F1

GP DE AUSTRIA F1 2022

Alpine falla en el día que a Alonso le sonríe la suerte

El coche de seguridad virtual daba una gran oportunidad a Fernando
Alpine ha vuelto a fallar en el peor momento, esta vez en el pit-stop
alonso-alpine-soymotor.jpg
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10 Jul 2022 - 18:21

Fernando Alonso parecía estar en disposición de aprovechar un golpe de fortuna en la carrera del GP de Austria, pero Alpine ha vuelto a fallar en el momento menos oportuno.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1, tras una clasificación complicada –con daños en su monoplaza al haber pasado por encima de una ‘banana’–, ni siquiera pudo competir en el ‘sprint’ debido a un problema eléctrico en su monoplaza.

En la carrera de hoy, pese a verse obligado a salir desde la última fila de la parrilla, estaba en disposición de sumar una buena cantidad de puntos gracias a una serie de factores.

El primero de los factores es, por supuesto, el buen ritmo mostrado con el Alpine. En su primer ‘stint’ ha adelantado a varios pilotos y ha estirado sus gomas duras hasta la vuelta 27.

El segundo, la alta degradación. Esto ha hecho que casi todos fuesen a dos paradas y, como la elección predominante ha sido la del neumático medio para el inicio de la carrera y Alonso ha alargado su parada, se guardaba la carta del posible coche de seguridad para el final.

Entonces, por fin la suerte parecía sonreír a Fernando… aunque sería a costa de Carlos Sainz. En la vuelta 57, Carlos ha tenido una avería en su Ferrari y ha provocado un coche de seguridad virtual, lo cual daba una gran oportunidad al asturiano para realizar su segunda parada y no perder tanto tiempo respecto a sus rivales.

Pero Alpine ha vuelto a fallar en el peor momento. Alonso ha pasado por el Pit-Lane y ha salido detrás de Daniel Ricciardo y con gomas más frescas, de modo que podría pelear con el australiano, Magnussen y compañía. Sin embargo, un problema con la tuerca de un neumático ha significado tener que volver a parar… y ahí se esfumaba la posibilidad de pelear por algo ‘grande’.

El ovetense no se ha venido abajo y, tras luchar con Alexander Albon o Valtteri Bottas en las vueltas finales de la carrera, ha conseguido cruzar la línea de meta en la décima posición, de modo que ha podido sumar un punto en otra jornada desafortunada.

Eso sí, aún deberá esperar para saber si retiene ese punto, ya que la FIA ha anotado el incidente del pit-stop y hay una investigación abierta.

Un día con algo de suerte y Alpine vuelve a fallar. Esto se une a lo de ayer, pero también a los problemas mecánicos de Baréin, Arabia Saudí, Australia o Canadá, así como a la mala suerte de Imola o a la mala planificación de la clasificación de España. Demasiados fallos en el equipo.

38 comentarios
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10 Jul 2022 - 21:41
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Los pros y los antis victimas de la moda juvenil....

10 Jul 2022 - 21:06
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Actualizamos :(
Bahrein motor pocho durante la carrera.
Arabia Saudí problema en la bomba de agua yendo 6º cómodo a falta de 15 vueltas.
Australia fallo hidráulico cuando hasta los rivales le veían mínimo P5 en parrilla.
Imola pontón agujereado por un toque de Mick en la salida.
Miami parada de 5.8s que impide el undercut a Gasly y termina forzando el error de Fernando intentando adelantarle.
España fuera en Q1 tras falta de entendimiento con su ingeniero de pista y parada de 6s en carrera.
Mónaco limpio y 7º.
Azerbaiyán limpio y 7º.
Canadá motor pocho durante la carrera.
Gran Bretaña limpio y 5º.
Austria motor en sprint y dos paradas consecutivas en carrera por problemas en una rueda (que parece que no fue cosa del mecánico sino algo estaba mal en la propia rueda).
3 findes limpios de 11, fabuloso xD'nt

Pachulara
10 Jul 2022 - 20:42
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Alonso lleva 29 puntos este año, a estas alturas el año pasado llevaba 36, teniendo en cuenta que aquel coche no tenía evolución, con motor del 2019 y lo que tardó Alonso en readaptarse a la categoría. Lo que está haciendo Alpine este año con Alonso es vergonzoso.

