F1

GP DE MÓNACO F1 2023

Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco

El piloto neerlandés ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1
Fernando Alonso tenía la Pole hasta el tercer intento de Max en Q3
Espectacular clasificación de Ocon, a menos de dos décimas de la Pole
Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco - SoyMotor.com
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27 Mayo 2023 - 17:11

Max Verstappen ha conseguido una espectacular Pole en el GP de Mónaco F1 2023. El neerlandés ha batido 'in extremis' a Fernando Alonso por sólo 84 milésimas para lograr su 23ª Pole en la Fórmula 1. Carlos Sainz ha sido quinto, en un 'top 5' separado por menos de tres décimas.

Ha sido una clasificación preciosa. Los pilotos de cabeza, especialmente Fernando Alonso y Charles Leclerc, se han guardado su mejor rendimiento para la Q3 y ello ha puesto contra las cuerdas a un Max Verstappen que no ha hecho un buen primer intento.

No obstante, el piloto neerlandés ha realizado hasta tres intentos en la sesión definitiva y, con un 1'11''365 en el último momento, ha batido a Fernando Alonso por 84 milésimas y a Charles Leclerc por algo más de una décima.

Esta espectacular clasificación ha tenido varios protagonistas. Desde la 'casi Pole' de Alonso hasta… ¡la cuarta posición de Esteban Ocon! El francés, con una vuelta sublime, se ha quedado a menos de dos décimas de la Pole y por delante de Carlos Sainz. El 'top 5', separado por menos de tres décimas.

Por otro lado, Lewis Hamilton ha amarrado la sexta posición con su 'nuevo' Mercedes, por delante de Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda y los McLaren.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'12"386 1'11"908 1'11"365
2 F. Alonso 1'12"886 1'12"107 1'11"449
3 C. Leclerc 1'12"912 1'12"103 1'11"471
4 E. Ocon 1'12"967 1'12"248 1'11"553
5 C. Sainz 1'12"717 1'12"210 1'11"630

Q1

Después de una tercera sesión de entrenamientos libres con muchos interrogantes, tocaba afrontar la siempre importante clasificación de Mónaco y las condiciones eran inmejorables: el asfalto del Principado, totalmente seco y a 49 grados.

Como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'15''237 por parte de Alexander Albon, pero obviamente no tardaría en caer.

Max Verstappen ha bajado directamente a 1'13''784 en su primera vuelta y Sergio Pérez ha hecho un 1'13''850, mientras Charles Leclerc ha tenido que conformarse con un 1'14''074 y Carlos Sainz ha tenido una primera tentativa discreta.

Los Aston Martin han sido los últimos en salir, y su primer intento ha sido prometedor: Fernando Alonso se ha quedado a una décima exacta de Verstappen –con el mejor tiempo en los dos primeros sectores– y Lance Stroll a 143 milésimas.

El inicio de la segunda tentativa ha llegado con algunas sorpresas, ya que los McLaren se han colocado en lo más alto de la tabla, pero Pérez, en su búsqueda de los límites, ha tenido un accidente en Santa Devota y ha provocado la primera bandera roja.

Tras las reparaciones pertinentes de las protecciones, la sesión se ha reanudado a las 16:17 horas CEST y, de nuevo, muchos pilotos tenían prisa por salir.

Max Verstappen no ha tardado en bajar a 1'13''038, pero aún había margen de mejora, ya que Alexander Albon estaba en 1'13''327 y Yuki Tsunoda ha hecho un 1'13''116.

Fernando Alonso, poco después, ha escalado a la primera posición con un registro de 1'12''886 y los Alpine han mejorado por la mínima el tiempo de Verstappen.

La sesión entraba en su recta final y la pista mejoraba considerablemente, y ello ha permitido a Verstappen realizar un tiempo de 1'12''386 para terminar la sesión en la primera plaza, por delante de Tsunoda, Albon y Sainz.

Sainz y Hamilton estaban en zona de eliminación hasta los últimos instantes, pero han conseguido pasar. Los que no lo han conseguido han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou y Sergio Pérez.

Q2

Tras una Q1 con más sorpresas de las que quizás esperábamos, la segunda se ha puesto en marcha con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 45 grados.

Al igual que en la sesión anterior, los pilotos han querido salir rápidamente a la pista para empezar la 'construcción' de la confianza, tan importante en Mónaco.

