F1

DÍA 2 DE TESTS EN BARÉIN

Bottas, el más rápido y el mejor día en la oficina para McLaren

El finés ha sido el que más kilometraje ha completado, con 143 vueltas
Vettel, por el contrario, perdió bastante tiempo en el garaje, por algunos problemas
Los de Woking han podido disfrutar de un satisfactorio día de pruebas por fin
Carlos Sainz ha registrado el tercer mejor tiempo, 1'31''884
vandoorne-mclaren-honda-test-barein-soymotor.jpg
Ana Vázquez y Jordi Angrill
62
19 Abr 2017 - 08:17

Valtteri Bottas ha terminado el segundo y último día de tests en Baréin por delante de Sebastian Vettel. Además, el finés ha podido completar más kilometraje que Ferrari, equipo al que algunos problemas le hicieron perder tiempo, y se va de Baréin con 143 vueltas completadas en este miércoles.

En lo que a McLaren respecta, y en propias palabars de Eric Boullier, el conjunto de Woking ha completado el mejor día del año. Con Stoffel Vandoorne al volante, el MCL32 rodó un toal de 81 vueltas sin problemas, y el piloto belga consiguió el cuarto mejor tiempo del día. Un paso adelante que McLaren-Honda deberá confirmar en Sochi, próxima cita oficial del calendario.

Bottas dedicó la jornada al trabajo aerodinámico y a entender mejor los neumáticos, ya que para los de Brackley era muy importante recuperarse de los últimos problemas que han sufrido en tandas largas.

A pesar de que el finés causó una bandera roja por haberse detenido, esta mañana, en la pista, pudo completar un programa intensivo y marcó un tiempo de 1'31''280 en la última hora de tests, cuando la pista comenzaba a enfriarse. Su número de vueltas contrasta con el de Vettel, que perdió mucho tiempo en el garaje, pues sufrió algunos problemas.

En la sesión matutina, Ferrari descubrió una fuga hidráulica durante un cambio de ajuste en el garaje y eso hizo que sólo pudiera completar ocho giros antes de que llegase la hora de la comida.

Tabla de tiempos (17:00h).

1. V. Bottas Mercedes 1'31"280 143
2. S.Vettel Ferrari 1'31"574 64
3. C.Sainz Toro Rosso 1'31"884 68
4. S.Vandoorne McLaren 1'32"108 81
5. K.Magnussen Haas 1'32"120 88
6. E.Ocon Force India 1'32"142 60
7. D.Kvyat Toro Rosso 1'32"213 61
8. G.Paffett Williams 1'32"253 126
9. S. Sirotkin Renault 1'32"287 90
10. P.Gasly Red Bull 1'32"568 65
11. P.Wehrlein Sauber 1'34"462 90
12. S.Pérez Force India 1'35"015 70

Tabla de tiempos (16:00h).

1. V. Bottas Mercedes 1'31"353 134
2. C.Sainz Toro Rosso 1'31"864 48
3. K. Magnussen Haas 1'32"120 74
4. E.Ocon Force India 1'32"142 60
5. D.Kvyat Toro Rosso 1'32"213 61
6. G.Paffett Williams 1'32"253 116
7. S.Vettel Ferrari 1'32"283 48
8. S.Vandoorne McLaren 1'32"599 72
9. S. Sirotkin Renault 1'34"174 71
10. P.Gasly Red Bull 1'34"407 51
11. P.Wehrlein Sauber 1'34"653 83
12. S.Pérez Force India 1'35"412 55

Tabla de tiempos (15:00h).

1. V. Bottas Mercedes 1'31"609 109
2. E. Ocon Force India 1'32"142 60
3. D. Kvyat Toro Rosso 1'32"213 61
4. S. Vettel Ferrari 1'32"283 31
5. G. Paffett Williams 1'33"094 93
6. S. Vandoorne McLaren 1'33"190 56
7. K. Magnussen Haas 1'33"192 62
8. C.Sainz Toro Rosso 1'33"268 22
9. S. Sirotkin Renault 1'34"174 52
10. P.Gasly Red Bull 1'34"407 51
11. P.Wehrlein Sauber 1'35"193 61
12. S.Pérez Force India 1'35"816 16
       

Tabla de tiempos (14:00h).

