F1

FERNANDO ALONSO

Alpine se enteró de la marcha de Alonso cuando salió el comunicado

Explica que hubo un desacuerdo en el tiempo del contrato
"Fernando quería algo más largo; nosotros algo más corto", admite
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02 Ago 2022 - 13:22

Otmar Szafnauer admite que les sorprendió la marcha de Fernando Alonso hacia Aston Martin porque estaban cerca de firmar con él la renovación. Todo cambió en sólo unas horas: cuando Alpine pensaba que tenía bien atado a Fernando, el español cambió de parecer y decidió firmar con el equipo de Lawrence Stroll.

Otmar Szafnauer describe cómo ha cambiado la situación en sólo unas horas. El jefe de Alpine reconoce que estaban muy cerca de llegar a un acuerdo con Fernando Alonso para renovar y admite su sorpresa al enterarse de que el español cambiará de equipo para 2023.

"Estamos aquí porque las cosas han cambiado muy rápido desde la última carrera. Fernando ha decidido unirse a Aston martin y dejar el equipo a final de año. Sé que algunos me preguntasteis el domingo por la noche y yo confiaba en que Fernando continuaría, lo dije honestamente, es lo que creía en ese momento", ha explicado Szafnauer en declaraciones que publica el diario As.

"Llevábamos bastante tiempo hablando con Fernando y estábamos muy cerca de finalizar el acuerdo, faltaban unos puntos menores. Antes de irse de Hungría, confirmé con él que firmaríamos pronto y él me dijo: 'No te preocupes, no he firmado con nadie más'. Que seguiríamos hablando en los próximos días. Y al día siguiente, por la mañana, vi el anuncio de Aston Martin. Esa es la situación", ha descrito.

"Teníamos un buen contrato para ambas partes, yo lo pienso y Fernando también, pero parece que después decidió firmar otra cosa", ha añadido.

"Es la primera confirmación que recibí, esa nota de prensa. En el paddock hay rumores de todo tipo y había oído el rumor de que Aston estaba interesado, que había discusiones. Había otros indicadores, como estar en el mismo 'motorhome' al mismo tiempo que otra persona. Pero no hay nada malo en explorar, igualmente estábamos muy cerca. Me sorprendió", ha destacado.

Szafnauer reconoce que uno de los puntos en los que no hubo acuerdo fue en la duración del contrato y que ellos le ofrecieron un contrato de un año con opción a un segundo año.

"Verbalmente, como en cualquier negociación, terminas alcanzando un punto en el que las dos partes están contentas. Creo que estábamos muy cerca de eso. La duración era una de sus consideraciones, la extensión que le ofrecíamos y lo que él quería. Creía que estábamos de acuerdo. Es cierto que Fernando quería algo más largo; nosotros algo más corto", ha indicado.

"Le ofrecimos un contrato de un año más uno. Es difícil predecir el futuro. Siempre digo que si pudiera, no estaría aquí, estaría en Las Vegas. Discutimos que si al año que viene seguía a este nivel, por supuesto le tendríamos, pero él quería más certezas, independientemente del rendimiento quería estar más tiempo. Por eso el uno más uno; en lugar del dos más uno o tres más uno", ha compartido.

"Llega un tiempo en el que, fisiológicamente, no tienes la misma habilidad que cuando eres joven. Es justo decir que Michael Schumacher, con 42 años, no era el mismo piloto que con 35. Pasa en todos los deportes. El críquet no es un deporte muy físico, es también coordinación, milímetros, y después de los 34 años, el mejor jugador ya no suma un punto. Algo le pasa. Sucede igual con los pilotos de carreras", ha agregado.

"Si estaba al más alto nivel claro que queríamos seguir, pero año a año. Y creo que él quería más tiempo", ha compartido.

Szafnauer habla de lo frenéticas que han sido las últimas horas y de que ya ha recibido bastantes llamadas de posibles sustitutos.

"Yo había preguntado y dijo que no había firmado nada, por eso me sorprende. No he hablado con él desde entonces, está en un barco en Grecia. Hablé con la gente en Enstone por la mañana y ahora estoy hablando con vosotros. Además recibí muchas llamadas de potenciales pilotos ayer", ha indicado Szafnauer para cerrar.

258 comentarios
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MISIL 11
02 Ago 2022 - 15:23
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#42 @#41 lo más gracioso es que piastria tendría un acuerdo de que si no tenía asiento antes del 30 d ... Ver comentario
eso que dices es absolutamente improbable.
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02 Ago 2022 - 15:23
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#78 @#74 Vettel lo ha dejado porque tiene familia y no quiere pasar solo 2 semanas al año en casa. O c ... Ver comentario
hubo un cambio de reglamento, supongo que esperaba otra cosa para este año pero el rendimiento es pesimo, y ahora si que llegar a optar por algo como podios regularmente esta muy lejos
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McF1
02 Ago 2022 - 15:20
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#74 @#73 las declaraciones de vettel de hace ya un tiempo evidenciaban que se queria ir.... ya no le mot ... Ver comentario
Vettel lo ha dejado porque tiene familia y no quiere pasar solo 2 semanas al año en casa. O creias que cuando fue a AM pensaba ganar carreras xd
02 Ago 2022 - 15:19
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Ayer no comenté a esperar a que este personaje hablara. Le digo personaje porque deja a Ocon un piloto de F2 hacer lo que quiera, y ni le amarra los zapatos a Alonso, me hace gracia que el domingo dejaran pasar Alonso en carrera a Ocon, y este le diera el portazo ayer.. ahora que vayan a por Narain Karthikeyan jaja

Ñolesllorones
02 Ago 2022 - 15:16
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#64 @#52 Ya estás tergiversando como no podía ser de otra manera. Ninguno estamos diciendo que AstonMa ... Ver comentario
no te sientas aludido que no era para ti el comentario, y si lo agarraste contigo por algo será profesor
02 Ago 2022 - 15:14
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#69 @#68 Mirad esto, los ingleses son mas imparciales creo, lo digo por los antis: https://the-race.com ... Ver comentario
que buena información gracias por compartirlo
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02 Ago 2022 - 15:13
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@#73 las declaraciones de vettel de hace ya un tiempo evidenciaban que se queria ir.... ya no le motivaba estar penando para sumar puntos despues de haber ganado todo. el mismo lo dijo.... creo que lo unico que podia llevar a querer seguir era un proyecto interesante y AM no pinta para nada interesante, al menos hasta 2026....

