F1

DESACUERDO CON LIBERTY

Ferrari amenaza con arrastrar a otros equipos fuera de F1

Marchionne asegura que tienen la fuerza para influir en otras escuderías
Rechaza totalmente el plan de Liberty Media del techo presupuestario
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19 Dic 2017 - 09:44

La comida de Navidad de Ferrari siempre genera muchas declaraciones por parte de la directiva de la Scuderia, pero si a eso se suma que recientemente se ha presentado la hoja de ruta 2021 de la Fórmula 1 y que a los de rojo no les ha gustado para nada, este evento sirve para que Sergio Marchionne dé incluso más fuerza a sus amenazas de irse del Gran Circo.

Sergio Marchionne no está de acuerdo ni con las reglas nuevas de motores que Liberty Media quiere para 2021, ni con el techo presupuestario. Todo eso no va con Ferrari y según el italiano, tampoco con la Fórmula 1, así que insiste en que si la categoría reina sigue este rumbo, podrían irse y no sólo eso, también convencer a otros equipos para que siguieran sus pasos.

"En la renovación del contrato con Liberty, existe la posibilidad de desvincularse, al contrario que con el Pacto de la Concordia, y creo que Ferrari tiene la fuerza para llevar a otros a un campeonato alternativo", ha comentado Marchionne en declaraciones recopiladas por el diario italiano La Gazzetta dello Sport.

Ferrari dice todo esto desde la posición de poder que saben que tienen en el deporte, para obtener una reacción por parte de Liberty, una que, de hecho, se produjo, pues tras tanta amenaza, los dueños nuevos se pronunciaron e indicaron que intentarían contentar a todos con la normativa nueva y recordaron el gran papel que tiene la Scuderia dentro de la categoría reina. 

"Lo que me importa es que un hombre experto como Ross Brawn busque cosas que están en contra del ADN de la Fórmula 1. No estamos interesados en que los coches sean los mismas y en motores sencillos y baratos como en Nascar, pero creo que vamos a satisfacer a todo el mundo para el futuro", ha añadido.

Por último, Marchionne negó que Maserati, marca que pertenece al conglomerado de Fiat Chrysler, vaya a emular a Alfa Romeo e introducirse en la F1, al menos no por ahora. "Tengo un compromiso para Maserati en mente, pero no para ahora mismo", ha señalado para finalizar. 

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47 comentarios
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19 Dic 2017 - 16:18
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Posiblemente éste será uno de los temas de la silly season...Incluso estoy convencido que Liberty Media junto a Ferrari y Mercedes, lo promociona.....conviene al gran circo, al que todos pertenecen....

Alfavuelve
19 Dic 2017 - 15:30
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La F1 sin Ferrari se convertiría en una F1 inglesa con Alonso como su principal figura, pero no sería más que un medio título mundial el que podría otorgar, porque los de Maranello si se van, no lo hacen solos.........

Alfavuelve
19 Dic 2017 - 15:24
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#21 Bernie tenía razón, entraron en pánico, pues no nos queda nada si van estar con la misma canción ... Ver comentario
Vas entendiendo por qué estoy un paso adelante de lo que puede ocurrir?
19 Dic 2017 - 14:43
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#24 ¿Os acordáis hace unos 12 años o así que Mercedes, Renault y en principio Ferrari junto con algu ... Ver comentario
Correcto, y si no recuerdo mal, la amenaza terminó cuando la FIA retiro sus propuestas.....
19 Dic 2017 - 14:14
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¿Os acordáis hace unos 12 años o así que Mercedes, Renault y en principio Ferrari junto con algunos más también amenazaron con largarse y crear un campeonato alternativo con el escatológico nombre GPWC? ¿No? Pues eso.

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19 Dic 2017 - 13:59
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Algunos dijeron algo parecido cuando salió la formula E, y ya vemos lo que eclipsa esta o cualquier otra categoria a la F1. Hasta moto Gp ha variado su calendario en ocasiones para no coincidir... Se quieren ir, que se vayan, Como ahora las normas no nos gustan nos vamos, igual que hiciera RedBull. La F1 ha estado viva sin Mercedes muchos años y ahora han vuelto... igual Ferrari ya no es tan "necesario"

19 Dic 2017 - 13:19
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La salida de Ferrari y se unen varios Equipos diferentes al Conglomerado FIAT, para formar una categoría paralela, podría perjudicar a la Marca F1, SI aparece una alianza como la de Slim - Elkann, para ejecutar el Plan Objeto: “Competir Contra la F1”, SI LM sigue con sus Planes de Simplificar la Unidad Motriz y Restringir la Innovación Tecnológica. Están muy claras las intenciones de Liberty Media, pero en los negocios, NO hay que permitir que otros entren en competencia en el Mercado. Así que, quien cederá serán los Nuevos Dueños de la Marca, la cual se juega su prestigio en esta lucha de poderes.