1. V. Bottas Mercedes 1'31"771 101
2. E. Ocon Force India 1'32"142 60
3. D. Kvyat Toro Rosso 1'32"213 61
4. S. Vettel Ferrari 1'32"615 20
5. G. Paffett Williams 1'33"157 75
6. S. Vandoorne McLaren 1'33"190 56
7. K. Magnussen Haas 1'33"192 49
8. C.Sainz Toro Rosso 1'33"268 14
9. S. Sirotkin Renault 1'34"174 48
10. P.Gasly Red Bull 1'34"407 11
11. P.Wehrlein Sauber 1'35"193 11
12. S.Pérez Force India 1'36"918 7
         

Tabla de tiempos (13:00h).

1. V. Bottas Mercedes 1'31"771 93
2. E. Ocon Force India 1'32"142 60
3. D. Kvyat Toro Rosso 1'32"213 61
4. S. Vettel Ferrari 1'32"615 13
5. G. Paffett Williams 1'33"157 58
6. S. Vandoorne McLaren 1'33"190 56
7. K. Magnussen Haas 1'33"192 37
8. S. Sirotkin Renault 1'34"172 44
9. P. Gasly Red Bull 1'34"407 51
10. P. Wehrlein Sauber 1'35"212 42

Tabla de tiempos (12:00h).

1. V. Bottas Mercedes 1'31"771 79
2. E. Ocon Force India 1'32"142 60
3. D. Kvyat Toro Rosso 1'32"213 61
4. S. Vettel Ferrari 1'32"615 9
5. G. Paffett Williams 1'33"157 59
6. S. Vandoorne McLaren 1'33"190 49
7. K. Magnussen Haas 1'33"192 37
8. S. Sirotkin Renault 1'34"174 44
9. P. Gasly Red Bull 1'34"407 51
10. P. Wehrlein Sauber 1'35"212 42
     

Tabla de tiempos (11:00h).

1. V. Bottas Mercedes 1'31"771 63
2. E. Ocon Force India 1'32"142 35
3. D. Kvyat Toro Rosso 1'32"213 42
4. S. Vettel Ferrari 1'32"615 8
5. G. Paffett Williams 1'33"157 38
6. S. Vandoorne McLaren 1'33"190 39
7. K. Magnussen Haas 1'33"192 28
8. P. Gasly Red Bull 1'34"407 27
9. S. Sirotkin Renault 1'35"146 26
10. P. Wehrlein Sauber 1'35"212 36
       

Tabla de tiempos (10:00h).

1. E. Ocon Force India 1'32"160 26
2. D. Kvyat Toro Rosso 1'32"213 22
3. V. Bottas Mercedes 1'32"346 42
4. S. Vettel Ferrari 1'32"615 8
5. S. Vandoorne McLaren 1'33"190 25
6. G. Paffett Williams 1'33"845 26
7. K. Magnussen Haas 1'33"988 19
8. P. Wehrlein Sauber 1'35"276 22
9. S. Sirotkin Renault 1'36"119 13
10. P. Gasly Red Bull 1'36"288 18
       

Tabla de tiempos (09:00h).

1. D. Kvyat Toro Rosso 1'32"213 11
2. S. Vettel Ferrari 1'32"615 8
3. S. Vandoorne McLaren 1'33"190 12
4. E. Ocon Force India 1'33"519 12
5. G. Paffett Williams 1'33"872 14
6. K. Magnussen Haas 1'33"988 10
7. P. Wehrlein Sauber 1'35"276 15
8. V. Bottas Mercedes 1'35"561 14
9. P. Gasly Red Bull 1'36"356 7
10. S. Sirotkin Renault 0'00"000 4
         

 

Actualizaciones.

17:00. Tabla de tiempos actualizada.

16:58. Vandoorne es ahora mismo cuarto, acaba de marcar un registro de 1'32''108 con neumáticos blandos.

16:00. Tabla de tiempos actualizada.

15:43. Boullier, tras las 66 vueltas completadas por Vandoorne: "Éste es nuestro mejor día del año. Nunca antes habíamos podido trabajar tanto", ha señalado para AMuS.

15:08. Vandoorne comienza su vuelta número 57, la distancia recorrida hoy es equivalente a la de una carrera de Gran Premio, algo que Alonso aún no ha conseguido completar. El español ha viajado a Alabama para empezar a prepararse para las 500 Millas de Indianápolis.

