Alonso, seguro de poder dar guerra si su coche está a 0,4 segundos de los mejores

Recomendada lectura de la entrevista, donde explica cosas interesantes. Como Ferrarista me alegre cuando habla del 2012
"2012 fue probablemente mi mejor temporada en la Fórmula 1 a nivel personal, y creo que nos lo merecíamos, pero no fue posible. No me frustra, pero sé que los números son un poco injustos con nosotros. "
Y otras cosas, como cuando, habla de que ve carreras antiguas en TV y le pregunta como se ve:
"¡Asombroso! Sí, realmente increíble porque obviamente no te reconoces a ti mismo. Ves la carrera de una manera completamente diferente desde el interior. No se analizan las cosas de la misma manera que desde fuera. Tal vez puedas oír a un comentarista estresarse porque estás perdiendo tiempo. pero recuerdas que estabas guardando neumáticos, o quizás tuviste un pequeño problema en una vuelta. Cuando miras así, te ayuda a entender algunas de las preguntas de los medios de comunicación y cómo la carrera se ve tan diferente desde fuera del coche."
O sobre el nivel de la F1 actual:
"La F1 ha evolucionado mucho y los pilotos están mucho más preparados ahora: hay que rendir al máximo en cada parte de la carrera, en cada vuelta, en cada adelantamiento, en cada técnica de ahorro de combustible. De viernes a domingo, siempre estará al volante con el estilo de conducción óptimo. Por ejemplo, si fueras un iPhone, tendrías una actualización de software cada seis meses; ahora un piloto de Fórmula 1 lo hace cada mes, especialmente cuando estás corriendo en la parte de atrás, porque necesitas encontrar algo extra."

F1 Racing Abril 2012, Entrevista Michael Schumacher: "Supongo que soy muy diferente a estos otros tipos entonces. Nunca he creído que soy el mejor y nunca lo haría. Me sentiría demasiado arrogante como para decirlo. Tenía la sensación -sobre todo en el comienzo de mi carrera, antes de poder demostrarme a mí mismo- de que tenía muchas razones para estar contento con lo que ya había conseguido desde mi lugar de origen. Lo que llegó arriba fue sólo un extra, un plus que me dio una satisfacción aún mayor ".

INGENUIDAD O ARROGANCIA
Error. Si hubiera tenido un mejor monoplaza en 2010, hubiera sido campeón.
Con un poco más de velocidad punta, quizás pasaba a Petrov en Abu Dhabi. Le faltó un mejor coche al español.
Con eso hubiera compensado el garrafal error de su pit wall; su falla personal en la salida; y esa subjetiva falta de 'locura' para haber intentado algo 'especial' y así adelantar al ruso.

Con un monoplaza 0,4 segundo más lento, en una de esas, con mucha suerte, se puede pelear un Mundial. Pero ganarlo, es virtualmente imposible.

O Alonso es un poco ingenuo; o es arrogante. O quizás es para generar publicidad lo que dice.

Lo paradojal es que (virtulalmente) todos deseamos mucho que Alonso tenga por fin un monoplaza decente, rápido y fiable. Algunos para gozar con un supuesto fracaso. Otros para por fin celebrar un hipotético éxito. Ambos para tener material y reírse del 'adversario'.

Casi todos queremos ver de lo que es capaz este hombre. Alonso es uno de los mejores números del circo.

Saludos.

Solo te digo una cosa compañero, perder una batalla no es perder la guerra, sobre todo en una actividad donde intervienen múltiples factores, como por ej. la Ferrari que falló en clasificación y lo llevó a Vettel a largar del fondo del pelotón en momentos cruciales, una carrera que luego se la llevó Mercedes y dada su superioridad, Hamilton , en otra se dio el lujo chocar el coche en q1 sin consecuencias para el campeonato... Además en 4 años Vettel y su Ferrari fueron los únicos en sacarle un subcampeonato a los pilotos de Mercedes......

En estos últimos 10 años vas diciendo lo mismo de siempre ,espero por ty que este sea el año de la vedad.

Creerse el mejor vs. buscar ser el mejor. Sin dudas me quedo con el pensamiento del recordado Fangio que aludí en #224, mi comentario anterior. A cualquiera le puede pasar, sentir que hace muy bien su trabajo, personalmente tuve esa experiencia, no viene al caso en decir en que, no es de interés en el sitio comentar lo que hacemos. Por un momento pasé por esa sensación y no es algo gratificante ni placentero, es algo que incomoda, que uno piense eso de si mismo y tampoco lo puedes asegurar porque no sabes si otro es mejor y no lo has percibido. En cambio, cuando haces el camino para tratar de ser el mejor es puro goce, es un placer y te sientes vivo......... Para terminar voy a contar una pequeña anécdota de hace muchos años, yo era un adolescente y me había dirigido a la barbería de moda de aquel momento, había gente y debía esperar, estaba sentado y frente mio se encontraba un cuadro sencillo que mostraba tres niveles: como no veíamos nosotros marcaba 90, como nos vía la competencia (que podía no coincidir con lo que decían) marcaba 70 y el tercer nivel marcaba 80, que era como realmente somos. Conclusión, nosotros tenemos una imagen un tanto distorsionada de nosotros mismos, tendemos a vernos mejor de lo que en realidad somos, será, tal vez, por eso que no podemos ser juez y parte....... Por todo ello, me quedo con el pensamiento del querido "chueco" (Fangio), no hay que creerse el mejor sino tratar de ser el mejor en la actividad deseada.....

