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Podio número 99 para Lewis Hamilton que tiene un sabor agridulce después de ver cómo Nico Rosberg ha recuperado el liderato del mundial y ha realizado una de sus actuaciones más sólidas en un fin de semana en el que Hamilton ha estado errático y falto de ritmo en la primera parte de la carrera.

Gran segunda posición de Daniel Ricciardo que casi se convierte en una victoria después de la variante estratégica que se ha producido en la última parte de la carrera y que le ha permitido atacar con un neumático superblando nuevo para llegar a los dominios de Nico Rosberg, el ganador del día. 

Victoria de campeón para Nico Rosberg. El alemán ha realizado una carrera intachable y, a pesar de partir desde la primera posición, el de Singapur ha sido uno de los grandes premios que más ha tenido que trabajarse para conquistar. Hasta 2016, ningún piloto no campeón del mundo había conseguido vencer en el Marina Bay; hoy, Rosberg ha recuperado el liderato.

Las carreras en Singapur nunca suelen defraudar y hoy hemos visto una de las más completas de toda la temporada. Muchos pilotos han realizado grandes actuaciones, ha habido un toque en la salida, muchas batallas estratégicas y grandes duelos entre pilotos que tenían algunas 'cuentas pendientes' como ha sucedido con Verstappen y Kvyat. 

Mercedes ha dominado el GP de Italia de cabo a rabo. Probablemente se trate del circuito que se adapta mejor al W07 Hybrid, sacando a relucir la máxima expresión de su propulsor y así ha quedado patente a lo largo del fin de semana. Hamilton ha tenido una mala salida que le ha obligado a tener que remontar, tiempo suficiente para que Nico Rosberg tomase los mandos de la carrera y pudiera controlarla de principio a fin, reduciendo el diferencia en el Campeonato a tan sólo 2 puntos respecto al británico.

Día gris para Renault en Monza después de perder a Jolyon Palmer en los primeros compases de la carrera tras un toque con Felipe Nasr y de no poder llegar más allá de la decimoséptima posición con Kevin Magnussen. La conclusión de la carrera es la mejor noticia para un equipo que ya tiene sus esperanzas puestas en Singapur. 

El equipo Toro Rosso se marcha de Monza sin puntos y con la cabeza ya puesta en Singapur. Sabedores de que sufrirían mucho en la pista italiana, han intentado sacar el máximo de su monoplaza. Carlos Sainz sólo ha podido finalizar decimoquinto mientras que Daniil Kvyat ha tenido que retirarse con daños en su suelo tras un toque en la salida.

Limitación de daños. Este es el resumen de la actuación de Red Bull en el Gran Premio de Italia. Daniel Ricciardo ha maximizado el rendimiento del coche al terminar quinto tras un impresionante adelantamiento a Valtteri Bottas, y Max Verstappen ha tenido que remontar en carrera tras saltarle el antibloqueo en la salida y perder muchas posiciones; séptima plaza para el piloto holandés. 

Jornada complicada para McLaren en el peor circuito del calendario para su monoplaza. La suerte se ha repartido de manera dispar en la salida, y mientras que Alonso ha conseguido adelantar tres posiciones en la salida, Button ha quedado último tras un incidente con un Sauber. Errores en una parada y falta de ritmo han relegado a Alonso a la decimocuarta plaza, aunque se marcha de Monza con la vuelta rápida del día. 

Tercera posición para Sebastian Vettel en Monza, quien ha aprovechado su buena salida para volver a pisar el podio por primera vez desde la segunda posición que consiguió en el pasado Gran Premio de Europa, disputado en Bakú en el ya lejano mes de junio. 

Mala salida y limitación de daños. Lewis Hamilton ha vuelto a fallar en la arrancada y ha tenido que recuperar posiciones sin ser capaz de llegar a los dominios de Nico Rosberg. El británico ha terminado segundo y se marcha de Monza con un colchón de puntos que se ha reducido a tan sólo dos enteros.

Un baño de multitudes, ese es el resumen del día que ha vivido Nico Rosberg en Monza. El piloto alemán ha conseguido una nueva victoria que vale su peso en oro, y recorta la diferencia respecto a Lewis Hamilton a tan sólo dos puntos en un día en el que la salida ha vuelto a decidir el devenir de la prueba. 

Las carreras del Gran Premio de Italia en Monza históricamente han estado marcadas por la salida y la llegada a la primera curva. Desde la línea de meta hasta la primera chicane hay más de 600 metros y una buena arrancada puede marcar el devenir de la prueba. Si no que se lo pregunten a Lewis Hamilton. Su mala salida le ha dejado en quinta posición y ha tenido que dedicarse toda la carrera a recuperar las posiciones perdidas. 

La primera carrera tras el descanso veraniego para los chicos de McLaren-Honda ha tenido un sabor agridulce. Mientras ayer Button hacía una gran clasificación, hoy ha tenido que retirarse a las primeras de cambio; pero por contra, tras la penalización por el cambio de la unidad de potencia, Fernando Alonso salía desde la última fila de la parrilla y ha logrado colarse en los puntos, mostrando una gran competitividad en un circuito complicado para los de Woking.

No ha sido el día de Sauber. El peor parado ha sido Ericsson, que ha tenido que salir desde el pit lane por problemas en el sistema de refrigeración. Luego en la tercera vuelta tuvo un problema en la caja de cambios y tuvo que abandonar. En cuanto a Nasr, los escombros en la pista le provocaron un pinchazo y daños en el difusor y el suelo del monoplaza, pero ha podido finalizar en la decimoséptima posición.