¿Despedida de Pérez? "A nadie le gusta ver a 'Checo' retirarse así"

Contando las cuatro últimas carreras, Zou ha sumado más puntos de Checo.
A Pérez se le dio la oportunidad de centrarse y aliviar tensiones este verano con la renovación, pero por unos motivos u otros está inmerso en un bucle terrible del que no parece poder salir, por lo que sea.
Tiene 4 hijos, ha ganado carreras de F1, ha sido subcampeón un año... Es el momento, por su bien, de negociar una buena indemnización -sus patrocinadores han aportado buen dinero al equipo estos años- y relajarse un tiempo. Además, ¿Quién dice que en 2026 no pueden querer su experiencia en GM-Cadillac, por ejemplo?

Se habla aquí, en la nota y los comentarios, de un Sergio en calidad de desahuciado, todos los motivos pasan por lo que dicen desde RedBull, que es la narrativa que se compran, por tanto revictimizan a Checo y solo él, y nadie más, debería asumir la culpa del campeonato de RedBull... estoy de acuerdo en que Sergio deje RedBull, desde hace 2 años, pero el juego de palabras de Horner indica que hay una propuesta de salida donde mediáticamente el tapatío asumiría tal culpa. En resumidas cuentas, Sergio no quiere ese trato, tanto como no mereció el que tuvo al interior del equipo por parte de Horner y Helmut. Ya he dicho que yo no defiendo a Checo, el se defiende solo, pero para este momento a donde lo ha llevado un equipo al que ha sido leal, la paga del mismo es ingrata. Y todo sea por una narrativa qué le salve el pellejo a director del equipo y su asesor, en ese sentido veo a muchos defendiéndolos

Si fuera seguidor de Pérez, lo único que desearía es que no siga en Red Bull. Es puro sufrimiento. Su compañero de equipo es el privilegiado. Su compañero lo hace trizas pilotando. Su pilotaje es cuestionable o malo. Sus resultados son bajos o muy bajos. En el equipo no lo quieren más. Dicen eso públicamente. Todo lo que se habla de él son artículos o noticias negativas. Si llegara a quedarse en Red Bull, no tendría cómo negar que es por dinero. Pasaría a ser derechamente un piloto de pago. Un año sabático y a pensar en el WEC, Indycar... para mí, suena mejor que su vida en F1, llena de insatisfacciones irremediables.

Me gusta el número que te tocó el 11. según esto ya se realizó la evaluación, de quién? del auto? del equipo en su conjunto? no, de la veces que checo no pasó de la Q1 y de las veces que no terminó una carrera. Pero no dices cuantas veces fue culpa de los estrategas de RB que no lo sacarón a tiempo en la ronda por calificar o cuantas veces usaron un neumatico equivocado, y cuantas veces no le pusieron las mejoras al coche de checo sino una o dos carreras después. En cambio al coche de Max pocas veces le sucedieron estas cosas.

Efectivamente. Son como 800 millones mexicanos con eso mantiene a su descendencia como por 5 generaciones. A estas alturas el Padock reconoce la calidad de Sergio Pérez que si vien no es un Top, es un excelente piloto y todos sabemos la "calidad" de RedBull con las atenciones a su 2 piloto.

Hola Jeep. Lo que muchos no entienden o no quieren entender que la discusión es por dinero y no otra cosa. Está muy claro que un sector de RB (el doctroll y cia.) no quiere a Checo ni en pintura, mientras que Horner y cia lo sostuvieron hasta ahora (si le renovaron el contrato este año). Hoy parece que el bueno de Horner le soltó la mano y la discusión pasa por cuanto se lleva Checo por retirarse. Al menos es lo que se ve desde muy pero muy lejos.

