F1

GP DE LA EMILIA ROMAÑA F1 2022

Binotto y Leclerc niegan que el error de Imola fuera por presión

El jefe de Ferrari relaciona el fallo con las suspensiones de este año
Charles explica que no fue un momento en el que tuviera presión añadida
leclerc-imola-2022-1-soymotor.jpg
38
25 Abr 2022 - 11:06

Mattia Binotto y Charles Leclerc no atribuyen a la presión el error del monegasco en Imola. Leclerc estaba en posición de podio cuando cometió un fallo que le hizo caer en la clasificación y perder la mitad de puntos que debía haber conseguido ayer.

Red Bull recuperó más terreno que nunca este año ayer. 58 puntos sumaron por los escasos 20 que consiguió Ferrari.

Charles Leclerc se fue contra las barreras ayer cuando estaba en posición de podio. Sin embargo, Mattia Binotto defiende que se trata de un problema que no tuvo que ver nada con la presión.

"El error no tuvo que ver con la presión. Creo que los pilotos están acostumbrados a pilotar al límite. Los coches tienen suspensiones más duras este año y si te subes mucho al piano, puedes perder el coche", ha defendido Mattia Binotto en una rueda de prensa a la que ha asistido SoyMotor.com.

Leclerc acababa de montar neumáticos blandos cuando cometió su error y muchos creen que falló ante la presión de ver a Red Bull demasiado superior el fin de semana. No obstante, Charles no está de acuerdo con eso y defiende que no fue un momento en el que tuviera especial presión añadida.

"Está muy apretado y creo que seguirá así el resto de la temporada. Por eso cada pequeño error cuenta, aunque el de hoy fuera grande", ha comentado Leclerc por su parte, en palabras que publica el portal web Racing News 365.

"No, no la hubo. Es lo que creo al menos. Obviamente hemos tenido presión, no sólo hoy, sino durante todo el fin de semana. No creo que haya cometido muchos errores antes de hoy. Fue un error que me costó mucho y aprenderé de ello. Pero no, por mi parte no hubo ninguna presión añadida en particular en absoluto", ha aclarado Charles para cerrar.

38 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
25 Abr 2022 - 15:42
Comment

Sino es presión es inexperiencia o falta de madurez , pero es un error que puede salir, caro apuntar para evitarlo y no subestimar a redbull

Default user picture
25 Abr 2022 - 15:12
Comment

Atentamente... psiquiatra dr Binotto

25 Abr 2022 - 14:51
Comment

Bueno, estar detrás de Pérez por mas de 40 vueltas y el 50% de ellas a menos de un (1) segundo de gab sin poder adelantarlo, provoca una exigencia de rendimiento que lo llevan a ir al límite y comer más los pianos, para ganar tiempo, es uno de esos momentos provocados, pero lo que todo Piloto sabe es que la Variante Alta de Imola es un Punto Crítico en NO hacerlo.
/
Así que, Leclerc angustiado tomó una decisión errada y pago caro su error.

25 Abr 2022 - 14:32
Comment

Quien viese los libres sabia que Leclerc este fin de semana tenia muchas papeletas de cometer un error, hizo un monton de trompos. El error de ayer es de un piloto que todavia esta un poquito verde, madurara, pero estos errores le pueden costar el mundial si Red Bull esta a este nivel.

franciss
25 Abr 2022 - 14:11
Comment

Lo curioso es que Leclerc pudiera seguir en carrera y por contra, la caricia al coche de Alonso lo detrozo todo, los pontones, fondo, lo de Alpine es ya de risa parecen de carton, ya en lo test se le desintegraban los pontones solos, es un coche cogido con pinzas...

The Mechanic
25 Abr 2022 - 14:06
Comment

Sinceramente, estoy sorprendido por el ritmo del RB18 en Imola..Me esperaba más de Ferrari

The Mechanic
25 Abr 2022 - 14:05
Comment

Que gozada ver al principito claudicar ante Checo..Quien no ha visto al principito, cometer estos errores, es que no ha visto mucha F1

25 Abr 2022 - 13:24
Comment

Va a cometer más errores en las carreras que RB se muestre superior.

Default user picture
25 Abr 2022 - 13:23
Comment
#2 A ver si sacan el power ranking de este GP Max de 10, Norris 9,5 Checo 9,2. RUSSELL 8.5. Leclerc 7 m ... Ver comentario
te pasaste.... 1 por firmar el examen jajaja
25 Abr 2022 - 13:22
Comment

Sea por presión o no cometió un error, entro mal a la chicana.

25 Abr 2022 - 13:13
Comment
#7 Supongo que lo dicen como una forma de minimizar los daños y quitarle presión a Leclerc. Es decir, ... Ver comentario
o en un Carlos.
Default user picture
25 Abr 2022 - 12:12
Comment

Supongo que lo dicen como una forma de minimizar los daños y quitarle presión a Leclerc. Es decir, no quieren que se convierta en un Vettel 2.0.

Default user picture
25 Abr 2022 - 12:06
Comment

Leclerc de vez en cuando tiene este tipo de cortocircuitos. De Ferrari y sus estrategas mejor ni hablar.

25 Abr 2022 - 11:59
Comment

Ferrari y Leclerc deberian haber cogido la calculadora y pensar que el tercer puesto era un buen resultado y no ponerse a jugarsela de forma tonta. Aunque en parte me alegro porque se compacta el mundial y hay más diversión pero me gustaría ver a Ferrari o/y Leclerc ganando el Mundial

josh
25 Abr 2022 - 11:51
Comment
#3 Yo no creo que Leclerc se ha salido por la presion, presion de que? Estaba tersero con muchos segun ... Ver comentario
intentando alcanzar a Checo por ejemplo
25 Abr 2022 - 11:45
Comment

Yo no creo que Leclerc se ha salido por la presion, presion de que? Estaba tersero con muchos segundo a Norris, se ha salido por intentar alcansar a Peres,eso puede pasar a cualquioera.

Schumisuzuka2000
25 Abr 2022 - 11:34
Comment

A ver si sacan el power ranking de este GP Max de 10, Norris 9,5 Checo 9,2. RUSSELL 8.5. Leclerc 7 máximo. Bottas 8, Vettel 8, Magnussen 7.5. Hamilton 1 por firmar el examen. Su peor carrera en mucho tiempo.

25 Abr 2022 - 11:13
Comment

el error fue por arriesgar tanto y pos atacar tanto la banana de mierda y ahi ya se le va de atras

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15