Colapinto 'se felicita' por su "buena salida": "Había un hueco por dentro y me tiré"

Lo dices por el accidente de Colapinto? pobre Williams, no gana para chapa y pintura >;-)

Albon y Sainz en la cuerda floja en el equipo Williams, uno puesto en duda y el otro por costo innecesario, consecuencias de la aparicion de Colapinto. Coincidentemente los dos arreciaron contra el chico argentino, la prensa imparcial termina criticando a ellos.

tu unico equipo de F1 fue la Niña, la Pinta y la Santa Maria...

Vos sos el pibe que no entendé de formula uno, ¿Cómo vos pretendés que Colapinto aspire a la plaSa de Sain? en todo caso mejor que el pibe aspire más alto, no me lo comparen con Sain si tan malo cress que es. DeSir que Sain es malo y comparar a Colapinto con él no es bueno para la raSa mi pibe. >;-)

Alguno por aquí habla con su otro yo del espejo jejeje El caso es criticar todo lo español. Se les hizo y está haciendo artículos sobre su piloto y lo pagan con lo mismo de siempre.

Cuántas usuarios nuevos han aparecido, parece que los argentinos ya han salido de la cueva...o en vez de usuarios son cuentas?...

MCL... para Ayrton, esa sombra tenía nombre y apellido....

Brillante. Me sumo al comentario de mi amigo Jeep respecto de tus dichos.

Excelente respuesta, todas verdades....pero duele para algunos....haaaa, ha, haa! Saludos

Los únicos que se quejaron son los que ostentan el lugar que podría tener Colapinto el año que viene. Les preocupa ser comparados por él. Quizás hasta haya alguna cláusula de rendimiento que los ponga en riesgo.

Realmente este chico es cosa seria, y esa largada lo demuestra, es exactamente lo que debe hacer para tener futuro en F1, deslumbrar. Me hizo recordar la primera largada en F1 de Hamilton en Australia 2007. Qu pasa a Alonso y Kubica por afuera frenando tarde.

La largada de Colapinto fue perfecta, una masterclass que muchos deberían tomar nota e intentar copiar, por ejemplo Lando y paso a explicar. La reacción y la tracción es impecable, frena en el punto justo y agarra el apex de manera perfecta, en la salida de la curva tiene un poco de wheelspin (o derrape) pero termina haciendo un power slide controlandolo perfectamente, en todo momento tiene control de la situación, mientras Carlos y Alex están mas preocupados por bloquearse entre sí llevandose para afuera de la curva que de proteger el interior.Que raro que los únicos que se quejaron sean los pilotos "titulares" para 2025, no? No sera que se ven amenazados y están sintiendo que les respiran en la nuca, que alguno podría perder su asiendo de cara a 2025 o durante el año? La verdad que la comparación de un piloto con una escudería es injustificada, pero para tu información si hubo al menos una escudería argentina en F1 que se formó antes del primer Gp de la historia la organizó un tal Juan Manuel Fangio que solo ganó 5 campeonatos del mundo de F1 ( https://es.wikipedia.org/wiki/Juan_Manuel_Fangio ) y los colores eran los nacionales azul La Plata (si la misma de los monos de Ferrari en Miami, que casualidad, no ) y amarillo en el capot. https://es.wikipedia.org/wiki/Scuderia_Achille_Varzi Aqui te dejo la historia si te interesa. También tuvimos 2 subcampeones del mundo Froilan González, primer ganar de la historia con Ferrari en Silverston 1951 y Carlos Reutemann subcampeon de 1981( saboteo median en la última carrera, confesado por Berni Ecclestone en su documental). Pero comprendo que no lo sepas por que para los españoles en general, la F1 solo se empezó a ver masivamente hace 20 años aproximadamente y si Alonso no tiene chances ni la ven, hasta hace poco creía que Sainz jr era suizo o griego por como le trataban en su propio país (aclaro que es sarcasmo). Que durante 21 años tuvimos una sequía muy grande es verdad, pero no fue por falta de talento, están los casos de José Maria Lopez, tester de Reanault F1 en la época de Alonso, múltiple campeón mundial de turismos y WEC, ganador de Le Mans, Esteban Guerrieri y algunos más, pero no llegaron por política o falta de medios o en algún caso teniendo los medio fueron estafados (USF1). Pero tenés razón somos medios fracasadillos en em motorsport, solamente tenemos la caterogía mas logeva del mundo, el Turismo Carretera (Record Guiness) que lleva 100.000 espectadores o más a un autodromo o el TC 2000 una de las categorias de turismo que tecnicamente está rankeada historicamente en el top 10 comparandose con el DTM o los Supercars Australianos. Fracasado es el que no lo intenta, el que lo hace se equivoca, y a aveces gana, otras pierde.