Quiero decir 6 cosas:
1.Aún recuerdo la última temporada de Webber. Especialmente en la clasificación de China (primera sesión importante después de Multi21), cuando Webber se quedó sin gasolina. Desde entonces sé quiénes son Horner y Red Bull.
2. Checo tuvo mala suerte, el abandono se generó por un problema técnico en ningún caso un problema de pilotaje como muchos quieren vender.
3. Pérez no debe darse por vencido. Si Red Bull quiere echarlo deberían pagar. El equipo nunca lo respetó, él no tiene por qué respetarlos. Y después de eso es hora de hablar.
4. Tengo un gran respeto por Checo. La prensa durante el último año ha sido súper imbécil y él no ha perdido la calma cuando le hacen preguntas estúpidas. Basta preguntarle a Lando sobre las salidas y se enoja.
5. Me parece extraño que SoyMotor ya no escriba sobre Pepe Martí. Me gustaría ver comparaciones entre él y su compañero Hadjar.
6. Quiero saber si Sainz consiguió pasar a Gasly o todavía lo sigue intentando.

Esto esta decidido hace tiempo, por algún motivo no se anuncia, para mi se confirmo cuando se anuncio que los sponsor de Checo dejaban Red Bull.

Lo que tu pides es .....UNA RISAAAAA, pero si llega a suceder.....las ingenieras, las elaboradoras de estrategia darán su veredicto, desfavorable a tu deseo, jefes mas asesores lo mismo....sepultarán a tu amado Checo....si tiene dignidad como padre de familia, se tiene que retirar....tarde o temprano sus hijos leerán la verdad, seria vergonzoso para el...

Ya te he dicho que a Cheko se le acabó la nafta, tu pides que evalúen los desempeños, te parece que no lo han hecho? que tan diferente puede ser el auto de Cheko? Siendo claramente inferior al de Max, está tan mal como para no superar la Qualy 1? ni siquiera terminar decentemente una Carrera? Seamos sinceros hoy a cheko no le queda ni la mitad de la garra ni ambición que mantiene Alonso a los 42 años.

Si para usted ser inteligente es cobrar una indemnización y salir por la puerta de atrás entonces diferimos completamente del significado de inteligencia.

Pablo, si es inteligente no va a renunciar y espera cobrar la eventual indemnizacion. En F1 corren pilotos que son los hijos de los dueños y otros que hacen desastres varios, lo de salida digna o renunciar .... por favor ....

Creería que más que por una posible indemnización, a Horner le puede salir muy caro políticamente hablando dentro del equipo ya que el también es responsable por empeñarse en renovar a Pérez sabiendo como venía.

Lo que está tratando de hacer Horner es darle la oportunidad a Pérez de una salida digna o decente pero si Pérez no es lo suficientemente inteligente para verlo y se empeña en seguir diciendo que tiene contrato para el otro año va a terminar saliendo por la puerta de atrás.

A Horner casi casi le ruega a Checo que renuncie, porque si los accionistas lo despiden le van a cobrar una buena tajada a Horner por la indemnización de Pérez.

jaja si la decisión queda puramente en manos de los accionistas Pérez ya está afuera. Lo único que les importa a los accionistas de Redbull o cualquier empresa son los resultados y adivina quien van a culpar por la perdida del campeonato de constructores este año? Pero claro en su mundo fantasioso virtual los culpables son siempre otros.

Horner a la tele inglesa les ha dicho algo así como que debería salir de el retirarse en sus propios términos, vamos que o se retira o lo retiran, tras la carrera Horner convocó a la prensa escrita para decirles eso mismo, lo mostró Ted Kravitz en su análisis post carrera

Responsabilidad: Checo sin pasar a Q3 en la mitad de las clasificaciones desde Miami, 9 de 18. Una menos que Fernando y una más que Hülkenberg, Tsunoda y Albon. El coche cayó en rendimiento, pero aun así es inadmisible ese rendimiento los sábados, poniéndose gratuitamente cuesta arriba las opciones en carrera.

Ojala al final de temporada y ya con los accionistas encima, se puedan valorar a los pilotos y a los autos en conjunto, asi como a las ingenieras y elaboradores de estrategias de carrera, mecánicos, jefes y asesores de equipo. Eso sería para saber que falló como constructores en cada tramo del proceso de responsabilidades como equipo. Esa sería la manera de realizar una evaluación justa de todo el equipo. Y que cada quién asuma su responsabilidad.