Temblad, temblad antis..... Saben que Alonso les puede callar sus bocas y eso es lo que no soportan. De momento no hacen no hacen otra cosa que berrear y patalear sin conseguir nada más que quedar en evidencia ante los demás, sabiendo que sus deseos los puede truncar el asturiano si su McLaren es un coche rápido. Y me hacen gracia, ya no saben qué decir, se les acaban los argumentos y a ver quien la dice más gorda, jajajaja. Veng antis, tranquilos que ya queda poco para que empiece el gran circo y estáis intentando que os den una oportunidad.

En cuanto a las diferencias de tiempos imagino que estsn basadas en simulaciones,como las diferenciad de cv que oiamos el año pasado sobre que Renault tenia 50 u 80 cv menos que Mercedes,dicho por ingenieros,como saben eso? Como sabes que el Mercedes era mas rapido que el Ferrari?Vettel supero a Bottas pero Hamilton humillo a Vettel,podria ser solo por la superior calidad del ingles no?

Lamentable es un personaje como tu,sin respeto ni educacion que solo sabe insultar. Por cierto,la administracion deberia banearle por su avatar,no se donde miran.

Ejemplo infantil es el tuyo de la prueba de Alonso y Vettel,has quedado de fabula,eso si que es inteligencia,comparar 2 coches con nivel de desartollo diferentes en dias diferentes sin datos de neumaticos,combustible,temperatura.......

menos mal que el nick te lo pusiste tu, si no, aun dirías que te están insultando.

tienes un + 1000 amigo.

no debe ser facil, lo leo y suena como piloto sufriendo el sindrome de la jubilación. Dice ser el mejor mientras se ve en la obligacion de tirar bengalas a ver si convence alguna escudería top y se interesa en rescatarle. está en ese punto en que, justificando su dilatada estancia en la F1, no se explica en que momento se atacó su carrera. esto le pasó a massa recientemente. alonso está en una etapa dura de la existencia pues la evidencia solo dicta que ya está, se acabó para él la F1 y es hora de irse a otra categoría a probar suerte con la poca dignidad que le quedó el ganar 2 lejanos titulos gracias una maravilla de la ingeniería como el Damper y aceptar su realidad mientras combate sus demonios. cuando a un veterano empiezan a renovarle con contratos a 1 año y debe bajarse el salario para lograr renovar es tiempo de irse, a Fernando le ha tocado hasta poner dinero de su empresa kimoa para comprarse el asiento este año, son esas señales inequívocas que debe buscar nuevos horizontes y empezar a hacer algo más. es lamentable que un grande de la f1 moderna termine en esa situación.

Fijense lo llamativo del dogma que predomina.por aqui, todos los.coches son tan veloces y tienen.programados sus tiempos por los.ingenieros o los equipos. Y existe uno solo cuyo.tiempo puede ser alterado (disminuido) por el.bicampeon español. Es el unico que piloto que cuenta y puede sacar petroleo de donde no hay.Los demas.pilotos.son simples pasajeros teledirigidos. Medio raro no?

cuando tu te canses de decir que tal.auto es tres o cuatro decimas o 1 s mas rapido que otro yo seguire afirmando lo mismo. Nadie podra demostrar si el mcl estara en el entorno de las 4 decimas de la.punta, asi que lo que afirma el.asturiano es solo para la tribuna y sus fans se lo aplauden. Me parece correcto, para eso son fanaticos. Que uno solo de ellos compruebe la diferencia exacta entre.autos sin tener en cuenta el.piloto y lo.aplaudo.

bueno si la dio Vettel el año pasado a Hamilton estando con un déficit a principio de año de 05, 07 en españa y +1seg monza del Mercedes, no dudó que ganara el campeonato si el Ferrari se mantenía a 0.5 seg de dicerencia como empezó, como tampoco Alonso podría dar guerra, pero no ganarlo. Vettel a 0.4 se lo gana fácil.

uf. Que comentario terminante. Aqui.lo que digo es que en dos equipos.parejos es.imposible demostrar que un auto es 3 o decimas mas rapido que.otro porque el piloto cuenta. Haas y MB no es el caso claramente. Dime tu.señor inteligente, como demuestras que el mcl es 4 decimas mas.lento que los de punta? Solo teniendo fe.en lo que dice Alonso? Respondeme.a eso y no pongas ejemplos infantiles.

Con tantos mensajes de aclaracion se le van a quitar las ganas por un tiempo de volver a mencionarlo. Speedtrap, tachala de la lista que esta la tienes revirada.

No amigo. Es todo lo contrario. Justamente digo que la.unica forma.de comparar doa.autos.parejos y de equipos top.seria solo teoricamente. El piloto cuenta siempre, por ello aquello del auto 1 s mas rapido y demas.solo es un teoria indemostrable.

Aunque esa información sea cierta, el periódico italiano que lo publica evita hablar de un pequeño detalle, que, sin embargo, es trascendental: Alonso debutó con un Ferrari F2012 recién sacado de fábrica y, por lo tanto, al inicio de su fase de desarrollo, mientras que Vettel rodó con un F2012 con todas las mejoras y evoluciones que recibió a lo largo del año 2012. https://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2014/12/01/vettel-fue-mas-rapido-que-alonso-con-el-ferrari-f2012/