F1

GP DE MÓNACO F1 2023

Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco

El piloto neerlandés ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1
Fernando Alonso tenía la Pole hasta el tercer intento de Max en Q3
Espectacular clasificación de Ocon, a menos de dos décimas de la Pole
Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco - SoyMotor.com
309
27 Mayo 2023 - 17:11

Max Verstappen ha conseguido una espectacular Pole en el GP de Mónaco F1 2023. El neerlandés ha batido 'in extremis' a Fernando Alonso por sólo 84 milésimas para lograr su 23ª Pole en la Fórmula 1. Carlos Sainz ha sido quinto, en un 'top 5' separado por menos de tres décimas.

Ha sido una clasificación preciosa. Los pilotos de cabeza, especialmente Fernando Alonso y Charles Leclerc, se han guardado su mejor rendimiento para la Q3 y ello ha puesto contra las cuerdas a un Max Verstappen que no ha hecho un buen primer intento.

No obstante, el piloto neerlandés ha realizado hasta tres intentos en la sesión definitiva y, con un 1'11''365 en el último momento, ha batido a Fernando Alonso por 84 milésimas y a Charles Leclerc por algo más de una décima.

Esta espectacular clasificación ha tenido varios protagonistas. Desde la 'casi Pole' de Alonso hasta… ¡la cuarta posición de Esteban Ocon! El francés, con una vuelta sublime, se ha quedado a menos de dos décimas de la Pole y por delante de Carlos Sainz. El 'top 5', separado por menos de tres décimas.

Por otro lado, Lewis Hamilton ha amarrado la sexta posición con su 'nuevo' Mercedes, por delante de Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda y los McLaren.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'12"386 1'11"908 1'11"365
2 F. Alonso 1'12"886 1'12"107 1'11"449
3 C. Leclerc 1'12"912 1'12"103 1'11"471
4 E. Ocon 1'12"967 1'12"248 1'11"553
5 C. Sainz 1'12"717 1'12"210 1'11"630

Q1

Después de una tercera sesión de entrenamientos libres con muchos interrogantes, tocaba afrontar la siempre importante clasificación de Mónaco y las condiciones eran inmejorables: el asfalto del Principado, totalmente seco y a 49 grados.

Como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'15''237 por parte de Alexander Albon, pero obviamente no tardaría en caer.

Max Verstappen ha bajado directamente a 1'13''784 en su primera vuelta y Sergio Pérez ha hecho un 1'13''850, mientras Charles Leclerc ha tenido que conformarse con un 1'14''074 y Carlos Sainz ha tenido una primera tentativa discreta.

Los Aston Martin han sido los últimos en salir, y su primer intento ha sido prometedor: Fernando Alonso se ha quedado a una décima exacta de Verstappen –con el mejor tiempo en los dos primeros sectores– y Lance Stroll a 143 milésimas.

El inicio de la segunda tentativa ha llegado con algunas sorpresas, ya que los McLaren se han colocado en lo más alto de la tabla, pero Pérez, en su búsqueda de los límites, ha tenido un accidente en Santa Devota y ha provocado la primera bandera roja.

Tras las reparaciones pertinentes de las protecciones, la sesión se ha reanudado a las 16:17 horas CEST y, de nuevo, muchos pilotos tenían prisa por salir.

Max Verstappen no ha tardado en bajar a 1'13''038, pero aún había margen de mejora, ya que Alexander Albon estaba en 1'13''327 y Yuki Tsunoda ha hecho un 1'13''116.

Fernando Alonso, poco después, ha escalado a la primera posición con un registro de 1'12''886 y los Alpine han mejorado por la mínima el tiempo de Verstappen.

La sesión entraba en su recta final y la pista mejoraba considerablemente, y ello ha permitido a Verstappen realizar un tiempo de 1'12''386 para terminar la sesión en la primera plaza, por delante de Tsunoda, Albon y Sainz.

