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Ferrari, al 120% para desequilibrar el Mundial en Canadá

Llegados a Montreal, los tres mejores equipos están igualados a victorias
Arrivabene avisa de que buscan cambiar la situación en el Gilles Villeneuve
vettel-raikkonen-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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04 Jun 2018 - 12:36

El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, asegura que trabajará para "desequilibrar" el Mundial desde este fin de semana en Canadá. Hasta ahora cada uno de los tres mejores equipos tiene dos victorias y el italiano quiere inclinar el Campeonato a favor de la Scuderia en Montreal.

Se trata del campeonato más equilibrado de los últimos años y Maurizio Arrivabene, como jefe de Ferrari, quiere cambiar eso.

"Vamos a intentar desequilibrarlo ahora. El compromiso de Ferrari es desequilibrar este campeonato tan equilibrado", señaló Arrivabene, en declaraciones a Sky Italia, durante su visita a Mugello, circuito en el que este fin de semana compitieron las motos y en el que ganó Jorge Lorenzo.

"Vamos a darlo todo. Los hombres de la fábrica y los de la pista dan su 120%", ha añadido.

Sebastian Vettel está a 14 puntos de Lewis Hamilton y en Montreal la Scuderia puede tener una oportunidad para reducir esa diferencia, pero para conseguir este objetivo, necesitan que cada uno de sus trabajadores dé su máximo.

Hay que recordar que uno de los miembros del equipo italiano, el mecánico Francesco Cigarini, sufrió un atropello en una parada de boxes de Kimi Räikkönen en Baréin. Sin embargo, Arrivabene asegura que está ultimando su recuperación y que en julio lo volverán a tener entre ellos de nuevo.

Ferrari no gana desde precisamente ese Gran Premio disputado en Sakhir, así que deben ponerse las pilas porque Mercedes les aventaja en 22 puntos en el Campeonato de Constructores.

Por último, al presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, le han preguntado si el caso de extorsión que sufre Räikkönen, por el que ha denunciado a una mujer, afectará de alguna manera en su renovación, a lo que el italiano ha contestado que de ninguna manera y además ha negado que en 2019 vaya a dejar la Fórmula 1 por el Mundial de Rallies.

"Kimi no tiene nada que ver con esta historia. ¿Que si afectará a su contrato? En ningún caso, son dos cosas que no están relacionadas en absoluto", ha señalado Marchionne en declaraciones para la publicación italiana La Gazzetta dello Sport.

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43 comentarios
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King_Khyron
04 Jun 2018 - 17:18
#23

Y reitero lo dicho, Ferrari está para luchar por que tiene equipo y pilotos competitivos.

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King_Khyron
04 Jun 2018 - 17:17
#22

¿Por que me censura sr. Editor? No ofendí ni provoqué a nadie. Si ese es el criterio que ocupa me parece pésimo, revise otros post en esta misma entrada que incitan a la violencia verbal descalificando pilotos y escuderías y ud. nada hace en dichos casos.

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Anubis92
04 Jun 2018 - 16:59
#21

Ojala Redbull (en especial Renault apriete el paso) para que Ferrari y Mercedes apuren. Por ahora el campeonato pinta bastante divertido

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AJ1090
04 Jun 2018 - 16:55
#20

Me da lo mismo quien gane el mundial, pero entre más equilibrado esté mejor, va a estar apretadisimo hasta el final.

