Ferrari ya no ve déficit respecto a los motores Mercedes y Honda

Ojalá así sea, espero está vez no se lo baneen por poner contra las cuerdas a Mercedes

a igual maquina, en un circuito de 100 segundos por vuelta, una diferencia en potencia de un 2% de motor... Haz la cuenta.

Solo he señalado, que Mercedes y Honda no tenían la misma potencia, ni de lejos, a final de temporada. Y eso es lo que afirma Binotto. No sé qué habrás entendido, pero no lo que yo he dicho, eso seguro.

Yo lo veo demasiado optimista, teniendo en cuenta lo poco que valen los tiempos de los test... Aunque oye, igual en el paddock tienen datos de otros equipos que no hace públicos y de ahí su seguridad al decir tal cosa. En unos días se empezará a ver qué tal van en carrera los coches y empezaremos a salir de dudas. Aunque, como varios compañeros habéis ya comentado previamente, se necesitarán algunas carreras más para que la cosa se niveles y los desarrollos alcancen un "techo". Mucha suerte a todos los equipos para este finde :)

"Estamos al nivel de los demás... y quizás tengamos un poco más". Sigue soñando Mattia. Como MB consiga sacar de ese motor el rendimiento de las ultimas carreras del año pasado solventando la degradacion que impedia que la unidad de potencia durara los GPs pertinentes, lo teneis crudo.

Mejor asi hay mayor igualdad en la parte alta y que no solo sean Red Bull y Mercedes, pero faltaría ver donde está el motor Renault comparado con el resto.

aclaración: en un motor de 1.000 caballos , claro.

está hablando de una diferencia de potencia del 2% al 2,5% . una diferencia casi insignificante. para muestra, el año pasado ferrari le arrancaba las pegatinas a williams. y además esa merma de 20 ó 25 caballos que habla este señor se supera con un buen chassis y una buena aerodinámica.

creo que necesitan ingeniero mandá el currículum mostruo

Has dado en el blanco... Por eso han querido dejar el mismo motor en el nuevo "ciclo" por es la ventaja real de Mercedes mas alla de las tonterias que venden como genialidades llamese DAS, ahora los sin pontones, etc la clave ha sido y sera el motor lo vimos bien claro en el final del mundial pasado se vieron acorralados obligaron a la maFIA capar0 todas las cosas que quisieron de red bull, y sacaron al final un motor fuera de categoria...

No me creo nada...Ferrari ya era el peor motor y con la nueva gasolina no creo hayan recuperado mucho...Honda es el único motor que no aperdido potencia y encima han ganado más, para esta temporada...Mercedes sigue con los problemas de degradación de componentes del motor y encima tienen menos potencia con la gasolina nueva, siguen por detrás de Honda...De Renault ni hablo....

Gracias a Dios que tú tienes instalado un sistema de GPS en todos los monoplazas, datos de peso, de mapas motor, de carga de combustible, un potente equipo informático y un grupo de ingenieros que analiza y que te pasa toda esa información, para que desde el sillón de tu casa nos informes en exclusiva en esta web. El día que entre Volkswagen a la F1 van a tener un aluvión de currículums de sillóngenieros de este foro.

Porque no esperar al primer gp y ya, se ven muchos comentarios diciendo quien esta mejor y peor pero aun no sabemos nada

perdon el legal del final no es asi queria poner ilegal

haber ferrari se ha notado que en los tests han ido bien
pero creo q esta un poquito por encima de los mercedes en cuanto a los motores pero eso va a cambiar pq mercedes va a desarrolar un motor ilegal y para ellos pero legal ante los ojos de la fia
es decir que va a ser legal

! Que ganas de que empiece ya el mundial! Ojalá haya mucho espectáculo y Carlos y Fernando puedan aspirar a cosas grandes.

Bueno, bueno, bueno. Binotto habla de unos 20 a 25 cv de diferencia a final de temporada respecto a Mercedes y Honda, los pone en el mismo saco, y viendo la ventaja de potencia de los motores picantes de Mercedes sobre Honda, me parece que no anda con las referencias muy claras.