F1

GP DE MÓNACO F1 2023

Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco

El piloto neerlandés ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1
Fernando Alonso tenía la Pole hasta el tercer intento de Max en Q3
Espectacular clasificación de Ocon, a menos de dos décimas de la Pole
Verstappen bate a Alonso por 84 milésimas y se lleva la Pole de Mónaco - SoyMotor.com
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27 Mayo 2023 - 17:11

Max Verstappen ha conseguido una espectacular Pole en el GP de Mónaco F1 2023. El neerlandés ha batido 'in extremis' a Fernando Alonso por sólo 84 milésimas para lograr su 23ª Pole en la Fórmula 1. Carlos Sainz ha sido quinto, en un 'top 5' separado por menos de tres décimas.

Ha sido una clasificación preciosa. Los pilotos de cabeza, especialmente Fernando Alonso y Charles Leclerc, se han guardado su mejor rendimiento para la Q3 y ello ha puesto contra las cuerdas a un Max Verstappen que no ha hecho un buen primer intento.

No obstante, el piloto neerlandés ha realizado hasta tres intentos en la sesión definitiva y, con un 1'11''365 en el último momento, ha batido a Fernando Alonso por 84 milésimas y a Charles Leclerc por algo más de una décima.

Esta espectacular clasificación ha tenido varios protagonistas. Desde la 'casi Pole' de Alonso hasta… ¡la cuarta posición de Esteban Ocon! El francés, con una vuelta sublime, se ha quedado a menos de dos décimas de la Pole y por delante de Carlos Sainz. El 'top 5', separado por menos de tres décimas.

Por otro lado, Lewis Hamilton ha amarrado la sexta posición con su 'nuevo' Mercedes, por delante de Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda y los McLaren.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'12"386 1'11"908 1'11"365
2 F. Alonso 1'12"886 1'12"107 1'11"449
3 C. Leclerc 1'12"912 1'12"103 1'11"471
4 E. Ocon 1'12"967 1'12"248 1'11"553
5 C. Sainz 1'12"717 1'12"210 1'11"630

Q1

Después de una tercera sesión de entrenamientos libres con muchos interrogantes, tocaba afrontar la siempre importante clasificación de Mónaco y las condiciones eran inmejorables: el asfalto del Principado, totalmente seco y a 49 grados.

Como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'15''237 por parte de Alexander Albon, pero obviamente no tardaría en caer.

Max Verstappen ha bajado directamente a 1'13''784 en su primera vuelta y Sergio Pérez ha hecho un 1'13''850, mientras Charles Leclerc ha tenido que conformarse con un 1'14''074 y Carlos Sainz ha tenido una primera tentativa discreta.

Los Aston Martin han sido los últimos en salir, y su primer intento ha sido prometedor: Fernando Alonso se ha quedado a una décima exacta de Verstappen –con el mejor tiempo en los dos primeros sectores– y Lance Stroll a 143 milésimas.

El inicio de la segunda tentativa ha llegado con algunas sorpresas, ya que los McLaren se han colocado en lo más alto de la tabla, pero Pérez, en su búsqueda de los límites, ha tenido un accidente en Santa Devota y ha provocado la primera bandera roja.

Tras las reparaciones pertinentes de las protecciones, la sesión se ha reanudado a las 16:17 horas CEST y, de nuevo, muchos pilotos tenían prisa por salir.

Max Verstappen no ha tardado en bajar a 1'13''038, pero aún había margen de mejora, ya que Alexander Albon estaba en 1'13''327 y Yuki Tsunoda ha hecho un 1'13''116.

Fernando Alonso, poco después, ha escalado a la primera posición con un registro de 1'12''886 y los Alpine han mejorado por la mínima el tiempo de Verstappen.

La sesión entraba en su recta final y la pista mejoraba considerablemente, y ello ha permitido a Verstappen realizar un tiempo de 1'12''386 para terminar la sesión en la primera plaza, por delante de Tsunoda, Albon y Sainz.

Sainz y Hamilton estaban en zona de eliminación hasta los últimos instantes, pero han conseguido pasar. Los que no lo han conseguido han sido Logan Sargeant, Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou y Sergio Pérez.

Q2

Tras una Q1 con más sorpresas de las que quizás esperábamos, la segunda se ha puesto en marcha con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 45 grados.

Al igual que en la sesión anterior, los pilotos han querido salir rápidamente a la pista para empezar la 'construcción' de la confianza, tan importante en Mónaco.