19 Dic 2017 - 13:07
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Bernie tenía razón, entraron en pánico, pues no nos queda nada si van estar con la misma canción cada día hasta 2021,alguien le tendría que dar una bofetada para ver si se le pasa el ataque de histeria.

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19 Dic 2017 - 13:03
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Marchionne, 2 cosas te diría, 1 tanta paz lleves como dejes cuando te vayas y 2 espero que no montéis otro paripé como la Ferrari Challenge de la cual solo unos cuantos han oído hablar y la cual apenas tiene interés mediático mas allá del entorno Ferrari. Un placer pero la F1 seguirá sin Ferrari si es necesario

F1-Team
19 Dic 2017 - 12:54
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#17 Honda. o sea los japoneses pecaron de ingenuos...... y no tenian idea de donde se metian.... ahora ... Ver comentario
Si, pero podían aplaudir el sacar estos motores, pero no, todo lo contrario.
F1-Team
19 Dic 2017 - 12:53
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#16 Todt, sucumbio a la amenaza de >Mercedes, de abandonar la categoria..... e impuso estos motores, ... Ver comentario
Puede ser, pero el poder ya estaba entregado por parte de Bernie, y aun así tuvo que haber acuerdo entre todos los equipos.
eltano
19 Dic 2017 - 12:52
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Honda. o sea los japoneses pecaron de ingenuos...... y no tenian idea de donde se metian.... ahora ya estan el el baile, y no les queda otra..... que bailar !!!

eltano
19 Dic 2017 - 12:50
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Todt, sucumbio a la amenaza de >Mercedes, de abandonar la categoria..... e impuso estos motores, que ya venian desarrollando, y se aseguraron, con el consentimiento de la Fia.... los token tan famosos y la congelacion de motores...... ahi estan sus campeonatos....

F1-Team
19 Dic 2017 - 12:49
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#14 @#13 --- Bernie fue el primero que se opuso a estos motores turbo e hibridos.... los detesta !!! Ver comentario
Si, pero el poder ya estaba entregado. Fíjate que hasta Honda los quiere, estos motores.
eltano
19 Dic 2017 - 12:47
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#13 @#12 No creo que el Todt fuese el culpable, ya que la F1 nunca perteneció a la FIA. Creo que el cul ... Ver comentario
--- Bernie fue el primero que se opuso a estos motores turbo e hibridos.... los detesta !!!
F1-Team
19 Dic 2017 - 12:33
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#12 Todo este entuerto, es fiel reflejo de la PESIMA presidencia de Todt, que ha entregado el poder de ... Ver comentario
No creo que el Todt fuese el culpable, ya que la F1 nunca perteneció a la FIA. Creo que el culpable fue Bernie, como también creo que se lleva arrepintiendo desde entonces.
eltano
19 Dic 2017 - 12:22
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Todo este entuerto, es fiel reflejo de la PESIMA presidencia de Todt, que ha entregado el poder de la FIA a los equipos. Ahora, quien se lo saca ??? Como se extaña Mosley y Bernie !!!!! Por favor !!!!

F1-Team
19 Dic 2017 - 12:17
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#10 @#7 Un campeonato según sus propios criterios JA-JA no grasias Ver comentario
Pues con los criterios de Liberty ya tenemos un montón.
19 Dic 2017 - 12:01
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#7 Ya lo dije, si Ferrari se larga con intención de crear otro campeonato los grandes pueden irse con ... Ver comentario
Un campeonato según sus propios criterios JA-JA no grasias
19 Dic 2017 - 11:47
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Mucha crítica hacia Ferrari y su amenaza, pero, si miramos las propuestas de Liberty y lo que dice Ferrari, me parece más interesante una competición de alta tecnología, como siempre ha sido la F1, que un campeonato monomarca, con casi todo estandarizado.... eso ya no sería la F1:
"Ed invece i cambiamenti che sono stati proposti per le monoposto del futuro farebbero diventare le vetture tutte uguali, se passasse una linea del genere le macchine diventerebbero irriconoscibili l'una dall'altra, e sarebbero differenziate solo dal colore. Se sarà questa la Formula 1 del futuro, la Ferrari uscirebbe in 3 secondi".
"Detto questo, anche noi in un contesto di libertà tecnica potremmo creare oscenità, ma è comunque importante poter consentire agli ingegneri di poter creare senza vincoli, provando a realizzare qualcosa di diverso. Nel tempo abbiamo ristretto sempre di più questo aspetto, anche sul fronte aerodinamico”.
"Ma non sono i motori il problema, bisogna cercare soluzioni in altre aree. Dobbiamo lavorare con Liberty per trovare una o più novità mirate a rendere le gare più entusiasmanti. Le monoposto sono arrivate ad un livello tecnico tale da non permettere a due vetture distanti pochi decimi di potersi dare battaglia. Dobbiamo cercare di ricreare incertezza e sorpassi, il futuro passa da qui”.
https://it.motorsport.com/f1/news/marchionne-buttiamo-le-regole-dalla-finestra-e-facciamo-f-1-piu-creative-989518/

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