Sainz y Hamilton estaban en zona de eliminación hasta los últimos instantes, pero han conseguido pasar. Los que no lo han conseguido han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou y Sergio Pérez.

Q2

Tras una Q1 con más sorpresas de las que quizás esperábamos, la segunda se ha puesto en marcha con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 45 grados.

Al igual que en la sesión anterior, los pilotos han querido salir rápidamente a la pista para empezar la 'construcción' de la confianza, tan importante en Mónaco.

Max Verstappen ha sido el primero en salir y ha dado por inaugurada la sesión con un 1'12''038 que empezaba a 'asustar'. Gasly, no obstante, ha dado la sorpresa con un registro de 1'12''169 y se ha situado justo por delante de Alonso, Ocon y los Ferrari.

Alonso no ha dudado en hacer un segundo intento con el primer juego de neumáticos blandos y ha mejorado hasta 1'12''107, pero Verstappen también ha bajado poco después hasta 1'11''908.

La pista ha vuelto a mejorar considerablemente con el paso de los coches, y los minutos finales han sido frenéticos, con pilotos como Lance Stroll o Lewis Hamilton al borde del 'abismo'.

Al final, Verstappen se ha quedado con la primera posición con el tiempo logrado anteriormente y tanto Leclerc como Alonso se han quedado a poco menos de dos décimas. Los Mercedes y Gasly también estaban muy cerca y Sainz, a tres décimas de Max.

En unos últimos minutos con mucho 'picante', Norris ha entrado en Q3 pese a tener un leve golpe en Tabac y los eliminados han sido Oscar Piastri, Nyck de Vries, Alexander Albon, Lance Stroll y Valtteri Bottas.

Q3

Han sido dos sesiones ajustadas y con emoción en todos los frentes, pero tocaba dar el 'do de pecho' y buscar los límites para definir el 'top 10' de la carrera de mañana.

Max Verstappen ha vuelto a ser el primer piloto en salir a la pista y ha empezado con un 1'12''102, ¡pero poco después ha llegado Fernando Alonso y ha marcado un 1'11''706!

Los Ferrari han llegado unos segundos después y tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc han batido a Verstappen. El madrileño se ha colocado segundo –a 29 milésimas de Fernando– y el monegasco tercero. El 'top 3' estaba ajustadísimo e incluso George Russell ha batido al neerlandés para colocarse cuarto.

La estrategia de Verstappen, sin embargo, ha sido diferente al resto. El neerlandés ha hecho hasta tres intentos, pero el segundo de ellos tampoco ha sido demasiado brillante, ya que Esteban Ocon ha terminado por delante con una espectacular vuelta de 1'11''553.

Aún faltaba el último intento para todos y Fernando Alonso ha vuelto a situarse en el primer lugar con un tiempo de 1'11''449. El asturiano tenía la Pole si Verstappen no lo remediaba, pero el vigente campeón de ha sacado de la chistera una vuelta de 1'11''365 y ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1.

Alonso ha sido finalmente segundo, a sólo 84 milésimas y con muy poco margen sobre Leclerc, mientras Esteban Ocon ha cuajado una excelente actuación para ser cuarto, por delante de Sainz, Hamilton, Gasly, Russell, Tsunoda y Norris.

309 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Mayo 2023 - 21:30

Desde el techo presupuestario se terminaron largadas a lo locos, ahora los equipos quieren sus autos enteritos. Creo que si la partida es en seco O mojado, todos se cuidarán, son 78 vueltas. No apuro.!!