Max Verstappen ha sido el primero en salir y ha dado por inaugurada la sesión con un 1'12''038 que empezaba a 'asustar'. Gasly, no obstante, ha dado la sorpresa con un registro de 1'12''169 y se ha situado justo por delante de Alonso, Ocon y los Ferrari.

Alonso no ha dudado en hacer un segundo intento con el primer juego de neumáticos blandos y ha mejorado hasta 1'12''107, pero Verstappen también ha bajado poco después hasta 1'11''908.

La pista ha vuelto a mejorar considerablemente con el paso de los coches, y los minutos finales han sido frenéticos, con pilotos como Lance Stroll o Lewis Hamilton al borde del 'abismo'.

Al final, Verstappen se ha quedado con la primera posición con el tiempo logrado anteriormente y tanto Leclerc como Alonso se han quedado a poco menos de dos décimas. Los Mercedes y Gasly también estaban muy cerca y Sainz, a tres décimas de Max.

En unos últimos minutos con mucho 'picante', Norris ha entrado en Q3 pese a tener un leve golpe en Tabac y los eliminados han sido Oscar Piastri, Nyck de Vries, Alexander Albon, Lance Stroll y Valtteri Bottas.

Q3

Han sido dos sesiones ajustadas y con emoción en todos los frentes, pero tocaba dar el 'do de pecho' y buscar los límites para definir el 'top 10' de la carrera de mañana.

Max Verstappen ha vuelto a ser el primer piloto en salir a la pista y ha empezado con un 1'12''102, ¡pero poco después ha llegado Fernando Alonso y ha marcado un 1'11''706!

Los Ferrari han llegado unos segundos después y tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc han batido a Verstappen. El madrileño se ha colocado segundo –a 29 milésimas de Fernando– y el monegasco tercero. El 'top 3' estaba ajustadísimo e incluso George Russell ha batido al neerlandés para colocarse cuarto.

La estrategia de Verstappen, sin embargo, ha sido diferente al resto. El neerlandés ha hecho hasta tres intentos, pero el segundo de ellos tampoco ha sido demasiado brillante, ya que Esteban Ocon ha terminado por delante con una espectacular vuelta de 1'11''553.

Aún faltaba el último intento para todos y Fernando Alonso ha vuelto a situarse en el primer lugar con un tiempo de 1'11''449. El asturiano tenía la Pole si Verstappen no lo remediaba, pero el vigente campeón de ha sacado de la chistera una vuelta de 1'11''365 y ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1.

Alonso ha sido finalmente segundo, a sólo 84 milésimas y con muy poco margen sobre Leclerc, mientras Esteban Ocon ha cuajado una excelente actuación para ser cuarto, por delante de Sainz, Hamilton, Gasly, Russell, Tsunoda y Norris.

320 comentarios
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27 Mayo 2023 - 19:56

Al final el que consiguió fue el que tenía más hambre. Alonso no tomó suficiente riesgo. Max es imbatible y la 33 puede esperar aun más :D

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27 Mayo 2023 - 19:55
#157 verstappen fue mas 'conservador' en los dos primeros sectores y fue a muerte en el último, en la vu ... Ver comentario
En absoluto...El AM, ha estado perdiendo en el sector 3 , TODO EL FIN DE SEMANA...
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27 Mayo 2023 - 19:53
#150 AHÍ HA ESTADO LA CLAVE . Alonso:'''''Creo que ambas vueltas en Q3 hemos incrementado el riesgo ha ... Ver comentario
EL AM, perdía constantemente en el sector 3....
27 Mayo 2023 - 19:52

verstappen fue mas "conservador" en los dos primeros sectores y fue a muerte en el último, en la vuelta de Fernando ya había pasado el pico de temperatura y en el último sector tuvo que corregir en varias ocasiones.

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27 Mayo 2023 - 19:52
#154 @#153 he contestado a alguien al azar para que me dejara enviar el comentario. Ver comentario
a proxima vez. Haces Clic en RESPONDER, haces tu comentario y antes de GUARDAR ...., BORRAS el @X....... Así evitas que salga .
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27 Mayo 2023 - 19:51

@#15...... la proxima vez. Haces Clic en RESPONDER, haces tu comentario y antes de GUARDAR ...., BORRAS el @X.......
Así evitas que salga .

