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Fernando Alonso empieza la temporada con una actuación que en 2015 hubiera resultado sencillamente impensable: una sexta posición en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. El asturiano está contento porque las sensaciones del coche son buenas, aunque avisa que en sesión de clasificación no estará tan arriba.

Daniel Ricciardo saca pocas conclusiones claras de un día muy turbio en pista. La lluvia ha aguado los planes de los equipos y las dos primeras sesiones libres se han caracterizado por el poco rodaje de los pilotos sobre el Albert Park.

Sebastian Vettel lamenta que la lluvia haya limitado el kilometraje de los equipos y no les haya podido recopilar demasiada información para la carrera. El piloto de Ferrari no ha podido marcar ningún tiempo cronometrado en los Libres 1 y por la tarde ha sido capaz de completar algunas vueltas más para comenzar a sentir cómo se siente el monoplaza.

La lluvia ha condicionado por completo la jornada del viernes del Gran Premio de Australia. Las condiciones cambiantes de la primera sesión de entrenamientos libres han dejado una situación mucho peor para los segundos entrenamientos libres. Los Libres 2 arrancaban bajo el diluvio en Albert Park, en condiciones prácticamente de bandera roja.

Las previsiones meteorológicas adelantaban que los primeros entrenamientos libres iban a estar pasados por agua y, desafortunadamente, los equipos apenas han podido rodar en la primera hora y media de actividad en pista en el Albert Park.

Romain Grosjean se ha mostrado optimista de cara a su debut con el equipo Haas y reconoce que el potencial del nuevo VF-16 podría acercarle a la zona de puntos desde los primeros compases de la temporada. La formación americana sufrió varios problemas técnicos en la última ronda de test sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya que comprometieron su preparación para la nueva temporada, pero el francés insiste en que luchar por posiciones competitivas será posible si logran confirmar la progresión del monoplaza con una configuración adecuada para las características del trazado de Albert Park. 

Pascal Wehrlein no oculta que le gustaría correr para Mercedes, pero no desprecia la oportunidad de Manor. El piloto alemán, que se estrenará en el mundial este fin de semana, ha hablado sobre el objetivo de esta temporada y los cambios que se estrenarán en la calificación del Gran Premio de Australia. 

Tras las pruebras de pretemporada la Scuderia Ferrari se postula como el equipo favorito capaz de vencer a Mercedes. No obstante, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se muestran cautos y prefieren esperar a ver que es lo que sucede este domingo en Melbourne, tras ver como funciona el nuevo SF16 en carrera y como los últimos cambios en el reglamento afectan a los equipos.

La primera carrera de la temporada es especial para todos los pilotos, pero mucho más para los pilotos debutantes. Entre los que se estrenan en Melbourne, Rio Haryanto y Jolyon Palmer han estado presentes en la primera rueda de prensa oficial de la FIA, acompañados por el retornado Esteban Gutiérrez, los favoritos al título Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, y el piloto local, Daniel Ricciardo.

La temporada 2016 se avecina complicada para el equipo McLaren. Ganar una carrera es prácticamente imposible este año, aunque desde la formación de Woking apuntan que conseguir un podio entra dentro de sus planes para la segunda parte del año. A día de hoy, por eso, se antoja complicado pensar que puedan estar, incluso, dentro de los cinco primeros y, con suerte, lucharán por estar en los puntos.

Año nuevo, vida nueva. Fernando Alonso ha olvidado la decepcionante temporada 2015 y llega al Gran Premio de Australia con la motivación más alta que nunca. McLaren ha mejorado en fiabilidad, pero todavía falta por demostrar el rendimiento que ofrecerá el MP4-31. A pesar de eso, el piloto asturiano sabe que la base del coche es buena y espera mejorar en el futuro.

Carlos Sainz aterriza en Australia y regresa al circuito donde en 2015 sumó sus primeros puntos como piloto de Fórmula 1. Lo hace tras pasar un proceso gripal del que aún se recupera, aunque lanza un mensaje de tranquilidad y asegura que está plenamente preparado para la competición.

Daniel Ricciardo ha asegurado que Red Bull puede ser capaz de retar a Mercedes y Ferrari en la segunda mitad del año si mejoran el chasis y la unidad de potencia como han hecho en temporadas anteriores. El monoplaza del equipo austríaco se comportó muy bien en el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya y todo apunta a que será más competitivo en carrera que en calificación.