Alonso, sin suerte, con un costoso problema de motor y... ¡sancionado!

verstappen y perez tienen los mismos abandonos por fiabilidad

¡Pobres desgraciados, qué iba a ser vuestra triste vida sin tener a quién criticar!

Por qué en lugar de criticar tontamente no lees el artículo? Supongo que no se te ha olvidado.

Sanción tras sancion, terminará el campeonato con -20 puntos. Y aún se la siguen mamando los Alonsistas

Madre mia los antis que estabais en la cueva el sabado como asomais la patita. A cierto punto hasta causais gracia

Si no hubiera sido por todo eso habríiiiiiia ganado

tenía el coche configurado para eso. Ocon pensó en el rendimiento de carrera por eso viene más consistente. Y funcionó, tanto que volvió a trmimcar a Fernando sin saber que este había vuelto a hacer trampa (,,,infringio la norma y sanción. ).

En Mónaco porque se estrelló de frente contra la barrera dijo que era porque estaba enfermito. Luego condujo hasta 5 sgs más lento por vuelta para estropear la carrera de Ocon y la Hamilton. Es que es una persona de malas intenciones, de mala vibra y así le va ...

¿Pero cómo? Ahora cambió la excusa ...el motor!!. Antes era que tenía rotos todos los ligamentos del cuerpo.

Me extraño y mucho la sanción. No porque no sea justa, sino por que ahora sí, y otras veces no. Ya lo dije ayer, los zigs zags de Alonso son ancestrales en la F1. No es ni la primera ni la segunda vez que lo hace. Ya hizo lo mismo o peor en Hungría a Hamilton, incluso a su compañero este año también se lo hizo, por que ahora si y antes no?? Pero bueno, esta bien, para los demás pilotos, para que sepan que esto es feo y sucio hacerlo. No te puedes defender moviéndote 33 veces en la recta, ni que no sea en frenada ni hostias. No se puede hacer para evitar que te pillen el rebufo. Lástima que lo único que puede conservar un piloto de más de 40 tacos sea sus principios y limpieza....y ni siquiera eso, vaya tela.

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hombre hay que reconocer que sino fuera asi, nadie se sentaria en el sofa a ver trenesitos de principuo a fin sin que pasara nada.

Cuando falla un coche en Red Bull es el de Pérez y cuando pasa en el Alpine es el de Fernando

Claro, porque si le dejan pasar a Ocon, habrían conseguido mantener los puntos que tanto ansiaba el equipo, pero no, el coche que lo hizo mejor, que se quede detrás... y al final, pues menos puntos al saco. Insisto que el tema safety cars, virtual car, son la lotería que hace cambiar posiciones no logradas en carrera. Sigo sin verlo muy claro.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Hoy creo que debería haber una tregua en el campo de batalla. Porque ayer Fernando lo hizo perfecto, quizás solo falló un pelin en la salida. Es obvio que la estrategia fue mala, tuvo problema en el coche y encima sancionado. Todo eso le lastró al P9, pero para mi podría haber acabado P4 siendo realistas, de haber ido todo bien.

Vettel hizo una carrera desastrosa parando en todos los virtual. Para que??? Absurdo y después dejándose las gomas en las lonas mala, estrategia. Muy mala.

Mapearon el motor modo qualy y no lo soportó.
De El Plan al desastre....

El zigzagueo lo dije Lewis muchas veces que te mueve mucho es un riesgo total ,que es peligroso mira ahora lo pagas . No lo va hacer otra vez.

Red.buhl Me refiero a la situación específica que ha ocurrido hoy en el GP de Canadá con un piloto en especial, el que motiva esta noticia: Alonso. En otros escenarios, como un cambio de neumáticos en situación 'normal', que es lo que parece que planteas, de acuerdo, el piloto tiene mucho que decir (siempre y cuando tenga algo que decir, que se le ocurra algo, que no sea un piloto 100% teledirigido por su jefe de estrategia)