Noticias

La FOM está dispuesta a que la Fórmula 1 entre en una nueva era en todos los aspectos. Junto a los coches nuevos, reglas deportivas nuevas y cambios ligeros, se suma la novedad de los drones en las retransmisiones de televisión.

Liberty Media ha decidido aumentar el número de cámaras con vista de piloto en los tres días de test de Baréin. Serán cuatro los pilotos seleccionados para probar el nuevo desarrollo de la marca de cascos Bell.

La Fórmula 1 ha probado una cámara subjetiva inédita con Fernando Alonso durante los entrenamientos libres del GP de Bélgica. Los aficionados se han deleitado viendo al español afrontar desde su asiento las espectaculares curvas de Eau Rouge y Raidillon además de la fuerte frenada de Les Combes tras la larga recta de Kemmel.

La Fórmula 1 ha cancelado los contratos que tenía firmados con los operadores de cámara para la temporada 2020. No obstante, esto no quiere decir que no vayan a celebrarse carreras este año.

La Fórmula 1 ha anunciado que reducirá las actividades con los medios de comunicación por miedo a contagios de coronavirus. Además, en éstas periodistas y pilotos deberán mantener entre ellos una distancia de seguridad.

Sergio Pérez ha criticado a los realizadores de la Fórmula 1 por no prestar atención a las batallas en la zona media de la parrilla. El mexicano cree que el Gran Circo debe poner rumbo hacia un rendimiento equitativo entre equipos.

Dean Locke, director de retransmisiones y prensa de la Fórmula 1, ha analizado las mayores dificultades de la realización televisiva del Gran Circo. Tras una oleada de críticas recientes, ha justificado que no contar con un descanso durante la carrera hace que conseguir repeticiones sea una tarea ardua.

Los pilotos de Fórmula 1 han pedido a la FIA que se estudie sustituir los espejos retrovisores de sus coches por cámaras y pantallas, una solución que ya se usa en otras categorías del automovilismo.

La Fórmula 1 descarta las gafas con cámara que probaron Pierre Gasly y Romain Grosjean en Mónaco y en Canadá y estudia dos opciones para retransmitir mejor un plano desde la altura de los ojos del piloto. 

La FIA considera legal el sistema de refrigeración que Ferrari estrenó en Singapur, sistema que refrigeraba la toma de admisión superior a costa de tapar la cámara on-board. Era la alternativa de Maranello después de que en Italia se les prohibiera usar una bolsa de hielo para refrigerar dicha cámara.

La FIA le prohibió a Ferrari usar una bolsa de hielos para bloquear la cámara onboard del monoplaza. Sin embargo, la Scuderia ha aparecido en Singapur con una solución nueva que evita también que se capten imágenes del interior del coche.

La FIA ha prohibido a Ferrari la refrigeración de la cámara onboard de sus coches mediante una bolsa con hielos, una práctica habitual de la Scuderia en los últimos Grandes Premios.

Los cambios aerodinámicos planeados para 2019 significarán un desplazamiento en las cámaras on-board de los coches para que los telespectadores puedan ver mejor el halo.

La FOM, propietaria de los derechos de la Fórmula 1, innovará en los ángulos de las cámaras y los gráficos en sus retransmisiones de la temporada 2018, según ha anunciado el director comercial del Gran Circo, Sean Bratches.