15:03. El jefe de McLaren, Eric Boullier, se ha reunido para hablar con los periodistas.

15:00. Tabla de tiempos actualizada.

14:49. El piloto mexicano mejora de nuevo su tiempo, a 1'35''816.

14:40. El MCL32 hace dos horas que no sale.

14:32. Pérez mejora su tiempo a 1'36'239 con ultrablandos.

14:27. Bottas establece un nuevo mejor tiempo 1'31''609. Está a tres décimas de superar la marca de Hamilton de ayer.

14:21. Vettel lleva 11 vueltas seguidas y está en pista junto a Paffett y Sainz. 

14:16. Los nuevos neumáticos Pirelli tienen una vida mayor, sin embargo, son más difíciles de entender.

14:11. Paffett mejora 1'33''094, mientras Vettel parece que ahora realiza tandas largas.

14:08. Sainz mejora cuatro décimas 1'33''268 y se ubica en octavo lugar, por detrás de Magnussen, Vandoorne y Paffett.

14:02. Tras 54 minutos en el garaje, Vettel sale. Comienza con una vuelta rápida de carrera, que le coloca en cuarto lugar 1'32''283. Mientras tanto, Bottas rompe la barrera de las 100 vueltas, es el segundo con más vueltas después de Paffett, con 77. Pérez, por su parte, marca su primer tiempo 1'36'918.

14:00. Tabla de tiempos actualizada.

13:55. Sale Sirotkin después de casi dos horas en el garaje. Haas prueba los frenos de Carbon Industries, trabajan en equilibrarlos. Si todo va bien, podrían usar esta marca en vez de Brembo ya en Rusia.

13:43. La mañana Mercedes la ha dedicado a rodar con neumáticos blandos, por la tarde se encargarán de analizar los problemas que tuvieron en carrera en Baréin con los superblandos.

13:40. Andrew Shovlin, jefe de ingenieros en Mercedes, a AMuS: "La pista no permite vueltas constantes que se puedan comparar entre sí. Esto hace el difícil el trabajo. Las temperaturas están todavía por encima de los 40º, el viento es fuerte y hay arena en la pista. Se dañan piezas aerodinámicas". Menos mal que los tests de invierno no fueron en Baréin porque no habrían tenido mucho valor.

13:36. El SF70-H de Vettel está solo y abandonado en el garaje y sin los neumáticos colocados. Sólo están Wehrlein y Paffett en pista.

13:23. Normalmente a Force India sólo le lleva 30 minutos el cambio de piloto, pero Tom McCullough ha informado a AMuS de que hay que renovar los frenos y los sensores. En poco tiempo, Pérez tocará la pista.

13:29. Turno de salir para Sainz. Todos los controles funcionan de forma correcta. Sorprende la falta de espectadores en estos tests, ninguno en la grada principal.

sainz-tests-soymotor_0.jpg

13:11. Gasly vuelve al garaje y los mecánicos trabajan en la parte trasera de su RB13. ¿Problema de motor?

13:06. Vettel vuelve a salir, tras un silencio de más de media hora.

13:00. Tabla de tiempos actualizada.

12:57. Momento de calma, hay bandera verde pero nadie sale.

12:56. Vettel lleva 24 minutos sin salir a la pista. 

12:52. Bottas continúa en la pista y ya lleva 90 vueltas. Todos los demás coches están en sus respectivos garajes.

12:48. Ya se conoce qué le pasó a Bottas, en la dirección había un fallo mecánico, que se resolvió de forma rápida, según ha revelado la publicación alemana Auto Motor und Sport.

12:34. Lo de Bottas no ha sido un gran problema, ya que el finés vuelve muy rápido a pista. 

12:32. Un cambio de configuración en el Ferrari ha revelado algunos problemas con fugas en los componentes internos, según informa el portal estadounidense Motorsport.com.

12:30. Termina la sesión matinal con Bottas en cabeza. 

12:26. El W08 de Bottas ya ha llegado al box de Mercedes. Aquí tenéis una imagen de la grúa con el monoplaza. 

12:17. El W08 se detuvo en la curva 4. Ferrari fue capaz de saltar a pista para realizar una vuelta de instalación antes de la bandera roja. Tabla de tiempos actualizada.