Default user picture
THE BEST
27 Mayo 2023 - 21:30
#187 Para los compañeros y amigos @Renegade, @Grant Green y THE BEST. El Red Bull es mejor auto, siendo ... Ver comentario
Guses: no creo. Alonso estará cerca de Verstaspen, presionándole....Es la primera vez que tiene una oportunidad de ganar y se va a ver... . Si llueve, Verstapen se va, por el spray que genera el coche....
Default user picture
27 Mayo 2023 - 21:30
#178 @#172 Torpedo... es una opción: que Verstappen entienda que aún siendo segundo mañana, le sacará ... Ver comentario
Estoy de acuerdo con tus opciones...
Default user picture
27 Mayo 2023 - 21:29
#181 @#175 Torpedo, todos y cada uno de los pilotos de la parrilla quieren ganar a Alonso en un mano a ma ... Ver comentario
Ayyyy mesías.... jajajaja. No puedo evitar partirme de la risa contigo.
BaronRojo
27 Mayo 2023 - 21:29
#190 Guses, Renegade... la única manera en que Verstappen podría perder la carrera, desde mi punto de v ... Ver comentario
Grant en Mónaco no se trata de ser el mas veloz, algún contratiempo. VsC o SC quente coja con el pie cambiado. Lluvia repentina justo cuando pasaste por box. Un pinchazo. Si vas delante y no fallas no te adelantan aunque seas 5 segundos más lento. Solo tienes que cerrar la puerta.
27 Mayo 2023 - 21:28
#189 @#187 Amigos, todos preocupados por el perímetro de Alonso. Quién le puede dar por detrás. Quien ... Ver comentario
Baron... bueno, lo acabo de escribir: no hay nadie infalible. Ni Verstappen, ni Pérez, ni Hamilton, ni Alonso, ni Russell... no todos tienen el mismo nivel de comisión de fallas, pero pilotos inmaculados, no hay.
27 Mayo 2023 - 21:25

Guses, Renegade... la única manera en que Verstappen podría perder la carrera, desde mi punto de vista, es que cometa un error. Por velocidad pura, en un GP completo, no veo a ningún Aston Martin o Ferrari pudiendo ganarle. Y si existe algún monoplaza mejor en algún sector del trazado, eso no basta para adelantarlo: es Mónaco. ¿Puede fallar? Sí. Aunque sean pocas las posibilidades, claro que Max puede cometer un error y adiós victoria. No hay nadie infalible. Saludos!

BaronRojo
27 Mayo 2023 - 21:24
#187 Para los compañeros y amigos @Renegade, @Grant Green y THE BEST. El Red Bull es mejor auto, siendo ... Ver comentario
Amigos, todos preocupados por el perímetro de Alonso. Quién le puede dar por detrás. Quien le puede dar por delante. Por que nadie maneja la remota posibilidad de que la pueda cagar Alonso. Aquí nadie está exento de cometer un error. No quisiera que le puedan las ganas y se quede en Sta. Devota. Ya sabemos como las gasta Max y no le va a regalar el puesto.
27 Mayo 2023 - 21:21
#187 Para los compañeros y amigos @Renegade, @Grant Green y THE BEST. El Red Bull es mejor auto, siendo ... Ver comentario
siempre tenemos que tener presente que Max es el hombre a vencer. Las estrategias y esfuerzo propio del resto de pilotos y equipos incluido Alonso en su Aston Martin, es buscar el podio, porque la victoria está decidida a menos que salga de carrera el niño Verstappen.
27 Mayo 2023 - 21:17

Para los compañeros y amigos @Renegade, @Grant Green y THE BEST.
El Red Bull es mejor auto, siendo más fuerte a medida que transcurre la carrera; Alonso tiene una o las dos primeras vueltas como máximo para adelantar a Verstappen, si no lo consigue, quedará como en Miami viéndolo por las pantallas.
Ojo como dice @Renegade, en que puede haber lluvia y cambia el escenario.