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Hamveloz
04 Jun 2018 - 16:43
#19
#18 @#17 2010 su mejor temporada en Ferrari??. Deberías revisarlo. 'involusión' de Ferrari en 2012. ... Ver comentario
Pues es la manera en que vi esas temporadas, solo es mi humilde opinion y no deja de ser eso, una opinion, puede gustarte o no como demuestras, no voy a venir aqui a escribir fantasias ni cosas que no sucedieron o que en mi memoria no estan...Pero te invito a que tu hagas un resumen de esas temporadas, te seria imposible ser imparcial dada tu mania de despotricar a otros pilotos y engrandecer a 1
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Volvo_for_life
04 Jun 2018 - 16:33
#18
#17 @#16 2007 mal manejo del equipo la mala gestion de 2 pilotos que se creian DIOSES, un novato malcria ... Ver comentario
2010 su mejor temporada en Ferrari??. Deberías revisarlo. "involusión" de Ferrari en 2012. Deberías revisarlo. Vienes a decir que Hamilton comenzó su madurez en su sexta temporada en la F1??.
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Hamveloz
04 Jun 2018 - 15:56
#17
#16 @#14 Sí claro, 'muy veraz' lo tuyo, como en el 2010 y 2012, también hubo un 2007, falta de memoria ... Ver comentario
2007 mal manejo del equipo la mala gestion de 2 pilotos que se creian DIOSES, un novato malcriado y rebelde que se nego a ser segumdo piloto, un bicampeon con un ego de primer.piloto que nadie le habia atribuido que se nego a aceptar que un novato estava igual o mejor que el en algunos circuitos..Aparte el desastre del espionaje les penalizo a que alguno de los 2 ganara... /... 2010 creo fue la Mejor temporada de Fernando Alonso con Ferrari, desafortunadamente paso lo que paso en Abu dabi que en parte 80% fue culpa del equipo ( pero como se trata de Alonso le hechan la culpa al Piloto) Del lado de Hamilton en 2010 fue un año bueno para el pero no suficiente para optar por el titulo tanto por errores como por fiabilidad... /... 2012 FA tuvo un coche decente a la par de RedBull y Mclaren y lo unico que le mantuvo lider fue los abandonos y los problemas de otros pilotos incluso llegando a tener casi 40 puntos de ventaja, ventaja que se perdio por desafortunados abandonos y la involusion de Ferrari aun asi se mantuvo como aspirante hasta el ultimo gp...De parte de Hamilton el comienzo de la madures de Hamilton venia de pasar su peror temporada 2011 donde fue un total desastre, un 2012 donde logra 4 victorias y pero pierde la opcion al titulo por fiabilidad errores de Pit y abandonos desafortunados... /.... Esto es un pequeño resumen de como yo vi esas temporadas. ( te cite a los 2 pilotos porque de verdad no se si me quisiste hablar de Ham o de Alo)
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Alfavuelve
04 Jun 2018 - 15:38
#16
#14 @#11 como en Bakú en momentos cruciales se diluye como el algodon de azucar en el agua... Ver comentario
Sí claro, "muy veraz" lo tuyo, como en el 2010 y 2012, también hubo un 2007, falta de memoria tal vez??........
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Volvo_for_life
04 Jun 2018 - 15:34
#15
#4 @#2 hola volvo, no creo que la maxima necesidad de Ferrari pase por la mejora del coche, yo creo que ... Ver comentario
Hola compañero. Si te fijas bien en las carreras que llevamos sólo en Baku y no ganaron fue la única carrera donde se podría decir que eran superiores. En Australia no eran superiores salvo por la estrategia e impecable Seb aguantando a Hamilton con mejor coche y más velocidad pero que la pista por su configuración le perjudicó. En Barein donde ganaron también no eran más rápidos, y otra vez la estrategia y el gran hacer de Seb manejando los neumáticos les dieron la victoria. Montmeló "un desastre" y Mónaco era imposible hacerlo mejor salvo que Kimi ni siquiera pudo estar delante de Hamilton lo que me da la idea de que ni en Mónaco estarían por delante de Mercedes. Particularmente creo que son datos para poder pensar y/u opinar que les falta bien por mejorar bastante o poner cada cosa en su sitio.
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Hamveloz
04 Jun 2018 - 15:26
#14
#11 @#6 esa es la unica opcion para vettel si el equipo no mejora sus estrategias, deberian tener un coc ... Ver comentario
como en Bakú en momentos cruciales se diluye como el algodon de azucar en el agua...
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miamibarna2
04 Jun 2018 - 15:21
#13
#7 @#6 jajajajajajajaja, jajajajajajaja, Ver comentario
Sebas me alegro que empieces semana con buen humor...en Noviembre necesitaras buenas dosis de ese humor....cuando se lleve el campeonato Luisma....lo mismo que al de tu avatar....saludos...y para Alfa....los mandamases de la F1 estuvieron reunidos con los politicos de Miami en el Hilton de Vizcaya Boulevard esta semana pasada...no puedo decirte que se acordo...no me lo dijeron.jejeje
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RDFOne
04 Jun 2018 - 15:13
#12