12:12. Bandera roja. El Mercedes de Bottas se ha detenido en pista. 

11:41. Con 44 vueltas, Vandoorne ya ha superado la distancia que fue capaz de recorrer en todo el fin de semana del Gran Premio de Baréin. 

11:16. Tabla de tiempos actualizada. Bottas se pone al frente de la clasificación y es el piloto que más vueltas ha completado por el momento. 

10:51. Vettel solo ha completado ocho vueltas en casi tres horas de tests. El SF70-H ha sufrido algún problema mecánico porque no se espera que Sebastian vuelva pista durante unas horas, según ha informado un portavoz del equipo a F1i.com. 

Por otra parte, McLaren ya está a las 30 vueltas con Vandoorne. Según Auto Motor und Sport, el equipo de Woking rueda con el alerón trasero de China y con pequeñas modificaciones en el difusor.  

10:16. Carlos Sainz estará a los mandos del STR12 en la sesión vespertina. 

10:07. Tabla de tiempos actualizada. Esteban Ocon sube hasta la primera posición y Valtteri Bottas comienza a exprimir su Mercedes y se coloca tercero. Stoffel Vandoorne ya ha superado en siete vueltas el rodaje de Oliver Turvey en la jornada de ayer.

09:56. Las parrillas de sensores son las protagonistas de las primeras horas de entrenamientos en Baréin. El nuevo reglamento de 2017 permite una gran ventana de desarrollo en los monoplazas y los equipos comienzan a evaluar sus nuevas piezas. Por el momento la fiabilidad es total, no ha habido ninguna bandera roja. 

09:13. Tabla de tiempos actualizada. Stoffel Vandoorne ya ha completado 15 vueltas, está a solo dos de igualar el kilometraje que pudo realizar ayer Oliver Turvey. Daniil Kvyat es el piloto más rápido por el momento con un tiempo de 1’32”213. El único piloto sin marcar un tiempo cronometrado es Sergey Sirotkin, quien debuta a los mandos del RS17.

08.36. En Force India sus pilotos se partirán el día. Comienza Ocon y terminará la jornada Pérez. Kvyat es el hombre más rápido de la jornada hasta el momento, aunque los tiempos todavía son bastante altos. Bottas es el piloto que lleva más vueltas por el momento: 14. Los equipos comienzan con sus análisis aerodinámicos. 

08:15. Los pilotos completan sus respectivas primeras vueltas de instalación.  

08:00. Comienza la segunda jornada de entrenamientos en Baréin. 

 

En elaboración.

62 comentarios
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20 Abr 2017 - 10:48
Comment
#63 Ojalá encuentren pronto las soluciones y se pongan al día, Ferrari necesita alguien que le de trab ... Ver comentario
viendo tus comentarios, te ha faltado añadir que alonso tenga un accidente en la Indy, para que seas totalmente feliz
20 Abr 2017 - 07:53
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#63 Ojalá encuentren pronto las soluciones y se pongan al día, Ferrari necesita alguien que le de trab ... Ver comentario
Sigue soñando. Mclaten este año hará un 0.
19 Abr 2017 - 22:13
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Que inquina hacia el asturiano, jajajajaja, Alonso les tiene traumatizados.

tarso marques
19 Abr 2017 - 21:57
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#63 Ojalá encuentren pronto las soluciones y se pongan al día, Ferrari necesita alguien que le de trab ... Ver comentario
si señor !!! últimamente según versiones de los fans , anda por la vida deportiva tirando billetes y guardando las monedas ..brindo por un gran podio de mclaren , lo necesitan mas que el agua
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F1fever
19 Abr 2017 - 20:59
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Ojalá encuentren pronto las soluciones y se pongan al día, Ferrari necesita alguien que le de trabajo a Redbull para que dejen de ver hacia adelante lo antes posible y empiecen a ver quien viene atrás. Sería excelente una recuperación ya para Barcelona. Y ya peliando el podio en Mónaco. Que le duela a Alonso perderse Mónaco con Button en el único podio del año sería fantástico.

19 Abr 2017 - 20:58
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Fue enviarle un email al CEO de Honda ayer y mira hoy. No hay como meter un poco de presión al encargado para que se solucionen los problemas [fin del chiste, como ven, redacción, no es un chiste con Rajoy diciendo a los foreros que los vigila mientras forean en horario de trabajo].

