Alonso, sobre el motor 2018 de McLaren: "Cuanto antes, mejor"

Si en 4 años no lo han logrado, tampoco lo haran en 6 meses. Los tiempos de un equipo como McLaren son otros. Alquilando motores Renault estariamos mucho mejor. Recien estamos a mitad de temporada y ya superaron holgadamente la cantidad de UP que permite la FIA, no cumplen con potencia acorde a la F1 ni con fiabilidad, mejor que sea problema de Sauber.

Ahora es en Spa. Cuando se acerque Spa, dirán que en el GP de Japón, luego que al final de la temporada... Y así llevamos 3 años.

Ojalá no sigan con Honda, sería un desastre, a mi la opción que mas me gusta es Renault, aunque las demás no estan mal,pero Renault ya ha manifestado que quiere un cuarto equipo al que suministrar.

Ojalá sea verdad, el órdago lo tiene lanzado. Alonso tendrá que tragar, al igual que Sainz, un año más en el equipo.

Yo me quedaría con Honda , con ellos quizás sin querer queriendo acierten xd y hagan un Motor competitivo , si ficha por otro motorista es para que le ofrezcan el motor número 1 con sus actualizaciones , si no , no tiene sentido ..... bueno quizás si porque con Honda han perdido patrocinadores y incluso conseguir hundir a McLaren y su retirada de la f1 .O como equipo cliente pueden competir hasta 3° en mundial de contrustor y tener más patrocinadores

Yo lo que tu dices lo he dicho a principios de este año y me han saltado varios a la yugular, pero creo en eso y también que a los alemanes va hacer muy dificil ganarles, inclusive más que los austríacos, con su capacidad una vez que Alemania se unió, son los líderes y el motor de Europa y por algo será......... Conclusión: con los alemanes "enchufados" los japos estarán detrás.......

yo he querido creer también en este proyecto, pero creo que honda no va a estar a la altura jamás. Hay algo en su ADN que les hace siempre ir por detrás de la tecnología, no sé si por su exceso de precaución, su falta de espontaneidad, explosividad o la incapacidad de improvisar, pero no los veo yo capaces de sacar esto adelante. Tampoco valen para el baloncesto y eso lo entiende todo el mundo...

Deja claro que no hay opciones de Mercedes ni de Ferrari que tanto proclamaban algunos.
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Su única alternativa en la F1 en McLaren y lo otro es chau Fórmula 1.

Si te tengo que ser sincero, hay muchos GP y en pretemporada que me desesperaron y me pusieron de mala leche... Pero creo en Honda, este año pese a fallar en fiabilidad han implementado muchisimas cosas en poco tiempo. Es cuestion de tiempo que esté todo en su sitio. Mercedes tambien sufrió con ese diseño de turbo y mgu-h separados y unidos por un eje... Solo que tengo paciencia, voy leyendo foros tecnicos en inglaterra donde habla gente que esta metida en el mundillo y algunos incluso trabajaron para Honda hasta hace meses, y la verdad que hay cosas que prometen en que este motor es bueno y es una buena base. Pero se necesita mas que unos cuantos meses para tenerlo todo en su sitio. En SPA van a implementar pre camaras de combustion, una culata rediseñada entera y unas cuantas piezas mas. Es en ese momento cuando se vera realmente lo que hay... hasta entonces me lo tomo con paciencia. Pero esta claro que no todo el mundo cree como yo en Honda, y es logico.

Estas palabras de Alonso hay que analizarlas , si el no quisiera seguir en Mclaren o si supiera que Honda no va a continuar no creo que las haga .
Pero no obstante grande Fernando por seguir motivando al equipo

por lo visto el unico que sigue creyendo en honda eres tu. 3 años y todavia no son capaces ni siquiera terminar las carreras, y ni hablar de la potencia. Estan totalmente perdidos, los japoneses no caben en esa liga(f1).

Por mi que hagan lo que ellos crean mas conveniente. Si deciden cambiar, y ser otro Williams, puede que despues se arrepientan, eso no lo sabran hasta 2018.

A otro con ese cuento, demasiadas veces lo hemos oído ya.

La unica opcion viable que tienen es Honda. En 2018 van a ser mucho mejores y van a tener todo el dinero disponible para desarrollar el coche. No hay punto de comparacion entre ser equipo cliente a ser un equipo de fabrica. Y lo dicho, a partir de ahora creo que Honda va a ir hacia arriba. Aunque no se vea, estan progresando y mucho. Implementando en 1 año lo que a los demas motoristas les ha costado 3 años. En SPA y quizas antes de Japon habra otra evolucion extra. Yo creo que van a ir hacia arriba a nivel de rendimiento. El lastre principal era el mgu-h, y Vandoorne con la especificación ultima lleva ya 2 fines de semana completos sin problemas. Si realmente han conseguido solventar eso, ya es la hora de empezar a abrir el grifo a ese motor...

Nuevamente se está echando el equipo a cuestas y tirar para adelante. ¡¡¡Grande Fernando¡¡¡.