27 Mayo 2023 - 21:13
#183 @#169 Hola Grant, eso es lo que me sospecho, hace un par de horas lo comente pero en la trivia de fo ... Ver comentario
Renegade... en el caso de Alonso, al que tiene atrás ahora es a Ocon, no a Leclerc. ¿Qué es menos malo, Ocon o Leclerc esperando adelantarte en la salida... en Mónaco? ¿Cuál de los dos es más impredecible o inestable? Ahora bien, puede que la lluvia, si la hay, haga que todos usen la cabeza bien fría y que decidan no forzar nada en la largada....
27 Mayo 2023 - 21:04
#177 Cuidado y pueden salir fuera de carrera Alonso y Verstappen. Creo que ninguno de los dos venderá la ... Ver comentario
Es verdad....hola Guses, pero me inclino que Max está mejor parado, ese sector permitiria adelantar, los de Alonso los veo dificiles, nos espera una carrera emocionante, saludos
Default user picture
THE BEST
27 Mayo 2023 - 20:59
#179 @#177 guses.. amigazo, preguntaS: lo que vimos a una vuelta hoy, ¿se aplica tal cual a la carrera c ... Ver comentario
SuperChi: No, el mejor auto es AM, pregunta a Jumper. XD. . Alonso, si sale tras Verstapen, solo tiene una estrategia posible ( si no llueve): LA PRESIÓN al holandés y provocarle un error......Un UNDERCUT o un fallo de pit-stop o estrategia en RB....Finalmente que le falle la mecánica, apunto por fallo en caja de cambios., el punto mas debil del RB.
27 Mayo 2023 - 20:53
#169 Para mañana, Alonso y Ocon es probable que piensen lo mismo: tengo peor ritmo de carrera del que es ... Ver comentario
Hola Grant, eso es lo que me sospecho, hace un par de horas lo comente pero en la trivia de foreros quedo sepultado mi comentario, fue mucho mas corto que el tuyo pero entendible, mañana se pronostica en mojado....IMPERDIBLE , saludos
Default user picture
THE BEST
27 Mayo 2023 - 20:52
#178 @#172 Torpedo... es una opción: que Verstappen entienda que aún siendo segundo mañana, le sacará ... Ver comentario
SuperChi: ¿ Pero qué dices?... Checo para Verstapen es su lacayo, por orden de RB y probablemente por contrato.....XXXXDDD.
Default user picture
THE BEST
27 Mayo 2023 - 20:49
#175 @#172 Torpedo: contra Alonso Verstapen se olvida del mundial y de su padre !!!!!! Ver comentario
Torpedo, todos y cada uno de los pilotos de la parrilla quieren ganar a Alonso en un mano a mano. TODOS. Es una leyenda y su referente.
The Mechanic
27 Mayo 2023 - 20:48
#171 @#164 Joder, alguno que sabe leer la F1,,,,!!!! Ver comentario
👍Hasta Lobato ya cantaba la pole de Alonso..
27 Mayo 2023 - 20:46
#177 Cuidado y pueden salir fuera de carrera Alonso y Verstappen. Creo que ninguno de los dos venderá la ... Ver comentario
guses.. amigazo, preguntaS: lo que vimos a una vuelta hoy, ¿se aplica tal cual a la carrera completa? ¿Hasta qué punto los tiempos por sectores son indicadores muy fieles de lo que pasará a medida que la carrera transcurra? En las casi 80 vueltas, en todo circuito, ¿no es el Red Bull el mejor auto?
27 Mayo 2023 - 20:42
#172 @#169 Verstappen tendrá que pensar en el mundial.... No sé si le merece la pena poder quedar fuera ... Ver comentario
Torpedo... es una opción: que Verstappen entienda que aún siendo segundo mañana, le sacará más de 30 puntos a Pérez y que, por ende, no se meterá en líos en la largada. Segunda opción: a la m... a mí no me adelanta nadie, yo estoy aquí para ganar. Tercera opción: no importa que me adelante alguien, tengo el mejor ritmo de carrera, un buen undercut y se acabó el problema.
27 Mayo 2023 - 20:38

Cuidado y pueden salir fuera de carrera Alonso y Verstappen. Creo que ninguno de los dos venderá la posición. Alonso es más zorro viejo y debe tener paciencia y cordura para buscar el sitio adecuado para adelantar, considerando que su auto es mejor en los dos primeros sectores del circuito, siendo el Red Bull más rápido en el último sector.

Últimos vídeos
Te puede interesar