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Max Verstappen no considera lógica la reacción de los periodistas a la actuación de Sebastian Vettel en Paul Ricard. El alemán arruinó la carrera de Valtteri Bottas en la primera vuelta de Francia y el holandés no ve bien que no haya recibido tantas críticas como las que sufrió el de Red Bull durante todo este año.

Jacques Villeneuve afirma que a pesar del 9º puesto de Lance Stroll en Canadá y el podio en Azerbaiyán, no dejará de criticar al joven piloto de 18 años, dado que sigue estando muy por detrás de su compañero de equipo y que un resultado cosechado en buena forma por ‘el azar’ de las carreras, no implica que el global de la temporada haya sido positivo. 

El director adjunto de la escudería Force India, Bob Fernley, ha arremetido contra la prácticamente nula representación de los equipos pequeños en el Grupo de Estrategia. Dicho grupo forma parte de la Comisión de la Fórmula 1, entidad en la que también forman parte la FIA y el poseedor de los derechos comerciales del deporte, así como también los promotores de los circuitos; para valorar y votar cambios futuros en el reglamento. 

Lance Stroll ha estado en el ojo del huracán durante las dos semanas de test en Barcelona así como en la primera carrera de la temporada en Australia. El joven piloto ha sido criticado duramente por sus diferentes acciones en pista. Ahora el piloto de Williams se defiende argumentado que todos son celos de los aficionados o expertos que le critican. 

Güenther Steiner, director de Haas, ha defendido a su nuevo piloto, Kevin Magnussen, tras los ataques de Cyril Abiteboul, director general de Renault. El piloto danés dejó el equipo galo al término de esta temporada porque no veía un futuro claro en el equipo y además añadió que había problemas de liderazgo, que quedaron patentes con la marcha de Frédéric Vasseur esta semana y el propio exdirector de la escudería de Enstone confirmó las palabras de Kevin.

El director general de Renault, Cyril Abiteboul, ha protagonizado unas declaraciones en las que no ha dudado en atacar a Kevin Magnussen por su falta de disciplina durante la temporada, después de que el danés acusase a la escudería francesa por su falta de liderazgo.

Bernie Ecclestone ha defendido a Sebastian Vettel y ha señalado la mala organización en Ferrari como la culpable de que el piloto alemán no gane carreras. Después de un primer año de debut prometedor con la Scuderia, con tres victorias y el subcampeonato de constructores, el tetracampeón ha perdido su brillantez en 2016 debido a la frustración de ver cómo Mercedes y también Red Bull les superaban en la clasificación. 

Max Verstappen sigue en su curva de aprendizaje. El piloto de Red Bull es uno de los más populares dentro de la F1 pese a tan sólo llevar 41 carreras en la máxima categoría. 2016 fue un punto importante en su carrera, y el joven holandés espera que 2017 sea otro paso adelante. 

Jacques Villeneuve cree que Max Verstappen se enfrenta a una época clave para su trayectoria como piloto. El holandés ascendió a Red Bull en el GP de España y debutó con victoria. Aparte de esa carrera, Max ha realizado actuaciones destacables como la del GP de Brasil, pero también ha estado en el ojo del huracán por sus acérrimos duelos y movimientos en pista al límite del reglamento. 

Max Verstappen siempre ha generado una amplia variedad de opiniones. Ya sean a favor o en contra, el joven holandés está en el ojo del huracán. En este caso, Juan Pablo Montoya ha recordado su paso por la Fórmula 1 y se siente identificado con las críticas hacia Max.

Max Verstappen no se arrepiente de su actitud. La joven sensación de Red Bull suele estar rodeado de polémica en pista por sus maniobras, y a él eso le agrada. Ser el centro de atención es normal si se es capaz de modificar el reglamento, como ha ocurrido con Max. "Es algo que pasa en el mundo del deporte. Mi manera de pilotar es así, a algunos les gusta y a otros no, pero es así siempre. 

Kimi Räikkönen se ha caracterizado a lo largo de los años por utilizar un discurso alejado de la corrección política cuando expone su descontento con algunas facetas de la Fórmula 1. Caracterizado por su actitud distante con los medios de comunicación y el resto de personalidades del paddock, 'Iceman' nunca ha dudado en emplear calificativos incluso malsonantes para describir sus sensaciones con el monoplaza o justificar las circunstancias adversas que le han acompañado recientemente en su carrera deportiva, erigiéndose así como un personaje único entre la clásica solemnidad del Gran Circo.

Tras la polémica surgida durante la carrera del Gran Premio de Bélgica, Max Verstappen ha asegurado estar "acostumbrado" a las críticas por su estilo de pilotaje. Una semana después de la batalla que tuvo con Kimi Räikkönen en Spa-Francorchamps, el joven de 18 años volvió a acaparar todas las miradas en el paddock del circuito de Monza. Las declaraciones que más revuelo han suscitado son, sin duda, las de Jacques Villeneuve y Niki Lauda. 

En Pirelli creen los equipos no deberían quejarse de que Mercedes, Ferrari y Red Bull sean los encargados de dar los primeros datos a los italianos sobre los nuevos neumáticos de 2017. Aunque todas las escuderías podían participar, era necesario adaptar un monoplaza de 2015 a las especificaciones aerodinámicas de 2017, un gasto que no todos pueden afrontar mientras trabajan en las evoluciones de este curso y en el monoplaza del próximo año.

Mika Hakkinen ha admitido que se equivocó cuando criticó la entrada en la Fórmula 1 de un joven Max Verstappen de 17 años y con apenas una temporada de competición en monoplazas tras ser campeón mundial de Karting.