02 Ago 2022 - 15:10
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Los que decían ayer que Alonso lo largó Alpine a la cueva y calladito la boca un mes

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02 Ago 2022 - 15:08
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@#68 para mi alpine jugaba con que vettel iba a seguir y alonso no iba a tener otro asiento en f1 que el suyo.... cuando vettel se retira a alonso se le abre la oportunidad de negociar con otro equipo y lograr la cantidad de años que queria. es obvio que alpine igual no iba a darle mas de esa extension de contrato, con lo cual era una negociacion esteril desde el momento en que se desocupo ese asiento....

02 Ago 2022 - 15:07
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Ay Otmar... te creías que eras el único que la metía doblada, y te la metieron hasta la campanilla. Ahora llora como mujer lo que no supiste defender como hombre. A mamarla.

02 Ago 2022 - 15:04
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@#68 Mirad esto, los ingleses son mas imparciales creo, lo digo por los antis:
https://the-race.com/formula-1/alpine-thought-it-could-treat-alonso-as-piastris-seat-warmer/

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McF1
02 Ago 2022 - 14:59
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Este tio es un incompetente y un maleducado.Ahora con prisas buscando otro piloto.
Ocon y Piastri?De chiste.

02 Ago 2022 - 14:56
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#62 Todo esto, estaba claro. El mal rollo en Renault era evidente El debe tener mas info que los medi ... Ver comentario
No tuvieron remilgos con Prost, siendo lo que a sido para el automovilismo Frances.... Tengo la tranquilidad que Fernando ha sido quien los a ventilado, vayanse a la mierda , ustedes Ocon piastri chafnauer rossi de meo y toda la camarilla
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02 Ago 2022 - 14:54
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se ve que alonso lo que mas le importaba era mantenerse en la f1, sin importar el rendimiento del coche.... porque pasar del 5 mejor coche al 9no y penar para sumar puntos no tiene sentido realmente.... que nadie espere un milagro para el año que viene en AM, las giladas como el plan y esas cosas no existen en la f1, los milagros no existen.... llegar a tener un coche que opte por podios o victorias siendo hoy casi el peor coche lleva años de desarrollo, y mas ahora que no se cambia el reglamento hasta 2026....

02 Ago 2022 - 14:52
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#52 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Ya estás tergiversando como no podía ser de otra manera. Ninguno estamos diciendo que AstonMartin vaya a ganar carreras el año que viene pero ya estás diciendo que AstonMartin es el nuevo RedBull cuando nadie piensa eso. Hay que ser cansino cuando se lleva el nick que se pone uno.
02 Ago 2022 - 14:52
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#60 @#59 creo que la decisión por ocon viene de más arriba , del estado francés, ya que el grupo Ren ... Ver comentario
Tendría todo el sentido del mundo. El problema es que el tema con BWT y Ocon viene de atrás, de Force India, y esa unión sigo sin entenderla. Será que era el único piloto libre por apadrinar por aquel entonces, porque los realmente buenos ya estaban pillados de antes.
02 Ago 2022 - 14:51
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Todo esto, estaba claro.
El mal rollo en Renault era evidente
El debe tener mas info que los medios, esta claro.
Ya dije hace meses que Alpine no iba bollante de pasta, es mas, siempre existira el riesgo de que cierren la paradita de un plumazo.
Es cojonudo por que el proximo año veremos a superpiastri en ese coche y lo hara mejor que el viejo Alonso, nos deleitara con grandes carreras, ademas Ocon podra pilotar como la superestrellla que es sin nadie estorbando, cojonudo!!! ahora ya estan contentos y felices.
Aclaro que lo digo con rintintin, por si alguien no me conoce je je.
Aqui no le ira mucho mejor ....pero quien sabe.

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McF1
02 Ago 2022 - 14:50
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O sea,QUE LO HA DEJADO ALONSO.
Cuanto bocazas antialonsistas que tienen que tragarse sus palabras jajaja

02 Ago 2022 - 14:50
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#59 Alpine ha jugado sus cartas de la peor manera posible. Tienes 3 pilotos: un bicampeón del mundo (qu ... Ver comentario
creo que la decisión por ocon viene de más arriba , del estado francés, ya que el grupo Renault fue rescatado y seguramente pusieran la condición de nacionalizar el equipo , tener un piloto francés.
02 Ago 2022 - 14:44
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Alpine ha jugado sus cartas de la peor manera posible. Tienes 3 pilotos: un bicampeón del mundo (que además lo fue con tu escudería), un vigente campeón de Fórmula 2 y un piloto del montón. A cual descartas? Precisamente al único que está claro que continúa el año que viene. Algún dia me tendrán que explicar la obsesión de BWT con Ocon. Y pintaba buen piloto, pero al final le vamos a recordar por ser un mal compañero de equipo (por no decir un guarro) con Checo y con Fernando, cuando son dos tipos de los que poder aprender una barbaridad.

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