Jorge Eurico da Silva, piloto de helicópteros que trabajó para Bernie Ecclestone y para la familia de su esposa Fabiana, es el principal sospechoso de organizar el secuestro de la suegra del presidente de la FOM, Aparecid Schunck, según informa el portal estadounidense de Motorsport.
Aparecida Schunck, suegra de Bernie Ecclestone, ha sido liberada de su secuestro durante esta última noche, según informan los medios locales de Brasil. La madre de la esposa del presidente de la FOM llevaba nueve días en manos de los delincuentes en Sao Paulo y apareció en la comisaría de la División de Homicidios y Protección a la Persona (DHPP).
El Gran Premio de Italia es sinónimo de Fórmula 1. El Templo de la Velocidad, Monza, también es sinónimo de Gran Circo. Es una de las carreras más antiguas y queridas por los aficionados. Junto al GP de Gran Bretaña, son los únicos que han estado en el calendario todos los años. Sin embargo, por causas económicas, la carrera italiana ha estado en la cuerda floja y por momentos parecía que se iba a caer del calendario.
Imola ha emprendido acciones legales para hacerse con el Gran Premio de Italia a partir de 2017. Las últimas informaciones aseguran que Ecclestone llegó a un acuerdo con los organizadores del que fuera el Gran Premio de San Marino, pero el contrato no se puede ejecutar porque en Imola no cuentan con el apoyo del Automobile Club Italia (ACI). El argumento del ACI es que sólo apoyarán exclusivamente la continuidad de Monza.
El Autodromo Nazionale di Monza no se da por vencido. En las últimas horas se publicaba información referente a un contrato firmado entre Imola y la FOM, y desde la región de la Lombardía (con capital en Milan) y desde el propio circuito niegan una renuncia en la lucha por albergar el Gran Premio de Italia.
El futuro del Gran Premio de Italia sigue en el aire. Monza sufre graves problemas políticos para mantenerse en el calendario de la Fórmula 1 más allá de la presente temporada. Gracias a esto, Imola se ha presentado como alternativa y ha firmado un acuerdo con Ecclestone, pero todavía necesitan la aprobación del Automobile Club d’Italia.
Jackie Stewart y Bernie Ecclestone, dos veteranos de la categoría reina del motor, lo tienen claro y apuestan por Lewis Hamilton como campeón del mundo esta temporada. El piloto de Mercedes logró el pasado fin de semana su cuarta victoria de la temporada colocándose a un punto de su compañero de equipo y actual líder del campeonato, Nico Rosberg.
Bernie Ecclestone ha sido muy claro respecto el estado actual de la F1. Mercedes está un paso por delante, pero el británico confía en que en 2017 alguien pondrá contra las cuerdas a los de Brackley. Y si es Ferrari, mejor para el octogenario.
Bernie Ecclestone cree que lo ocurrido en Austria con el toque en la última vuelta entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton y todo lo que ha desencadenado dentro del equipo Mercedes les ha venido bien porque los focos están mucho más encima de ellos ahora.
El supremo de la F1, Bernie Ecclestone, está en contra de las órdenes de equipo. En el pasado se llegaron a prohibir (curiosamente tras el GP de Austria de 2002), y lo sucedido en el Red Bull Ring con Lewis Hamilton y Nico Rosberg, que han provocado que Mercedes se plantee prohibirles competir entre ellos, tiene a todo el paddock dividido.
Mientras que en Ferrari la situación en la pista no es del todo favorable, con unos resultados que distan de ser los deseados, y unos objetivos que aún parecen lejos, la situación económica y financiera se sitúa en el campo contrario.
Una de las normas que más dudas ha despertado en los últimos años en la Fórmula 1ha sido la que imponr una importante restricción en las conversaciones de radio entre piloto e ingeniero. La necesidad que tienen los pilotos de estar informados sobre las circunstancias de las carreras se ha visto comprometida con esta normativa. El director adjunto de Force India, Bob Fernley, ha cargado contra esta norma, que impidió que avisaran a Sergio Pérez de unos problemas en los frenos que, finalmente, causaron el abandono del piloto mexicano en Austria.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