pero pero... nadie tiene "120%"!!!!!
los abyectos se lavan las manos jajaja

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Snooze u lose
04 Jun 2018 - 15:01
#11
#6 Ferrari tiene solo 2 opciones....conseguir un auto 1 segundo mas rapido que el resto...solo asi ha g ... Ver comentario
esa es la unica opcion para vettel si el equipo no mejora sus estrategias, deberian tener un coche 1 segundo más rápido para camuflar los errores estrategicos y paradas, hasta ahora vettel lucha el mundial con un coche que en promedio calendario está a .3 décimas de la punta y con sendos errores del equipo. lo primordial y más sencillo es intentar hacerlo igual o mejor que RB en ese rubro de esta forma minimizarian esas 3 decimas que les falta para discutirlo de tu a tu. pero como anoté antes, la estrategia, esos momentos curciales donde se pierde una carrera que venias ganando sin problemas o se gana una carrera que estaba embolatada.
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King_Khyron
04 Jun 2018 - 15:00
#10

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Alfavuelve
04 Jun 2018 - 14:33
#9
#6 Ferrari tiene solo 2 opciones....conseguir un auto 1 segundo mas rapido que el resto...solo asi ha g ... Ver comentario
Estás en Miami? Vete con Zak a tomar unas copas y a decir despropósitos, segundos??...... Jajajajaj....
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Nagashizzar
04 Jun 2018 - 14:15
#8
#5 Veremos como va la evo de motor en el coche de Vettel, y como es la evo en el resto de equipos (Merc ... Ver comentario
Yo estoy muy espectante con la Evo de Motor...si no dan un salto adelante pelearemos el mundial pero dificilmente lo ganaremos, como el año pasado vamos...
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Sebas
04 Jun 2018 - 14:08
#7
#6 Ferrari tiene solo 2 opciones....conseguir un auto 1 segundo mas rapido que el resto...solo asi ha g ... Ver comentario
jajajajajajajaja, jajajajajajaja,
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miamibarna2
04 Jun 2018 - 14:01
#6

Ferrari tiene solo 2 opciones....conseguir un auto 1 segundo mas rapido que el resto...solo asi ha ganado el tedesco o.....cambiar de piloto....Ricci con esa Ferrari haria maravillas...en 2019 veremos...este es para el 5° de Luisma.

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Rep68
04 Jun 2018 - 14:00
#5

Veremos como va la evo de motor en el coche de Vettel, y como es la evo en el resto de equipos (Mercedes, Renault, Honda)..... Lástima que Kimi por su rotura de motor, no pueda estrenar aquí la evo. Interesante GP se presenta.
Forza Ferrari

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Snooze u lose
04 Jun 2018 - 13:54
#4
#2 Circuito de poca carga y donde deberían ser fuertes. Ferrari va tener que empujar mucho en la mejo ... Ver comentario
hola volvo, no creo que la maxima necesidad de Ferrari pase por la mejora del coche, yo creo que con lo que tienen en este momento es suficiente para que Sebastian Vettel asalte el mundial, no me mal interpretes, si deben seguir evolucionando durante el año, pues todos siguen mejorando y mercedes sigue teniendo más potencia y el coche se perfila como el mejor juntando todo el calendario y redbull, esta por delante en chasis y a la espera de renault y su evo de potencia, entonces ya no será suficiente para vettel que el ferrari esté cerca de la punta. lo que anoto es que la primera necesidad de ferrari es en la estrategia misma, si empiezan a jugarla bien sería más viable el mundial minimizarian los daños y oportunidades a sus rivales. pero ni teniendo un coche de 1 segundo ganarian nada con estrategias que lastran esa ventaja.
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