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James Vowles ha valorado de forma positiva la salida de Franco Colapinto en el Gran Premio de Singapur. El jefe de equipo considera que siempre tuvo el control del coche y que su objetivo fundamental era el RB de Yuki Tsunoda. 

El director técnico de Mercedes, James Allison, ha explicado las razones por las cuales optaron por empezar con el neumático blando en el coche de Lewis Hamilton en Singapur. El británico remarca que cometieron un error, pero señala dos factores por los cuales su estrategia se torció por completo.

Lando Norris ha sido el mejor valorado por los jueces de los Power Rankings tras el GP de Singapur. El británico sigue líder en la general y amplía su ventaja con Max Verstappen. Los dos candidatos al título se han llevado un sobresaliente por su actuación en Marina Bay, y Fernando Alonso ha sido tercero, con la misma puntuación que Nico Hülkenberg.

Lando Norris ha celebrado su victoria en Singapur. Es un paso importante en la lucha por el título, a pesar de que Max Verstappen todavía se encuentra a 52 puntos, a falta de seis carreras por disputarse. Pero el británico no pierde la fe. Sabe que, si continúan con paso firme, igual que en Marina Bay, es "definitivamente posible" alcanzar al neerlandés. 

Daniel Ricciardo se llevó la vuelta rápida en Singapur. Un movimiento que provocó el disgusto de McLaren... aunque Lando Norris ha optado evitar el tema. El ganador del Gran Premio ha llegado incluso a felicitar al australiano por ese movimiento, porque, para él,  no hay nada de lo que quejarse. 

Lando Norris se llevó la victoria este fin de semana en el GP de Singapur, pero el recorte de puntos a Max Verstappen en el Mundial de Pilotos ha sido casi el mínimo posible, ya que el piloto de Red Bull logró cruzar la línea de meta en segunda posición pese a la complicada cita que ha tenido la marca de las bebidas energéticas. Andrea Stella, jefe de los 'papaya', reconoce que es "frustrante" no poder recortarle más puntos en el campeonato al de Países Bajos.

Lewis Hamilton ha reconocido que estaba "muy enfadado" en Singapur. La decisión del equipo de dividir estrategias entre su coche y el de George Russell no le gustó. Tampoco salir con el neumático blando. De hecho, el británico ha asegurado que luchó por usar el medio, como el resto de la parrilla. Pero finalmente optaron por esa opción... y acabó sexto aún partiendo desde la tercera posición. 

Red Bull protestó contra el ala trasera de McLaren. McLaren, contra la maniobra que dio la vuelta rápida a Ricciardo y ‘robó’ un punto a Norris. El Dr. Marko parece abrumado por el ritmo de Norris en Singapur, pero Christian Horner cree que obrando así, McLaren le faltó al respeto al GP de Singapur.

Quizá en la que ha podido ser su última carrera en Fórmula 1, Daniel Ricciardo, con su vuelta rápida, ha hecho que Lando Norris ya no depende de sí mismo para ganar el Mundial. Con el punto que le ha arrebatado al británico, la diferencia entre este último y Max Verstappen es de 52 a falta de seis carreras.

Max Verstappen ha tenido un fin de semana complicado. El neerlandés tuvo que hacer frente a la polémica después de decir la palabra 'jodi**' en rueda de prensa. Esto desencadenó la investigación de los comisarios por utilizar un lenguaje malsonante, y terminaron sancionándole. Desde entonces, la reacción del neerlandés ha sido clara. Pero, ¿podría esto hacer que se cuestione su futuro?

Christian Horner ha valorado la vuelta rápida de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Singapur. La situación ha desatado la polémica, porque le quitó el punto del mejor tiempo a Lando Norris en el último suspiro, después de parar para colocar neumático blando. No puntuó, al estar fuera del 'top 10', pero sí le hizo ese 'favor' a Max Verstappen. Algo de lo que el jefe de equipo de Red Bull se ha desentendido. 

Helmut Marko ha dado un nuevo toque de atención a Red Bull. Lando Norris consiguió la victoria en Singapur con 21 segundos de ventaja sobre un Max Verstappen que minimizó daños. Sin embargo, el asesor ve "alarmante" la diferencia entre su equipo y el actual McLaren.

Lando Norris controló el GP de Singapur con total y absoluta autoridad. Si hubo sorpresa al ver que el dominio mostrado en las sesiones libres desapareció prácticamente en la clasificación, este volvió a reaparecer en carrera. No falló en la arrancada y simplemente dijo ‘bye bye’.

Todo indica que el GP de Singapur ha sido el último para Daniel Ricciardo y que en Austin, en tres semanas, veremos a Liam Lawson al volante del RB.

Lewis Hamilton ya es el segundo piloto de la historia de la Fórmula 1 con más carreras disputadas. El británico ha alcanzado en Singapur la cifra de 350, a la cual, evidentemente, sólo han llegado él y Fernando Alonso. Lo meritorio es que ninguno de los dos tiene previsto parar pronto y seguirán en la parrilla dos años más, como mínimo.