F1

GP BRASIL F1 2022

Alonso: "Un contacto en dos años. Si la gente quiere hacer algo grande de eso..."

El español quita importancia al incidente con Ocon y acepta su error en recta
Fernando, a cinco puntos de Ocon a falta de una carrera para el final de año
alonso-alpine-2022-soymotor.jpg
80
14 Nov 2022 - 14:06

Fernando Alonso ha quitado importancia a la lucha entre Esteban Ocon y él del sábado en Brasil. El español pone el incidente en contexto. recuerda que no han tenido grandes inconvenientes en estos años como compañeros y cree que la gente intenta hacer la situación más grande de lo que es en realidad.

Fernando Alonso volvió a regalar a la afición una de sus remontadas mágicas, del 17ª al quinto puesto para borrar un fin de semana en el que el punto de atención estuvo en la lucha con Esteban Ocon, que acabó en grave incidente el sábado en la carrera al sprint.

"Una muy buena carrera para nosotros. Escogimos la estrategia a tres paradas así que no íbamos sincronizados con la mayoría de coches. El último coche de seguridad recolocó la carrera, yo tenía neumáticos nuevos y pude divertirme al final para adelantar a Checo, luchando con Charles . Además, con los McLaren fuera de la carrera, son muchos puntos para Alpine este domingo", ha comentado Fernando en declaraciones al diario AS.

El piloto asturiano quita importancia al toque entre ambos y destaca que en estos dos años en los que han compartido equipo ha sido el único contacto.

"Ayer pasó lo que pasó, los dos cometimos errores y yo acepto el de la recta, aunque creo que la penalización es extremadamente dura. Tuvimos el mismo accidente en Portimao (2021) con Kimi (Raikkonen) y Giovinazzi y no pasó nada. Asumo la culpa por eso, pero las carreras son el domingo y puede pasar cualquier cosa. En dos años hemos cometido un error, que fue este sábado. Se nos culpa de muchas cosas, vale, pero nosotros intentamos ayudar a que Alpine sume el máximo de puntos siempre, como hicimos en Brasil", ha añadido.

"Son dos años limpios. Hubo luchas porque siempre empezamos juntos, clasificamos cerca. Un contacto en dos años. Si la gente quiere hacer algo grande de eso, vale, pero en carrera recuperamos lo que hicimos el sábado", ha señalado.

Por último, Fernando guarda Interlagos en el cajón de las mejores carreras de 2022, aunque cree que la mejor fue la de México pese a su abandono.

"La mejor carrera, en mi opinión, fue México, aunque no terminé la carrera. Estaba más contento con aquella ejecución. El sábado también teníamos mucho ritmo. Incluso en la clasificación, sólo la Q3 me quitó algo de confianza con las gotas de lluvia. Pero fue un muy buen fin de semana en cuanto a prestaciones", ha expresado el piloto español para cerrar. 

80 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
15 Nov 2022 - 00:31
Comment
#40 Qué magico ni mis 2 perolas. del 17 al 5to? Eso es solo porque hubo 3 safety car. Y quedó con neum ... Ver comentario
limpiate las legañas, porque aunque estes viendo la television, no te enteras de nada. Alonso salia detras de ocon, paro 1 vez mas, en su 2 parada perdio 10 segundos entre la pistola y un posible unsafe release, y aun asi le adelanto y le saco 10 segundos en las ultimas 15 vueltas despues del safety. En mi pueblo eso es mearle en la cara.
Massdamper
15 Nov 2022 - 00:26
Comment

Ahora se queja de que "la gente hace bola de eso" cuando él le ha dedicado varios teams radios faltones a Ocon y lleva medio año insinuando que en Alpine le hacen sabotaje.... Este señor trata a su gente de idiotas.

Default user picture
15 Nov 2022 - 00:18
Comment

No es que la gente quiera hacer una bola del toque Alonso y Ocon, es que la manera de dar cerrojazos del francés a su compañero denota mucho interés por quedar delante de él a cualquier precio. Y ojo, que no estoy diciendo que le tenga que dejar pasar, pero en alguna ocasión por cerrar a Alonso hasta el infinito se le coló un McLaren…su equipo rival en el mundial. Lo que queda patente es que por algún motivo está más preocupado por ganar a su compañero que porque el equipo consiga puntos. No me parece que en el caso de Alonso sea así, más bien al contrario

15 Nov 2022 - 00:09
Comment

Lo criticable de alonso no es que empotrara a ocon. Un error lo cometen todos y no empaña su buena temporada. Lo criticable es que dijera que había perdido el alerón por culpa de ocon. Alonso en estado puro. Y alonsismo en estado puro. Por este tipo de cosas es por las que causais tanto rechazo. Cuando comete un error, se dice. No pasa nada. No se echa la culpa al otro cuando esta vez no tuvo ninguna culpa