Max Verstappen ha sido el primero en salir y ha dado por inaugurada la sesión con un 1'12''038 que empezaba a 'asustar'. Gasly, no obstante, ha dado la sorpresa con un registro de 1'12''169 y se ha situado justo por delante de Alonso, Ocon y los Ferrari.

Alonso no ha dudado en hacer un segundo intento con el primer juego de neumáticos blandos y ha mejorado hasta 1'12''107, pero Verstappen también ha bajado poco después hasta 1'11''908.

La pista ha vuelto a mejorar considerablemente con el paso de los coches, y los minutos finales han sido frenéticos, con pilotos como Lance Stroll o Lewis Hamilton al borde del 'abismo'.

Al final, Verstappen se ha quedado con la primera posición con el tiempo logrado anteriormente y tanto Leclerc como Alonso se han quedado a poco menos de dos décimas. Los Mercedes y Gasly también estaban muy cerca y Sainz, a tres décimas de Max.

En unos últimos minutos con mucho 'picante', Norris ha entrado en Q3 pese a tener un leve golpe en Tabac y los eliminados han sido Oscar Piastri, Nyck de Vries, Alexander Albon, Lance Stroll y Valtteri Bottas.

Q3

Han sido dos sesiones ajustadas y con emoción en todos los frentes, pero tocaba dar el 'do de pecho' y buscar los límites para definir el 'top 10' de la carrera de mañana.

Max Verstappen ha vuelto a ser el primer piloto en salir a la pista y ha empezado con un 1'12''102, ¡pero poco después ha llegado Fernando Alonso y ha marcado un 1'11''706!

Los Ferrari han llegado unos segundos después y tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc han batido a Verstappen. El madrileño se ha colocado segundo –a 29 milésimas de Fernando– y el monegasco tercero. El 'top 3' estaba ajustadísimo e incluso George Russell ha batido al neerlandés para colocarse cuarto.

La estrategia de Verstappen, sin embargo, ha sido diferente al resto. El neerlandés ha hecho hasta tres intentos, pero el segundo de ellos tampoco ha sido demasiado brillante, ya que Esteban Ocon ha terminado por delante con una espectacular vuelta de 1'11''553.

Aún faltaba el último intento para todos y Fernando Alonso ha vuelto a situarse en el primer lugar con un tiempo de 1'11''449. El asturiano tenía la Pole si Verstappen no lo remediaba, pero el vigente campeón de ha sacado de la chistera una vuelta de 1'11''365 y ha conseguido su 23ª Pole en la Fórmula 1.

Alonso ha sido finalmente segundo, a sólo 84 milésimas y con muy poco margen sobre Leclerc, mientras Esteban Ocon ha cuajado una excelente actuación para ser cuarto, por delante de Sainz, Hamilton, Gasly, Russell, Tsunoda y Norris.

309 comentarios
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27 Mayo 2023 - 17:54
#66 @#60 Perro no era suficiente sin la ayuda del COCHE en el sector 3. Ver comentario
Sector tres =Red Bull. Sector tres para Pole = huevos tremendos de Max para recortar la diferencia subiéndose por las paredes. De locos lo que ha hecho. Bestial!
27 Mayo 2023 - 17:53
#55 Creo que Max está un pasito adelante de Alonso, la edad influye en esta apreciación. Ver comentario
….¿y tú realmente te consideras entendido en F1?…¿en serio?
27 Mayo 2023 - 17:53

SUPER Max, los grandes aparece siempre aparecen...

Dejo mudo a los relatores ... que por cierto, cada vez son menos objetivos, puro fanatismo.

27 Mayo 2023 - 17:52

Leclerc o Sainz bastante más jóvenes y con coche, y ya se vio el resultado.

27 Mayo 2023 - 17:51

Que grandísima vuelta de Ocon y también gran vuelta de Alonso, como es su costumbre, solo le basta para ser 2.

Hoy Ocon con un AM, RB o Ferrari, con la vuelta que dio se llevaba la pole.

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27 Mayo 2023 - 17:50
#60 Acabo de ver el último sector de Max (comentado por De La Rosa) y lo que ha hecho es simplemente su ... Ver comentario
Perro no era suficiente sin la ayuda del COCHE en el sector 3.
27 Mayo 2023 - 17:50

Si SUPER Max volvió a brillar... todo lo contrario para Perez, ni una vuelta pudo dar sin cometer un error...

Checo es la evidencia cuando le das un gran bólido a un pésimo piloto.

