¿Por qué empezó Hamilton el GP de Singapur con el blando? Mercedes responde

Mercedes probó una estrategia alternativa con Hamilton en Singapur, montando el blando en lugar del medio para la salida, siendo los únicos de todo el ‘Top 10’ en hacer algo así. La marca de la estrella fue agresiva en la elección, como también lo fueron otros en el pasado, pero esta vez, todo jugó en su contra. Lewis sufrió mucho con el ritmo y la degradación y eso le acabó haciendo caer de la tercera posición en la que salía a la sexta.

"Antes de dar cualquier explicación, voy a dejar claro que no deberíamos haber empezado con blandos. Fue un error y si pudiéramos volver atrás en el tiempo, habríamos hecho lo que hicieron todos nuestros rivales y elegir los medios. La razón es que, los blandos te permiten tener una mejor salida y la oportunidad de ganar una o dos posiciones en la primera vuelta", ha comentado Allison en el debrief de Mercedes tras el GP de Singapur.

Allison revela que hubieron dos factores que hicieron que su estrategia no tuviera sentido. La primera de ellas fue que no se dio el caso de ganar posiciones en la salida y la segunda, que desde el principio, los líderes impusieran un ritmo tan alto. Lo normal en Singapur suele ser empezar muy lentos para evitar ataques desde atrás y luego tirar, pero este año no se dio una carrera habitual en Marina Bay.

"Antes de la carrera, no esperábamos sufrir tanto a raíz de todas las dificultades que nos generó ese neumático blando. Imaginamos que tendríamos la ventaja de ganar una posición o dos, pero no fue así, porque en las salidas no se da siempre el mismo caso. Luego, pensamos que la caída del blando sería un poco más frágil y eso no iba a ser tan malo para nosotros", ha indicado.

"Si miramos a las ediciones anteriores en Singapur, el ritmo empieza siendo muy tranquilo y luego, van subiendo el ritmo cuando pasan varias vueltas, lo cual hace que el neumático blando sea perfectamente válido para tener una ventana de parada larga. El ritmo empezó a subir alrededor de la vuelta cinco y eso dejó a Lewis sufriendo mucho con la degradación y eso le obligó a parar pronto, arruinando su carrera", ha expresado Allison para cerrar.