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Pascal Wehrlein quiere seguir ascendiendo dentro de la Fórmula 1. El piloto más joven de la historia en ganar el DTM ha debutado este año con Manor, un lugar complicado si realmente quiere brillar para llamar la atención de equipos mayores. Pese a ese inconveniente, el alemán de 21 años y protegido de Mercedes agradece la oportunidad. "Primero de todo, esto es una oportunidad grandiosa y necesito sacarle provecho, está claro", comenta a la agencia de noticias DPA. 

El equipo Haas ha completado un viernes satisfactorio en Silverstone con el debut en Fórmula 1 para Charles Leclerc. El joven monegasco ha dejado muy buenas sensaciones en su estreno y tratará de demostrar su talento en el resto se sesiones programadas para él. Por su parte, Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez han cerrado el día sin problemas y con buenas sensaciones en cuanto a la velocidad del monoplaza.

Ferrari ha estrenado una versión revisada del halo en los primeros entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña. La FIA y los equipos están haciendo un esfuerzo para poder implementar cuanto antes esta protección del cockpit y todo indica a que finalmente estará presente en los monoplazas de 2017. 

Minuto a minuto de la victoria de Lewis Hamilton en Austria.

El incidente entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Austria sigue dando que hablar, no sólo por el accidente en sí, también por sus posibles consecuencias. Con las órdenes de equipo apareciendo en el radar de Mercedes, varias personalidades del paddock de la Fórmula 1 opinan de la situación. 

Pirelli ha concluido que "un rest de fibra" fue el causante del reventón del neumático trasero derecho de Sebastian Vettel durante la carrera del Gran Premio de Austria.

El incidente en la carrera del Gran Premio de Austria entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg puede desencadenar en una decisión catalogada de 'poco popular' por parte de Toto Wolff. El director deportivo de la marca alemana ha sido claro al respecto, y sabe que se acerca el momento salomónico de decidir sobre la política del equipo, y ha asegurado que decidirán sin tener en cuenta la opinión de sus pilotos.

El supremo de la F1, Bernie Ecclestone, está en contra de las órdenes de equipo. En el pasado se llegaron a prohibir (curiosamente tras el GP de Austria de 2002), y lo sucedido en el Red Bull Ring con Lewis Hamilton y Nico Rosberg, que han provocado que Mercedes se plantee prohibirles competir entre ellos, tiene a todo el paddock dividido.

En las horas previas al GP de Austria, el propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, abrió la posibilidad de recuperar el trazado antiguo del Red Bull Ring, que era más largo y con una mayor velocidad, el mismo escenario que albergó las carreras en la década de los setenta y ochenta. Se comentó que había un proyecto en marcha para traerlo de vuelta, pero está pendiente de confirmación y de cierre.

Mercedes estudia tomar medidas contra Lewis Hamilton y Nico Rosberg si en el futuro vuelven a tener un accidente. Toto Wolff no está dispuesto a arriesgar más puntos del Campeonato de Constructores y es por ello que ahora evalúa cuál es la mejor forma de proceder. Según dos periódicos británicos, una alternativa a las órdenes de equipo es un riguroso sistema de penalizaciones.

El choque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la última vuelta del GP de Austria no influirá en las negociaciones entre Mercedes y el piloto alemán, según Gerhard Berger. El contrato de Nico llega a su fin a finales de temporada y, por ello, la escudería de Brackley y el hijo de Keke Rosberg están negociando un acuerdo para extender su contrato más allá de 2016.

Carrera “bastante mediocre” para Williams. Así ha reaccionado el jefe de rendimiento del equipo de Grove, Rob Smedley, tras ver a Massa fuera de la carrera a pocas vueltas del final y a Bottas en novena posición sumando sólo dos puntos.

Tras el mal Gran Premio de Austria para Force India, con ambos coches retirados, la escudería India con base en Silverstone investigará los problemas que tuvieron en ambos coches con los neumáticos y los frenos para evitarlos en el futuro.

Felipe Nasr no está satisfecho con su resultado en el Gran Premio de Austria. Pese a haber conseguido remontar ocho puestos con respecto a su posición de salida, el brasileño se lamenta de la falta de puntos después de que Pascal Wehrlein se alzara con el primer punto de la temporada para Manor y deje así a Sauber como único equipo sin estrenar su casillero en 2016.

Una de las normas que más dudas ha despertado en los últimos años en la Fórmula 1ha sido la que imponr una importante restricción en las conversaciones de radio entre piloto e ingeniero. La necesidad que tienen los pilotos de estar informados sobre las circunstancias de las carreras se ha visto comprometida con esta normativa. El director adjunto de Force India, Bob Fernley, ha cargado contra esta norma, que impidió que avisaran a Sergio Pérez de unos problemas en los frenos que, finalmente, causaron el abandono del piloto mexicano en Austria.