27 Mayo 2023 - 17:49

Me ha gustado mucho la Q3. Muy emocionante. Realmente creo que hoy Max y Fernando han dado un plus sobre el coche. También Ocon, aunque los dos Alpine iban muy bien hoy, marcando morados en varias ocasiones durante la sesión. Los pilotos de Ferrari, ni fu ni fa. Eran favoritos y en el mejor de los casos el primer ferrari será tercero (a ver si hay sanción para Charles). Lo de Mercedes no sé muy bien como calificarlo. Sinceramente creo que a Lewis ya le falta ese plus que si tienen otros pilotos. Me ha decepcionado Lance, pero ya vimos que todo el fin de semana estuvo lejos de Fernando. Esto me hace pensar dos cosas: 1) El coche está más orientado hacia el pilotaje de Fernando, 2) AM en el mejor de los casos hoy era tercer equipo. También muy decepcionado con Perez. Estas cosas pueden pasar, pero no en Q1 si vas con un RB…

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THE BEST
27 Mayo 2023 - 17:49
#58 Estamos discutiendo siempre lo mismo, no sólo es potencia, también es como entrega la energía y c ... Ver comentario
Hoy se ha visto con total claridad. Sector 3=COCHE.
27 Mayo 2023 - 17:48
#55 Creo que Max está un pasito adelante de Alonso, la edad influye en esta apreciación. Ver comentario
Alonso le superó en los primeros sectores, que es más de manos. El último sector es de motor. Sabemos que Alonso tiene varios caballos menos que Hamilton por ser equipo cliente, así que a todas luces tendrá alguno menos que Verstappen. Ni siquiera en clasificaciones tan buenas como la de hoy eres capaz de hablar de F1 y valorar lo buenos pilotos que son, tienes que meter odio y sandeces. Alonso está en plena forma, se ha visto con toda claridad por mucho que te escueza. Das penita.
27 Mayo 2023 - 17:48

Impresionante, sensacional, sublime SUPER MAX!!!!

Con un bólido que no le caía bien Mónaco, se saco un ultimo sector de película.

27 Mayo 2023 - 17:48

Acabo de ver el último sector de Max (comentado por De La Rosa) y lo que ha hecho es simplemente sublime. Una auténtica barbaridad, ha ido absolutamente con todo ( se podía haber estrellado perfectamente).

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27 Mayo 2023 - 17:47
#55 Creo que Max está un pasito adelante de Alonso, la edad influye en esta apreciación. Ver comentario
Estimado Foro: lo mejor es no votarle ni contestarle,,, Que vuelva a la cueva.
The Mechanic
27 Mayo 2023 - 17:46

Estamos discutiendo siempre lo mismo, no sólo es potencia, también es como entrega la energía y como la recuperación.....La MGU-K y la MGU-H también forma parte de la entrega de potencia del coche

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27 Mayo 2023 - 17:46
#52 Que bonito Alonso por radio ->' he dado el máximo'. Equipo: 'te han quitado la pole por 8 centésim ... Ver comentario
EXACTO.... .
27 Mayo 2023 - 17:45
#42 @#35 que recta? Hay mas rectas en el primer sector y segundo. Recta de meta, la subida, el tunel... ... Ver comentario
sector 3 , 4 curvas? Y la primera rápida
27 Mayo 2023 - 17:45

Creo que Max está un pasito adelante de Alonso, la edad influye en esta apreciación.

BaronRojo
27 Mayo 2023 - 17:45
#45 @#42 el último sector es de eficiencia energética y agarre Ver comentario
claro, el ultimo sector se llama Honda. Y el primero y segundo Renault. Y el circuito manos de Alonso. 👍
27 Mayo 2023 - 17:45

Justa y merecida pole de Max......y sin dudarlo, Alonso exelente, pero un detalle que nadie comento...vieron los reportajes post carrera ? Max y Charles fresquitos como una lechuguita, Alonso recontra transpirado y agitado....y el lo dijo, empujar mas no puedo, esto es el máximo.....para mi, imagen y sonido son alertas de que está pisando el limite......no lo veo bien, pero cumplió con su palabra, lo voy a dar todo.

27 Mayo 2023 - 17:44

Que bonito Alonso por radio ->" he dado el máximo". Equipo: "te han quitado la pole por 8 centésimas". Alonso -> " No os sintáis decepcionados, fijaros donde estabamos hace dos meses, muy buen trabajo chicos".

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