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El pasado Gran Premio de Gran Bretaña estuvo marcado en una gran parte por la lluvia que marcó el comienzo de la carrera, caída justo después de que se realizaran las vueltas de formación. Esto cambió el panorama completo, pues la pista se llenó de agua, lo que hizo inevitable que se usara el coche de seguridad para poder comenzar la prueba, y evitar que hubiera muchos coches fuera en la primera vuelta. 

El choque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la última vuelta del GP de Austria no influirá en las negociaciones entre Mercedes y el piloto alemán, según Gerhard Berger. El contrato de Nico llega a su fin a finales de temporada y, por ello, la escudería de Brackley y el hijo de Keke Rosberg están negociando un acuerdo para extender su contrato más allá de 2016.

Después de siete carreras disputadas, Ferrari sigue esperando su primer victoria en 2016. En este sentido, Gerhard Berger cree que Sergio Marchionne se equivocó a la hora de predecir el número de victorias por parte de la Scuderia esta temporada. 

Gerhard Berger asegura que las negociaciones por la renovación de Nico Rosberg avanzan a buen ritmo y que ahora todo depende de que Mercedes evalúe los términos que ha planteado el piloto. El alemán quiere tres años, el equipo uno. Berger está convencido de que encontrarán un punto medio.

Mercedes y Nico Rosberg se encuentran en plenas negociaciones para extender el contrato que les vincula hacia más alla de 2016; sin embargo ya han llegado al primer punto de desencuentro por las dos partes: el equipo sólo ofrece la renovación por un año mientras que el piloto quiere tres.

El mundo de la Fórmula 1 sigue dándole vueltas a la decisión de Red Bull de promocionar a Max Verstappen en detrimento de Daniil Kvyat. Por el momento, el neerlandés ha cosechado una victoria y un abandono en dos carreras, pero sí parece claro que, en los dos últimos Grandes Premios, el equipo ha dado un paso adelante. Gerhard Berger, expiloto austriaco, ha defendido la decisión de los de Milton Keynes y ha asegurado que, con la nueva pareja de pilotos, Red Bull tendrá una oportunidad de batir a Mercedes en los próximos años.

Max Verstappen ha sido el gran protagonista de todas las reacciones tras el Gran Premio de España después de consagrarse como el piloto más prematuro de la historia en ganar una carrera de Fórmula 1. Con ello, el piloto de Red Bull ha generado expectativas muy altas para el próximo Gran Premio de Mónaco, que se disputará este fin de semana.

La carta en la que todos los pilotos en activo pedían a la F1 que se les consultase está dando mucho que hablar, así como un órgano dirigente de la competición con mejor saber hacer. Pese a que cuentan con el respaldo de la afición, algunas figuras importantes del entorno de la categoría se han mostrado bastante críticos. Éste ha sido el caso de Jacques Villeneuve y ahora recientemente el de Stefan Johansson.

A pocos días de que comiencen a despejarse las dudas sobre cuál será el orden de la competición en 2016, Gerhard Berger se ha aventurado a predecir que, este año, Mercedes seguirá siendo la principal referencia, y ha asegurado que los avances de Ferrari no se notarán más que en unas victorias extra.

Gerhard Berger ha querido sumarse a la admiración general que siente el paddock de la Fórmula 1 por la figura de Max Verstappen, quien ha cerrado su primera temporada en la categoría reina con constantes demostraciones de talento al volante y un cómputo de 49 puntos que le ha servido para superar a Carlos Sainz en la clasificación general. Sobre la rivalidad entre ambos pilotos de Toro Rosso, el austriaco también ha querido resaltar las buenas actuaciones de su compañero de equipo, si bien matiza que la genialidad de Verstappen, plasmada en su habilidad natural para realizar maniobras de adelantamiento, le sitúa como uno de los campeones del mundo en el futuro.

El dominio que ha impuesto el equipo Mercedes desde el cambio de normativa en la temporada 2016 tan sólo lo ha podido aprovechar Lewis Hamilton, que se ha llevado los dos últimos Campeonatos del Mundo. Su compañero de equipo, Nico Rosberg, ha estado siempre un paso por detrás y se ha visto ensombrecido por el talento del piloto británico.

Fernando Alonso se ha convertido en uno de los pilotos mejor valorados de la última década en la Fórmula 1. Pese a arrastrar una sequía de diez años sin haber cumplido con el objetivo de proclamarse tricampeón mundial, el asturiano se ha ganado el respeto de todo el paddock por su capacidad de aspirar al Campeonato sin monoplazas suficientemente competitivos, la perseverancia que ha mostrado para hacer frente a la crisis deportiva de sus últimas escuderías o su imparable espíritu de competición, distintivos que le erigen como una de las grandes referencias de la parrilla actual.

Para Gerhard Berger, ganador de 10 grandes premios, y expiloto de Mclaren y Ferrari entre otros, la Fórmula 1 actual es "demasiado perfecta", lo que hace que la aplastante tiranía de Mercedes sea mucho más agotadora para los aficionados que los anteriores periodos de dominio que han existido en la F1.

Gerhard Berger se suma a la crítica global a la Fórmula 1 y su falta de espectáculo. El ex piloto de McLaren y Ferrari ha hecho unas declaraciones en las pistas de esquí de Kitzbühel en las que insta a Bernie Ecclestone y su equipo a redirigir el rumbo que está tomando la Fórmula 1. El austríaco opina que la categoría se ha vuelto previsible, le falta emoción y no castiga los errores de conducción.