Default user picture
15 Nov 2022 - 00:00
Comment

Qué magico ni mis 2 perolas. del 17 al 5to? Eso es solo porque hubo 3 safety car. Y quedó con neumaticos rojos nuevos por el ultimo safety car. sin safety queda mas de 12. Es lo mismo que el robo esa noche en abu dhabi, lewis le venia dando un paseo a verstapen en esa carrera. Si no es por checo, (al que el muy malgradecido no quiso ayudar acatando ordenenes del equipo) que le permitó que se cocretara ese robo. Hamilton iba solo navegando hacia a victoria y campeonato, despues del paseo que le venia dando a verstapen en esa carrera. Pero, viene lo lindo, con el safety car de latifi, ponen a verstapen con neumaticos rojos nuevos a 2 centimetros de lewis (porque quitaron a todos los autos rezagados y ni esperaron a que llegaran a su posicion) con neumaticos amarillos de mas de 40 vueltas. "En igualdad de condiciones para que se disputen el mundial en carera" jajaja, que robo, que descaro. Despues del paseo que le venia dando hamiton. Bueno, lo mismo de este mágico piloto. Con neumaticos rojos nuevos contra autos con amarillos desgastados. que pilotazo!!!

Pachulara
14 Nov 2022 - 23:04
Comment
#32 @#28 así justificas las enpotradas de alonso con Stroll y Ocon???? la visibilidad tb era mala cuand ... Ver comentario
tontooine, que estás baneado y no te enteras.
14 Nov 2022 - 23:02
Comment
#36 @#34 Grosjean, Gutierrez, la questión es que casi se mata por empotrarse como se ha emprotado a Str ... Ver comentario
cuestión
14 Nov 2022 - 23:01
Comment

@#34 Grosjean, Gutierrez, la questión es que casi se mata por empotrarse como se ha emprotado a Stroll o a Ocon recientemente y en ese momento la visión era buena no? es que me ha hehcho gracia que justifiques las empotradas por la visibilidad d los coches de este año, mucha gracia. ánimo!

Pachulara
14 Nov 2022 - 22:58
Comment
#27 @#26 es necesario insultar? Ver comentario
con la idiotez de algunos es que no es insultar, es describir la situación y sale solo.
Espontaneo
14 Nov 2022 - 22:35
Comment
#31 @#29 empotrar es una hiperbole. Nunca he dicho que arruine el sprint de ocon, ese se lo arruinó él ... Ver comentario
No me importa mucho cómo se me vea. Gracias de todos modos por preocuparte. Siempre es bonito encontrarse un alma caritativa por el camino.
14 Nov 2022 - 22:34
Comment

@#28 así justificas las enpotradas de alonso con Stroll y Ocon???? la visibilidad tb era mala cuando casi mata a Grosjan en australia en 2014 o aprox??? Buen intento pero no cuela, los reflejos a los 40 no son los mismos que a los 20 pero ahora me dirás que alonso es de otra galaxia y que con la edad gana en aspectos fisiologícos en lugar de perderlos como todos los humanos

UnAdapted
14 Nov 2022 - 22:07
Comment
#29 @#27 ¿Y es necesario mentir? Disculpe usted. Ver comentario
empotrar es una hiperbole. Nunca he dicho que arruine el sprint de ocon, ese se lo arruinó él solito. Si no te gusta mi opinion me parece perfecto, pero manten las maneras que habla peor de ti que de mi.
Espontaneo
14 Nov 2022 - 21:31
Comment
#27 @#26 es necesario insultar? Ver comentario
¿Y es necesario mentir? Disculpe usted.
UnAdapted
14 Nov 2022 - 20:37
Comment
#26 @#23 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
es necesario insultar?
Espontaneo
14 Nov 2022 - 19:49
Comment
#23 Por cierto, genial el análisis de la carrera que hace Lobato en Youtube, con la defensa al limite d ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
14 Nov 2022 - 19:46
Comment

Creo que se están produciendo bastantes toques con el aleron delantero que pudieran deberse a la "aparatosidad" del mismo y a la escasa visibilidad.
No sé que referencias puede tener el piloto para controlarlo.

14 Nov 2022 - 19:20
Comment

Bien que lo reconozca porque es lo que pasó. Me recordó a Michael en su segunda época cuando sus reflejos ya no eran los mismos.
En cualquier caso eso nos permitió ver una carrera espectacular comenzando desde atrás los dos Alpine y con Hamilton, Verstappen y Leclerc retrocediento por los diferentes incidentes.

UnAdapted
14 Nov 2022 - 18:34
Comment

Por cierto, genial el análisis de la carrera que hace Lobato en Youtube, con la defensa al limite de Ocon se despacha a gusto, el empotramiento que le hace Alonso ni lo menciona... Queda como si el resultado de Alonso en el sprint fuera culpa de Ocon... Aunque a estas alturas no nos vamos a sorprender ni extrañar de las lobatadas :)

UnAdapted
14 Nov 2022 - 18:19
Comment

Bueno, seguimos negando la mayor o aceptamos la asuncion de culpa de Alonso? Fue él el que empotró a Ocon y se quedo sin aleron arruinando su propio sprint. Si no os gusta, a mi dejadme y llevadle la contraria a Alonso en instagram.

BaronRojo
14 Nov 2022 - 16:46
Comment
#18 @#16 algien entiende lo que dice? Si todos los foreros fueran como este y rococo esto seria la torre ... Ver comentario
#19 @#16 Permiten participar en el foro a niños menores de 10 años? Ver comentario
que lástima, espero que a sus padres aún les quede algún hijo sano.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15