El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha explicado que no era viable para ellos aplazar la carrera a mañana. El australiano sostiene que han hecho todo lo posible para intentar que hubiese algo de actividad en pista, pero la lluvia y la escasa visibilidad se lo ha impedido.
La FIA ha emitido un comunicado para disculparse con los aficionados por lo ocurrido esta tarde en Bélgica y también para explicar sus decisiones. El organismo insiste en que han buscado alargar el tiempo de carrera para poder disputar la prueba, pero en ningún momento se han dado las condiciones para ello.
La FIA ha confirmado que los diez primeros clasificados del GP de Bélgica sumarán la mitad de puntos. Pese a que solamente se han realizado dos vueltas bajo el coche de seguridad y ni una sola con bandera verde, habrá recompensas para los pilotos.
Fernando Alonso apoya la decisión de la FIA de suspender la carrera en Bélgica y entiende que no ha sido culpa de nadie. Del mismo modo, cree que no se deberían haber repartido puntos porque los pilotos sólo han dado vueltas detrás del coche de seguridad.
Sebastian Vettel considera que es "una broma" que los diez primeros hayan recibido puntos este domingo en el Gran Premio de Bélgica, pues ninguno ha hecho méritos para ello. Pierre Gasly comparte la opinión del piloto alemán e insiste en que lo único que ha hecho ha sido seguir al coche de seguridad.
El Gran Premio de Bélgica 2021, pese a haber durado sólo tres vueltas detrás del coche de seguridad, ha entregado puntos a los pilotos del 'top 10'. De esta manera, Max Verstappen ha conseguido su decimosexta victoria en la Fórmula 1 y, con la inestimable 'ayuda' de George Russell, ha apretado aún más el Mundial.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que la FIA no ha lidiado bien con el contratiempo de la lluvia y de la escasa visibilidad en este GP de Bélgica. El austriaco remarca que los aficionados han sufrido durante mucho tiempo y sostiene que lo mejor hubiese sido dar las dos vueltas rápido o atrasar la carrera hasta mañana.
El Gran Premio de Bélgica 2021 se recordará como uno de los más vergonzosos de la historia de la Fórmula 1. Las inclemencias meteorológicas han imposibilitado que se celebrase la carrera en el circuito de Spa-Francorchamps, pero Michael Masi ha orquestado un escandaloso plan para entregar puntos a los pilotos: después de sólo tres vueltas detrás del coche de seguridad, sin llegar a correr en condiciones de bandera verde, Max Verstappen tiene una nueva victoria en su palmarés. Inaceptable.
Carlos Sainz reconoce que la FIA ha tomado la decisión correcta a la hora de no dar luz verde para disputar la carrera. El español ve con buenos ojos evitar cualquier tipo de riesgo actualmente, aunque remarca que es una injusticia que se repartan puntos en un GP en que no han tenido opción de competir.
George Russell ha subido al segundo escalón del podio en el Gran Premio de Bélgica. El piloto británico se ha beneficiado de la gran vuelta que hizo ayer en clasificación y de la lluvia que no ha permitido que se corra la carrera para sumar nueve puntos.
Max Verstappen se ha alzado con la victoria en un Gran Premio de Bélgica realmente atípico y complicado. Los pilotos sólo han podido dar unos giros detrás del coche de seguridad y por eso se han repartido la mitad de puntos. Sin embargo, Max cree que si la carrera hubiera comenzado a las 15:00 CEST, la hora prevista, hubieran podido completar más vueltas.
Lewis Hamilton ha solicitado públicamente al GP de Bélgica que devuelva el dinero a todos los aficionados que se han desplazado en la tarde de hoy a Spa-Francorchamps. El británico ha mostrado su tristeza por no poder competir y a su vez, ha alabado a los espectadores por haber estado cuatro horas expectantes por ver algo de acción en pista.
Max Verstappen ha conseguido la victoria en el GP de Bélgica F1 2021 sin tener que correr. Después de sólo tres vueltas detrás del coche de seguridad debido a las inclemencias meteorológicas, el neerlandés ha logrado su decimosexto triunfo en la Fórmula 1 y George Russell ha subido por primera vez al podio.
Lewis Hamilton no ha cambiado de opinión sobre quién debería ser su compañero de equipo en 2022, a pesar de la brillante actuación de George Russell en la clasificación de GP de Bélgica.
Tres jefes de equipo –Andreas Seidl, Laurent Rossi, Otmar Szafnauer– han rechazado la idea de Mattia Binotto de crear un sistema de compensaciones para que los accidentes más graves no contabilicen en el techo presupuestario de la Fórmula 1.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