Yo pienso que los que se quejan lo hacen por culpa de los comisarios. Cuando lo hago yo, me sancionan. Cuando lo hace otro la semana siguiente, no le sancionan...
Tienen todo el derecho a exigir las mismas reglas para todos, independientemente de la escudería, circuito o comisario. Y dicho esto, déjenlos correr y no sancionen lo que no ha ocurrido, que Minority Report es una película.

Hola Grant. El tema de las frases es que normalmente se sacan de contexto porque venden. Cuando el que está adelante se equivoca hay que aprovechar. Pero es verdad que en la vida hay que aprovechar las oportunidades. Además Ayrton era de esos que le querían ganar a su propia sombra.

Provocacion barata, considerando que Fangio gano cinco mundiales con cuatro distintos constructores ganando el 46% de las carreras que participo y partiendo en primera linea en el 92%, haciendo podio en el 68% con vuelta rapida en el 45% y pole en el 55%, todos porcentajes aun no superados. Comenzo su carrera en F1 a los 39 años y seguia ganando a los 46. Ademas de grandes pilotos como Jose Froilan Gonzalez, primer ganador con una Ferrari en F1 y el "Lole" Reuteman.

recién es un chico que lleva tan solo tres carreras, que no tiene asegurado al menos en 2025 un asiento y ya estás tirándole sandeces ? eres de lo peor. Pero no solo eso, ya que hablás de los pilotos españoles, tienen entre todos cinco títulos mundiales como nosotros no? ah ah ah ... desde qué pedestal te paras para creerte superior ? anda ya !

Entiendo por qué Sainz estaba tan cauteloso. No vaya a ser que rompiese otro alerón trasero.

**....Sáinz que éste, como si se está...***** no se entiende muy bien.

Yo creo que Franco no hizo nada mal..., al revés muy bien, pero para nosotros que queremos ver acción en pista y nos dan igual los puntos y los dólares. Se aprovechó de la situación y lo hizo por ser novato, no un "intrepido carrerista". Se tiró a ese hueco, poniendo en riesgo a su propio compañero y así mismo, podrían haber acabado los dos coches fuera. También puso en riesgo a Sáinz que este como si se está jugando algo, y no con Franco precisamente, después de los 2 accidentes de Sáinz este no tenía ganas de más rollos. Repito, por mí, ojalá todo el mundial estuviera repleto de este tipo de acciones. Pero dudo mucho que se hubiera tirado, si el mismo se estuviese jugando algo importante o el mundial se decidiera en una carrera, con lo que ni Alex, ni Carlos se hubieran apartado. Y seguro que se llevó o se va a llevar una advertencia, por que no se pueden poner los 2 coches en peligro por una novena posición.

No hombre, fue una arrancada bastante mas parecida a las de Maldonado, de esas que no se lleva a nadie por delante de milagro y porque lo ven venir. Que yo sepa HRT estuvo varias temporadas en F1 unas 3. Chocapinto, tu piloto patrio al que defiendes comparandolo con una escuderia no lleva ni una y para el año que viene aun no tiene asiento. Porque lo comparas con una escuderia española? Porque es ridiculo compararlo con los pilotos Españoles, verdad? Los Argentinos que escuderia habeis tenido en F1? Ah claro que por eso dices que eres Italiano porque los Argentinos sois bastante fracasadillos en el motorsport pero bien que entras a atacar a todo lo español para defender a un Argentino 🤣🤣