Button no entiende el acuerdo precarrera de Leclerc y Vettel

.....y yo no entiendo a Button, a quien lo creo inteligente y buen tipo, pues el acuerdo se reflejó clarisimo en la largada y luego en la controversia reflejada por los radios. Leclerc largando en punta, debía tratar de llevarse en rebufo a vettel y no a Hamilton ni eventualmente a otro, tampoco debía disputar con su compañero el ingreso a la curva final de recta dejándolo libre el impulso del rebufo, luego apenas tomaran diferencia sobre el de Mercedes, se cambiaran posiciones, y eso ocurrió dos veces cuando Charles estuvo a un segundo de vettel y Lewis entre cuatro y cinco del auto 16. El joven monegasco cumplió su parte a la perfección, tal cual también lo hizo en Singapur llevando a la rastra de manera impecable la fila india para que su compañero lograra el undercut sobre el piloto de Mercedes, ampesar de los "daños colaterales"....Si gusta o no esta suerte de convenios previos es un tema, otro muy distinto es cuando la intención de una de las partes en no cumplir con lo pactado....Me extraña soberanamente que Jenson, habiendo sido un piloto inteligente, no comprenda lo ocurrido, amén de conocer este circuito y las dificultades que trae adelantar aquí con autos similares. Que lo digan personas conocidas por su mala leche, se entendería, pero no me liimaginaba del británico exF1....creo que un árbol le impide ver el bosque.....

otro como el amigo Diablo, Leclerc no se puede mover de un lado a otro xq está prohibido hacer + de un cambio de dirección. Es decir, una vez Vettel sale bien y le coge el rebufo al monegasco (algo no muy difícil dado que lewis lo tenía imposible con gomas duras) Vettel ya va primero, si Leclerc le cierra por dentro Vettel lo pasa por fuera y si no lo contrario (Bottas hizo lo mismo en Rusia 2017 y pasó de tercero a primero en la primera curva) El piloto que va delante no tiene la opción de dar rebufo o no, se lo cogen si el de atrás quiere. Por eso ese acuerdo es estúpido, dado que en caso de ser cierto lo que se había pactado es que Leclerc iba a ganar la carrera si o si, y no tiene mucho sentido viendo que Vettel era + rápido.

Pienso que el único preacuerdo que debe existir es que el más rápido tiene derecho de ir adelante si se encuentran en pista, con el fin de maximizar el resultado o no arriesgarlo. Poner a Leclerc por delante por un preacuerdo, sin importar que tenia menos ritmo que Vettel y Hamilton era una estupidez y dispararse al pie. Puede haber una estrategia de largada pero estos cambios de posición deben de definirse después de constatar quién es más rápido.

Un preacuerdo estúpido que solo protegía la posición de Leclerc, Vettel hiciera lo que hiciera debía devolver la posición, muy estúpido considerando que Leclerc noble quedaba otra que dar rebufo, a Vettel o a Hamilton, seguido a que Vettel le ganó la salida a Hamilton en muy pocos metros y se beneficiaría si o si del rebufo de Leclerc, existiera o no el acuerdo y sumando a que Ayer vettel fue más rápido que el bebito de Ferrari. Nadie entendió esa orden.

comentario muy acertado, la gente se esta centrando en la lucha interna pero sin el fallo de fiabilidad hubieran hecho un 1 2 sin problemas

Nadie lo entiende.

No, no se entiende, no le veo ninguna lógica.

El segundo puesto en Constructores está 'casi' asegurado. Salvo debacle de Mercedes o Ferrari nadie puede subir una posición.

A partir de aquí, que los dejen competir ( con el 'respeto' propio entre pilotos de la misma escudería. Verás como se acababan estos 'líos' artificiales y que no los llevan a ningún sitio.

Pues es facil, posiblemente si no acuerdan eso, leclerc en la salida se habria movido de un lado para otro y con eso vettel no tendria rebufo, con lo que en el mejor de los casos pasa la primera curva leclerc y luego hamilton. En el peor de los casos pasaria hamilton y luego leclerc o vettel.

La putada de esta historia es que nadie es objetivo, todo el mundo lo analiza desde el prisma de odio a vettel o me parece el mejor. una pena...

La carrera se pierde por la fiabilidad no por vettel ,

Seguro que hay mucha gente que no lo entienda, pero es tan simple como que Ferrari se había metido de lleno en la lucha por el titulo de constructores. Vettel se equivoco al no dejarse adelantar en esas 2 o 3 primeras vueltas, y de esta manera si eres mas rapido, demostrarlo entonces para que nuevamente te devuelvan la posición. Desde luego no se gano por meritos propios la primera posición, y desde luego, Leclerc ya ha cumplido con el cupo de favores a Ferrari por este año.

Déjenlos correr y ya

Soy otro más que no entendió la estupides de ayer.

El tema es que si la pole aqui no te asegura la victoria o doblar primero, porque le dieron prioridad a quien la consiguio. Sabiendo que probablemente perderia en el rebufo. Igual Leclerc lo aguanto y siguio pilotando, el error termina siendo la temprana parada de Charles...

Son los errores de la jefatura de equipo. los mocos de Vettel los estuvieron tapando hasta ahora, A Binotto le falta mucho para esto, espero aprenda rapido o lo sustitutyan para el año proximo. Es lo que creo, nada mas

Pues son las consecuencias de la gestión de 2 gallos en el mismo corral, y de haber dado prioridad a uno de los 2 antes de empezar el campeonato sin tener en cuenta el rendimiento de cada cual. Incita a tomar decisiones gilipollas como la que se vivió ayer, antes del inicio de la carrera. O son mu tontos o son mu listos y se están deshaciendo de Seb sutilmente

Yo tampoco....