27 Mayo 2023 - 19:45
#153 @#147 Lo cierto es que a máx le ha salido redondo , lo de salir 3 veces se hubiese ido al carajo si ... Ver comentario
he contestado a alguien al azar para que me dejara enviar el comentario.
27 Mayo 2023 - 19:44
#147 @#146 *tumbos Ver comentario
Lo cierto es que a máx le ha salido redondo , lo de salir 3 veces se hubiese ido al carajo si sale una bandera amarilla y roja , salir 3 veces a tenido la ventaja de ser el último en completar una vuelta , y aquí con la pista evolucionando cada vez mejor y eso que el primer sector ha sido flojo por parte de máx.
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27 Mayo 2023 - 19:39
#150 AHÍ HA ESTADO LA CLAVE . Alonso:'''''Creo que ambas vueltas en Q3 hemos incrementado el riesgo ha ... Ver comentario
,( sector 3).,," La ENTREGA DE POTENCIA", básicamente y algo también la aero.
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27 Mayo 2023 - 19:37
#149 Alguien se imagina a estos 2 saliendo emparejados de santa devota y que ninguno ceda hasta llegar ar ... Ver comentario
y se te erizarán mucho más si AM, con sus mejoras le pone a Alonso cerquita de Verstapen en este mundial. Saludos.
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27 Mayo 2023 - 19:35

AHÍ HA ESTADO LA CLAVE .
Alonso:"""""Creo que ambas vueltas en Q3 hemos incrementado el riesgo hasta grandes niveles y ambas vueltas han sido por encima del límite, aunque han ido bien. El tercer sector es nuestro punto débil, en libres éramos el octavo equipo más rápido, algo tenemos que ver ahí"

27 Mayo 2023 - 19:34

Alguien se imagina a estos 2 saliendo emparejados de santa devota y que ninguno ceda hasta llegar arriba? Uffff, se me erizan los pelos!

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27 Mayo 2023 - 19:26
#136 @#132 THE BEST. Yo nunca le tuve a Vettel como uno de los mejores que pasó por la categoría. Por e ... Ver comentario
Pues deberías para entender EL POTENCIAL REAL de este AM23....Alonso es la clave.
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27 Mayo 2023 - 19:25
#146 @#142 entre el odio y la ignorancia, Jumper, vas a rumbos por tu patetica existencia. A mi me sirves ... Ver comentario
*tumbos
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27 Mayo 2023 - 19:25
#142 @#138 No, ya expliqué porque no alcanza, su mayor récord es ser el piloto que más corrió en la F ... Ver comentario
entre el odio y la ignorancia, Jumper, vas a rumbos por tu patetica existencia. A mi me sirves para saber lo que no debo ser en la vida. Gracias por ser tan mal ejemplo de absolutamente todo.
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27 Mayo 2023 - 19:22
#142 @#138 No, ya expliqué porque no alcanza, su mayor récord es ser el piloto que más corrió en la F ... Ver comentario
Diste tu opinión sobre por qué no alcanza. Que sea el piloto que más ha corrido en Fórmula 1 no tiene que ver con el puesto que, por supuesto, tiene en la mesa de los mayores.
27 Mayo 2023 - 19:21

Igual se repite el 2014, y esos 3 aún tienen que ganar un título, y disputar otro a Schumy casi rookie en 2003. A ver si crees que será como Lecrerc - Vettel o Russell - Lewis.

27 Mayo 2023 - 19:20
#100 El mérito de Alonso es el de perdurar competitivo, pero le faltan logros, hace ya 15 años que se h ... Ver comentario
Absolutamente absurdo.
27 Mayo 2023 - 19:17
#138 @#118 Todo lo que argumentas te desmonta a la vez lo que dices. Alonso por supuesto que está en la ... Ver comentario
No, ya expliqué porque no alcanza, su mayor récord es ser el piloto que más corrió en la F1...
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27 Mayo 2023 - 19:16
#134 El AM es el segundo mejor coche de la categoría, sobre todo en circuitos ratoneros de estas caracte ... Ver comentario
Ergo el Red Bull es el mejor coche de la categoría; Ocon es el mejor piloto de la actualidad con su cuarto puesto, Stroll es un inútil, Checo Pérez es otro inútil, y los pilotos de Ferrari son extraterrestres porque con el tercer mejor coche han quedado tercero y quinto.... Alonso sólo se ha aprovechado del error de Checo y ha puesto al coche donde le corresponde. De nuevo argumentas de una forma que no va en línea recta.
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