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Aston Martin llega al Gran Premio de los Países Bajos con un objetivo claro: recuperar la competitividad y volver a luchar por los podios. Para ello, el equipo de Silverstone estrena “mejoras aerodinámicas” este fin de semana con las que espera confirmar que ahora van en la dirección de desarrollo correcta. 

Aston Martin atraviesa un periodo complicado de Grandes Premios en los que su rendimiento ha pegado un pequeño 'bajón'. No obstante, Dan Fallows, director técnico de la escuadra, dijo a finales del mes de abril que "no es necesario llevar mejoras para ser más rápidos, sino entender bien la puesta a punto y conocer las sensaciones de los pilotos".

Dan Fallows, director técnico de Aston Martin, cree firmemente que los componentes que reciben por parte de Mercedes no están limitando el rendimiento de los coches verdes. Aun así, el futuro de la relación entre estas dos firmas se encuentra en el aire de cara a 2026.

El director técnico de Aston Martin, Dan Fallows, ha reconocido que no apoya la teoría de que este año sea más complicado adelantar y que por ello esté habiendo menos adelantamientos que en el pasado. Cree que se trata algo de los circuitos, no de la limitación de las zonas DRS, y que la situación no ha cambiado tanto con respecto a la pasada temporada, siempre reconociendo lo complicado que es adelantar en Fórmula 1. 

Dan Fallows ha hecho balance de la situación de Aston Martin tras las cinco primeras carreras del año. El director técnico considera que han sido capaces de crear un coche "razonablemente bueno en muchas áreas", que les ha permitido dar un gran paso adelante y ocupar la segunda plaza en el Campeonato de Constructores. Sin embargo, el equipo de Silverstone es consciente de que no puede confiarse porque tiene cerca a Ferrari y a Mercedes y de que, si quiere alcanzar a Red Bull, aún tiene un largo camino por recorrer. 

Dan Fallows, el director técnico de Aston Martin, tiene gran curiosidad por saber las novedades que Mercedes y Ferrari preparan para Imola.

Aston Martin ya mira a 2024. El equipo de Silverstone tiene intención de poner en marcha el coche de 2024 cuanto antes. Según Dan Fallows, no van "sacrificar" el desarrollo del AMR23, pues sostiene que cualquier trabajarán en cualquier cosa que pueda mejorar el monoplaza. 

Dan Fallows es una de las figuras más relevantes del progreso de Aston Martin. El ingeniero británico puso rumbo al equipo de Silverstone en 2021 después de quince años en Red Bull, pero antes de ello, Ferrari intentó incorporarle a sus filas sin éxito. 

El director técnico de Aston Martin, Dan Fallows, descarta que el hecho de ser un equipo cliente pueda ser un impedimento a la hora de llegar a lo más alto en Fórmula 1. El británico no oculta que sería mejor tener sus propios motores o un suministrador exclusivo, pero están muy contentos con el producto de Mercedes y no creen que sea una limitación.

Dan Fallows cambió Red Bull por Aston Martin para convertirse en director técnico del equipo de Silverstone y adentrarse en el proyecto de crecimiento de la estructura. En 2023 se están viendo los primeros frutos y Fallows sostiene que han superado todas las expectativas previstas, aunque aseguran que son conscientes que no deben dejar de progresar para continuar en la lucha y señala que esto sea sólo el inicio de un camino hacia "victorias y títulos":

Dan Fallows ha sido durante años una pieza clave en Red Bull, pero el ingeniero británico puso rumbo a Aston Martin en 2021. Dos años después, Christian Horner señala que no le echan de menos, pues su partida ha permitido que nuevos talentos crezcan y asegura que ahora son un equipo incluso más fuerte. 

El paso adelante de Aston Martin con el AMR23 es el más notorio de la parrilla de los últimos años. Una mejora en la que Dan Fallows y Eric Blandin son dos piezas clave, pues han aportado la experiencia de dos de los mejores equipos y un gran impulso a la estructura, explica Tom, director de rendimiento de Aston Martin. 

Aston Martin realizó ayer un 'filming day' en Silverstone antes de poner rumbo a Baréin para la pretemporada. Era la primera vez que el AMR23 saltaba a pista y las sensaciones en el equipo británico han sido muy positivas. Fernando Alonso terminó el día contento y sostiene que está "emocionado" ante el inicio de la temporada. 

Dan Fallows, director técnico de Aston Martin y ‘ex Red Bull’, cree que las restricciones aerodinámicas harán daño a la marca de bebidas energéticas.

El director técnico de Aston Martin, Dan Fallows, quiere empezar a desafiar a los equipos de arriba desde el punto de vista técnico. El británico afronta con mucha motivación este nuevo año, con un AMR23 que trae consigo grandes cambios con los que esperan dar un salto de calidad y tener una buena base de desarrollo.