10 Jul 2022 - 20:24
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#12 @#4 claro, claro, por eso Alonso tiene la nada despreciable cifra de 23 carreras seguidas puntuando ... Ver comentario
No seas bruto, no estoy hablando del pasado, me estoy refiriendo a la actualidad, Ahora Alonso va a cumplir 41 años, es cuando el tiempo apremia, antes era todavía joven y la situación era otra.
10 Jul 2022 - 20:07
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#13 @#4 Es posible, pero hay que tener en cuenta una de las prácticas habituales de Alonso, y es tener ... Ver comentario
es que aquí respondéis a todo... Entiendo que el resto de boxes de la F1 son todo jolgorio y despreocupación, y cambian las gomas en minuto y pico, porque nadie les presiona
10 Jul 2022 - 20:03
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#4 Puede ser la presión que Alonso somete a Alpine la que produce tantos fallos o inconvenientes. Esto ... Ver comentario
Es posible, pero hay que tener en cuenta una de las prácticas habituales de Alonso, y es tener contento a su equipo y contagiarles ese entusiasmo que radia.
10 Jul 2022 - 20:01
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#4 Puede ser la presión que Alonso somete a Alpine la que produce tantos fallos o inconvenientes. Esto ... Ver comentario
claro, claro, por eso Alonso tiene la nada despreciable cifra de 23 carreras seguidas puntuando en Ferrari. Allí Alonso presionaba tanto o más ahora. Lo que pasa es que ahora se rompe el monoplaza y antes no. Entiendo que dejarse los calentadores puestos en la carrera al sprint sea culpa de Alonso, claro, claro... Que se apague la electrónica también, que se pongan mal las tuercas también, de hecho para el señor Jumper, la guerra en Ucrania es responsabilidad de Alonso porque presiona en el ahorro del combustible en carrera, repercutiendo en el gas que afecta al suministro en Europa, de ahí al territorio del Donbass y de ahí por simple regla de tres en su retorcida manía persecutoria hacia Alonso por no respetar los tratados de la OTAN. Y la pandemia mundial también, claro.
10 Jul 2022 - 19:25
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#10 Hagamos cuentas. Cuanto vale una posición en el mundial de constructores? Y el contrato de Alonso? ... Ver comentario
cómo le llamais ahora bulling?
10 Jul 2022 - 19:23
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Hagamos cuentas. Cuanto vale una posición en el mundial de constructores? Y el contrato de Alonso? Matemática simple

10 Jul 2022 - 19:18
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Tan difícil es de entender ? Hay una renovación de Alonso y un Chaval de la cantera buscando asiento. Presiones tal vez?

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10 Jul 2022 - 19:11
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Buenísimo el equipo... Se salen. Ya mosquea que en el coche de Ocon nunca hay problemas ni se dejan tuercas por apretar.

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CIRCO ROJO
10 Jul 2022 - 19:05
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Esto es "EL CIRCO"........
/
Alpine y Ferrari: Sucesos ANUNCIADOS y PREVISIBLES.....
/
La bolita de cristal: hizo pleno. Acertó
/
No hay que tomarse en serio El CIRCO....XXXXXDDDD.

Makaulay
10 Jul 2022 - 18:45
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#4 Puede ser la presión que Alonso somete a Alpine la que produce tantos fallos o inconvenientes. Esto ... Ver comentario
desarrollo infinito. Ese es un equipo que no va a llegar a nada.
10 Jul 2022 - 18:40
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Alpine empieza a tener un problema con Alonso, porque ahora el paddock, los aficionados incluso de otros equipos y pilotos
Empiezan a mirar a Alpine.... que está pasando ahi?
Se esta convirtiendo en un meme....
Este GP es para enmarcar eh...
Clasificacion: error
Sprint: error
Carrera: error.
Literalmente Alpine solo ha hecho las cosas bien en 1 sesion.
Seguramente la presion en ese lado del garaje ya está por las nubes, porque no se entienden tantos errores.

10 Jul 2022 - 18:38
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Puede ser la presión que Alonso somete a Alpine la que produce tantos fallos o inconvenientes. Esto no es descabellado, en un equipo en desarrollo en el que no se pueden suplir etapas.

10 Jul 2022 - 18:37
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Llueve sobre mojado.
Siempre la misma

10 Jul 2022 - 18:33
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#1 Cuando las casualidades se tanto, quizás es que no son casualidades. Ver comentario
Lo que no es casualidad es que seas el primero en comentar en casa noticia de Alonso. Algo te pasa.
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10 Jul 2022 - 18:27
Comment

Cuando las casualidades se tanto, quizás es que no son casualidades.

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