19 Abr 2017 - 20:45
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McLH corriendo sin miedo a media tabla. A ver cuánto nos dura la alegría en casa el pobre.

19 Abr 2017 - 19:58
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#58 @#55 Estoy de acuerdo en el mensaje que quieres transmitir sobre Honda, pero lo del tiempo de Magnus ... Ver comentario
eso es cierto no me habia dado cuenta. Ahora lo he mirado y Grosjean hizo un 1:30:7 un tiempazo comparado con las cifras que maneja McLaren
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19 Abr 2017 - 19:34
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#55 Parece que esta bien pero no conviene emocionarse. Ni mucho menos. Magnussen también ha mejorado 8 ... Ver comentario
Estoy de acuerdo en el mensaje que quieres transmitir sobre Honda, pero lo del tiempo de Magnussen no es para destacar, porque en la pole su compañero de equipo le bajó el tiempo más de dos segundos, así que normal que mejore su propio registro, y aún así se queda lejos.
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19 Abr 2017 - 19:20
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me doy mas satisfecho por la fiabilidad mostrada que por la posible mejora de potencia.. pero oye que si son las 2 mejor.. veremos si Murphy les visita de nuevo el garaje en Rusia..

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19 Abr 2017 - 19:06
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#54 Hasta llegar a los 1'28'7 creo, de bottas, les queda un mundo, lo único bueno que se puede sacar es ... Ver comentario
Sí, queda mucho para eso, aunque seguro que ese crono se puede bajar un segundito. Aún así, si Honda ha encontrado unos CV extra pues bienvenidos sean, pero está claro que un déficit de potencia tan grande no lo van a arreglar en tan poco tiempo.
19 Abr 2017 - 19:04
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Parece que esta bien pero no conviene emocionarse. Ni mucho menos. Magnussen también ha mejorado 8 decimas su tiempo de quali eso dice bastante.

19 Abr 2017 - 18:39
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Hasta llegar a los 1"28'7 creo, de bottas, les queda un mundo, lo único bueno que se puede sacar es que al menos han rodado mas de un gp sin romper

19 Abr 2017 - 18:37
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A mi me parece que ya solo el hecho de haber podido hacer 82 vueltas es una mejora tangible y real. Tan solo con esta fiabilidad McLaren-Honda seguramente ya se habría anotado algunos puntos en el casillero esta temporada (poquitos, eso seguro, pero algunos).

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19 Abr 2017 - 18:34
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#49 @#47 Hombre....con ese tiempo no habría llegado a la Q2, así que no es para tanto, pero si es mejo ... Ver comentario
Si el tiempo lo ha hecho con blandos hay unas posibles 7 décimas de mejora con el superblando. También me acuerdo que Alonso dijo que en Q2, antes de retirarse, iba mejorando sus parciales en medio segundo. Si lo de hoy es real, entonces estamos ante una mejora. En Rusia se verá.
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19 Abr 2017 - 18:19
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#47 Mhhh, no sera que hay un motor Mercedes por debajo de la tapa negra que dice HONDA, es que de un dia ... Ver comentario
Hombre....con ese tiempo no habría llegado a la Q2, así que no es para tanto, pero si es mejor de lo que lo hicieron
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19 Abr 2017 - 18:17
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La diferencia de neumáticos entre el blando y el superblando era de un segundo y medio creo recordar, y Vandoorne hizo el mismo tiempo de la q1 pero con blandos. Aún considerando el aumento de agarre de la pista parece que han mejorado algo, cuanto? lo sabremos en Rusia.

Ferschumacher
19 Abr 2017 - 18:16
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Mhhh, no sera que hay un motor Mercedes por debajo de la tapa negra que dice HONDA, es que de un dia para otro por arte de magia son competitivos... esta muuuuuuuuyyyy raro esto.

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19 Abr 2017 - 18:09
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Bueno, buen crono para el Vandoorne, pero aún así es complicado para nosotros saber si ha habido mejora en rendimiento. Habrá que esperar a leer las declaraciones del equipo y del propio Stoffel.

19 Abr 2017 - 17:55
Comment

No albergo muchas esperanzas de recuperación por parte de Honda, pero este resultado no puede ser malo, suerte puede que si, pero malo no.

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