelta para poder entrar.

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