¿Cuándo desaparecerá el DRS?

Por mí, que lo quiten ya. Solo beneficia a los mejores coches. Resulta que en la primera vuelta, un Mercedes sufre un trompo y gana la carrera. ¿Cómo puede ser? Pues eso, con DRS, en 10 vuelta ya está el 10º y en las siguientes vueltas, se merienda al resto. Sin el DRS, seguro que terminaba adelantando a muchos de esos coches, pero le costaría mucho más, debiendo arriesgar con lo que ello supone. Sin embargo, ¿para qué le sirve el DRS a un Alfa Romeo o a un Alpine? Esos no adelantan ni con el DRS, así que no le demos más ventajas a los grandes.

Por mí que permitan a los equipos implementarlo en sus máquinas este 2022 pero que se prohíba usarlo. Probar durante las primeras carreras sin DRS y si ven que no hay casi adelantamientos entonces permitir su uso en la 5° o 6° carrera.

Algo con lo que los coches pueden ir más rápido... Para qué quitarlo, en lugar de eso, que lo puedan utilizar todos los pilotos, independientemente de si van a adelantar o no. Así no hay por qué eleminarlo

Veríamos a cierto píloto llorón dar 40 vueltas detrás de un coche y perder el campeonato. El DRS es una solución para un problema que debe ser erradicado de raíz, pero mientras tanto, la solución es buena.

Pues lo crearon gracias a Alonso y tu ídolo Petrov. La hipocresía...

La capacidad de adelantamientos esta determinada por la utilización del DRS sin ella casi no veríamos eso o lo veríamos muy poco en las rectas o diferentes curvas, es un atractivo muy bien pensado en su inicio en la F1

Sería aburrido si quitan en DRS. No hay casi adelantamientos y imagina que lo quiten

Nunca me gustó el drs pero es un mal necesario hoy en día, no se puede quitar aún, si los coches nuevos responden bien a la turbulencia pueden pensar en hacer algo al respecto pero antes de eso deben dejar como está ahora, el problema es que cuanto más rápido hacen los coches más difícil es pasar por la aero que llevan, los nuevos serán más lentos pero con el paso del tiempo naturalmente volverán a algún aditamento aerodinámico extra para evolucionar en velocidad, veremos qué pasa pero es lo apasionante de la fórmula 1

Yo les dejaría el drs montado, pero solo permitiría utilizarlo en aquellos circuitos en los cuales sea muy difícil adelantar.

Yo permitiria utilizar el DRS solamente a los pilotos que estan a partir el 10 en la general individual.
Aunque si por fin tenemos reglas competitivas en la F1 y funciona tipo ndy no hara falta DRS.
Bienvenido el espectaculo, si lo permite Totto.

Pues un poco como ahora, que con DRS son capaces de remontar 16 puestos sin problemas.

Quizás, para que la desventaja no fuera tan grande entre el que usa DRS y el que no, hubiera estado bien haber aplicado dos posiciones de DRS, de forma que el que coche perseguido tuviera forma de defenderse. En fin, son pajas mentales, pero que al final los coches cambien la aerodinámica para adelantar es algo que, particularmente yo, no veo del todo bien.

Aunque es cierto que gracias al DRS vemos muchos adelantamientos, hace que el coche que precede al del DRS tenga una desventaja enorme con respecto al coche que viene detrás, y al final es una herramienta que suele beneficiar sobremanera a los equipos punteros, de tal forma que aunque queden relegados a los últimos puestos por lances de carrera, al final terminan remontando con facilidad. Cierto es que con los coches actuales, sin DRS sería prácticamente una procesión. A ver si se elimina, ya que querría decir que han dado con la tecla con los nuevos coches.

dejemos de alterar el deporte, que el publico decida dar ventajas a ciertos pilotos es una idea terrible.

Estamos hablando de coches nuevos no sabemos si habra menos o mas adelantamientos aunque todo parece indicar que serán más ya que habrá menos aire sucio que permitirá a los pilotos tomar mejor los rebufos

Parece todo muy bonito, pero si quitas el DRS te quedas con 1 o 2 adelantamientos por carrera y los harían solo los RedBull o Mercedes... En circuitos sin rectas no adelantaría nadie.

La verdad es que mantendría el DRS con restricciones, de decir, dejaría utilizarlo X veces y estas tengan que ser administradas entre clasificación y carrera de tal manera que lo puedas utilizar para clasificar algo mejor, en modo ataque, o incluso defensa si me apuráis, incluso lo vincularía a los espectadores y que pudieran sobre la marcha dar usos adicionales a un piloto.

Se me ocurre que el DRS se podría quedar si lo pudiesen utilizar del mismo modo que usan la batería, es decir con un contador de tiempo, cada piloto lo puede abrir X segundos durante la vuelta y él lo gestiona como quiera, el tiempo por ejemplo que solo de para la mitad de la recta principal en caso de solo tener una, si tienes varias pues solo para una de ellas...

Creo que si la próxima temporada se ve que se realizan mas adelatamientos se debería eliminar el DRS, pero veo bien que se mantenga en 2022 por si las moscas...