F1

ACTUALIDAD

Ben Sulayem y los rumores de venta de la F1: "El Campeonato es nuestro, sólo lo hemos alquilado"

Las tensiones entre la FIA y la F1 son más que evidentes
Ben Sulayem remarca que es una competición que pertenece a la FIA
sulayem_domenicali_baku2022_soymotor.com_.jpg
30
26 Ene 2023 - 11:09

La relación entre la FIA y la Fórmula 1 cada vez está más tensa. Los rumores de venta de la competición han dejado entrever las tiranteces entre ambas partes. Ahora, Mohammed Ben Sulayem ha asegurado que la FIA sólo ha "alquilado" el Campeonato a Liberty Media, después de que esta mostrara su disconformidad hacia los comentarios del presidente sobre los rumores de venta de la categoría.

Los rumores de venta de la Fórmula 1 a Arabia Saudí han sacado a la luz las tensiones entre la propia Fórmula 1 —Liberty Media— y la FIA. El primero en manifestarse al respecto fue Mohammed Ben Sulayem. El presidente de la Federación pidió "sentido común" ante dichos rumores y, especialmente, ante la cantidad de dinero de la que se estaba hablando —20.000 millones de dólares—, una cantidad que aseguraba estaba "inflada". 

En Liberty Media no sentaron bien estos comentarios y emitieron una carta al presidente y a todos los equipos de Fórmula 1 donde calificaban las palabras de Ben Sulayem de "inaceptables". Además, consideraban que el presidente había "sobrepasado los límites de su mandato" y apuntaban a que sus comentarios podían perjudicar el valor de venta de la categoría. 

Asimismo, Sulayem había insinuado que la venta de la Fórmula 1 debía estar supervisada por la FIA, algo que en la carta Liberty señaló que era "un error". Pero el presidente de la Federación ha vuelto a hablar al respecto.

"El Campeonato es nuestro, sólo lo hemos alquilado. Hasta ahora sólo hay rumores sobre una posible venta. Pero la FIA Pero la FIA debe tener voz y voto y se le debe permitir ayudar con asesoramiento", ha afirmado Ben Sulayem en declaraciones que publica Auto Motor und Sport. 

En el año 2000, con Max Mosley como presidente de la FIA, ésta asignó el derecho de uso de la "Fórmula 1" durante 100 años a Bernie Ecclestone, después de que pagase 300 millones de dólares, y posteriomente éste lo vendió a Liberty Media. Con esto, la FIA acordó mantenerse al margen de los asuntos comerciales y sólo preocuparse del cumplimiento de la normativa y la seguriad. 

Pero, según informa el medio alemán, existe una cláusula denominada 'Cláusula Don King', la cual recoge que la FIA tiene derecho a veto en caso de que haya un posible cambio de propiedad.  Así pues, aunque los derechos comerciales de la categoría pertenecen a Liberty Media, y la FIA no puede interferir en las decisiones comerciales, la Federación sí que podría tener voz en un posible traspaso de la propiedad. 

Ésta no es la única controversia entre la FIA y la Fórmula 1, pues con la entrada de nuevos equipos al Campeonato también han mostrado posturas muy diferentes. Mientras Ben Sulayem está abierto a que nuevos competidores ingresen en la categoría —de hecho, ha alentado a Andretti a aliarse con Cadillac para su desembarco en el 'Gran Circo'—, la Fórmula 1 se mostró reticente ante el interés mostrado por Andretti y el equipo estadounidense todavía no tiene un respuesta por su parte. 

30 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Julian Risquez
27 Ene 2023 - 10:28
Comment
#27 En esta pasada estoy con Sulayem, el campeonato está cedido para su explotación. Ecclestone fue ... Ver comentario
No puedo afirmar que exista dicho veto a la venta de los derechos comerciales de la F1, pero me sorprendería que no exista, dada la envergadura del contrato. Si es práctica habitual en los contratos de alquiler más básicos, entiendo que, en este caso, con más razón.
26 Ene 2023 - 23:34
Comment

Que culebrón

26 Ene 2023 - 21:58
Comment
#26 @#25 Grant, a esta gran conversación y como broche final, solo te puedo decir esto. https://youtu. ... Ver comentario
BaronRojo jajajaja !!
26 Ene 2023 - 20:58
Comment

En esta pasada estoy con Sulayem, el campeonato está cedido para su explotación. Ecclestone fue el primer visionario y construyó la F1 actual, destruyendo el concepto de equipo independiente o coche cliente (algo a lo que el viejo Frank siempre se opuso, más que nada por la tajada del campeonato de constructores). Se necesitan más equipos y el promotor actual opta por mantener un cartel cerrado. Hay equipos con cero interés en desarrollarse, como es el caso de Williams, cuyos dueños solo quieren vender a buen precio y se contentan con ser décimos y cobrar sin mucho esfuerzo. Ni siquiera están como vitrina para nuevos talentos, sólo para poner un piloto de pago y otro más competitivo, pero que tampoco puede hacer maravillas con el troncomóvil que le dan. Habría que revisar que tan cierto es que la FIA puede vetar la venta, eso le pondría sabor a esta polémica FIA-Liberty.

BaronRojo
26 Ene 2023 - 17:50
Comment
#25 @#24 BaronRojo Con las ideas de Ecclestone habríamos tenido en pista al espantomóvil, stuka rakud ... Ver comentario
Grant, a esta gran conversación y como broche final, solo te puedo decir esto. https://youtu.be/bUlSjgbag8o Un saludo.
26 Ene 2023 - 16:37
Comment
#24 @#23 al menos eso habría sido equitativo para todos. Es peor la FIA y sus normas o sanciones a la c ... Ver comentario
BaronRojo Con las ideas de Ecclestone habríamos tenido en pista al espantomóvil, stuka rakuda, alambique veloz, super chatarra special... Saludos!
BaronRojo
26 Ene 2023 - 16:28
Comment
#23 @#22 BaronRojo Olvidas los... atajos. Ecclestone quería atajos que cada piloto podía usar cinco ... Ver comentario
al menos eso habría sido equitativo para todos. Es peor la FIA y sus normas o sanciones a la carta. Jajaja Un saludo estimado!
26 Ene 2023 - 16:26
Comment
#22 @#21 no si al final las ideas de Bernie, de adjudicar medallas a los triunfadores o poner aspersores ... Ver comentario
BaronRojo Olvidas los... atajos. Ecclestone quería atajos que cada piloto podía usar cinco veces por carrera... atajos!
BaronRojo
26 Ene 2023 - 16:24
Comment
#21 @#20 BaronRojo De acuerdo... pero yo lo estaba pensando más bien al revés: cosas para ellos que n ... Ver comentario
no si al final las ideas de Bernie, de adjudicar medallas a los triunfadores o poner aspersores de agua en las pistas no van a ser tan disparatadas. Saludos.
26 Ene 2023 - 16:14
Comment
#20 @#19 es decir tu eres mayor que yo. Pero creo que ambos apreciamos lo mismo, por qué u chaval de 1 ... Ver comentario
BaronRojo De acuerdo... pero yo lo estaba pensando más bien al revés: cosas para ellos que no nos gusten a nosotros. El poder ya sabe que cada vez los fans son más jóvenes y diversos. Con tal de satisfacerlos (quieren acción evidente, mucha y ya, ahora, como sea), por ejemplo, hay ideas como Campeón Mundial de F1 Sprint... sí, de carreras sprint. O un Grand Slam de F1, el campeón de F1 Sprint y el que gana también en F1 (pero observa el absurdo), es el Super Campeón F1 Grand Slam... No son inventos, busca y verás. Saludos.
BaronRojo
26 Ene 2023 - 15:50
Comment
#19 @#18 si Grant, pero las carreras son carreras. Es decir lo que guste a los veteranos, gustará a los ... Ver comentario
es decir tu eres mayor que yo. Pero creo que ambos apreciamos lo mismo, por qué u chaval de 10 años no iba a hacer igual? // Ejemplo: las 4 ultimas vueltas de Dijon en 1979. Yo ni había nacido. Pero a que aficionado no le gustaría ver eso todos los años?
BaronRojo
26 Ene 2023 - 15:47
Comment
#18 @#16 BaronRojo Lo que pasa... entre muchas cosas que pasan... es que las audiencias están por la n ... Ver comentario
si Grant, pero las carreras son carreras. Es decir lo que guste a los veteranos, gustará a los nuevos. O a caso el fútbol es diferente para los públicos senior o junior? // O hay formas de atraer al joven que no gusta al veterano? Todos queremos ver buenas carreras y espectáculo.
26 Ene 2023 - 15:44
Comment
#16 @#15 no amigo. Lo que tu pides o exiges debería ser una obligación o deber para ellos con nosotros ... Ver comentario
BaronRojo Lo que pasa... entre muchas cosas que pasan... es que las audiencias están por la nubes y tal parece que hasta en Somalia quieren tener una carrera de F1. Yo a veces pienso que la FIA, Liberty y todos los demás, esperan que los viejos seguidores de la categoría, digamos los que están hace 40, 30, 20 años... desaparezcamos de una buena vez, para que no 'molestemos'. Estos temas, a los adolescentes y niños que entran a la F1, sospecho que les importa nada. Ellos son el futuro inmediato, no nosotros. Saludos.
Default user picture
Julian Risquez
26 Ene 2023 - 15:40
Comment

Pulso entre la FIA y la F!, de momento, queda claro quién la tiene más larga
XXXXDDDDDDDDDDDDDDºº

BaronRojo
26 Ene 2023 - 15:34
Comment
#15 @#9 BaronRojo Y seguirá siendo un negocio. Mira, tiene que ser negocio, si no fuera así, no exis ... Ver comentario
no amigo. Lo que tu pides o exiges debería ser una obligación o deber para ellos con nosotros, los aficionados. Saludos.
26 Ene 2023 - 15:30
Comment
#9 @#8 si, es eso, o que a base de dinero y tratos contentaron a todo el mundo. Por eso que antes era u ... Ver comentario
BaronRojo Y seguirá siendo un negocio. Mira, tiene que ser negocio, si no fuera así, no existiría la F1, así de simple. Tiene que ser muy, pero muy lucrativo para marcas, equipos, auspiciadores, medios, incluso mafias (inevitables, indestructibles, si se termina una aparece otra) Fórranse, enciendan puros con billetes, cambien sus yates año por medio, hagan lo que quieran... lo único que yo les pido a estos sujetos, suplico y exijo... es que no se pasen por esa misma parte nuestros intereses como aficionados, que únicamente pedimos ver buenas carreras, buenos campeonatos. ¿Es mucho eso, acaso? ¿No se supone que toda esta parafernalia está hecha... para nosotros, el público? Saludos!
Default user picture
26 Ene 2023 - 15:23
Comment

Un campeonato paralelo necesita de una base sólida, que seria formada por intereses comunes, y eso es lo que no tienen los equipos, cada uno vela por los propios, la más cercana a concretarse fue la GPWC, la cual calló cuando Ferrari firmó el acuerdo de la concordia de 2008, luego uno a uno fueron firmando el resto de equipos, y ésta categoría estaba fundada por Mercedes, Renault, Ford, Fiat, y creo que BMW, pero no llegaron a nada, por lo mismo cada quien nada para donde le convenga, más con corporaciones tan grandes. Es muy difícil crear un campeonato paralelo, porque lo más seguro es que uno pierda, y nadie va querer estar del lado perdedor, por lo mismo cada equipo juega por lo seguro

BaronRojo
26 Ene 2023 - 14:16
Comment
#11 La FIA con su F1, no es nadie sin los EQUIPOS . Que son los verdaderos motores de esta competición. ... Ver comentario
ahí iba yo. Todos contentos Messi (por el momento).
26 Ene 2023 - 13:55
Comment

menudo tuercebotas es este payaso, quien nombro presidente a un tio que solo le falta cagarse encima. La FIA siempre esta estorbando, desde que era crio llevo esperando que los equipos monten un campeonato paralelo y que le peten a la FIA, que por cierto no es que cada año hagan el ridiculo. Ahora ya hacen el ridiculo varias veces antes de empezar la temporada.

Default user picture
MESSI 22
26 Ene 2023 - 13:50
Comment

La FIA con su F1, no es nadie sin los EQUIPOS . Que son los verdaderos motores de esta competición... Si se pusieran de acuerdo entre ellos , lo único que deberían hacer es crear nuevas reglas. Nada más y se acabó la FIA... Perooooooo están contentos con su trozo del pastel. Por ahora.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15