F1

GRAN RECUPERACIÓN

Alonso remonta del Pit-Lane al octavo puesto: "No tener blistering fue la clave"

El español se ha beneficiado de los hasta seis abandonos que hubo en Austria
Tuvo que salir desde boxes tras cambiar morro y MGU-K
fernando-alonso-gp-austria-2018-soymotor.jpg
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01 Jul 2018 - 17:07

Fernando Alonso ha protagonizado una remontada sin un error. El español salía desde el Pit-Lane tras tener que cambiar su morro y su MGU-K y partía sin casi opciones de puntos, pero en un escenario duro para la fiabilidad, como se ha comprobado con los muchos abandonos que hubo, ha sobrevivido y ha terminado octavo.

Fernando Alonso ha sido uno de los supervivientes en el ardiente asfalto de Red Bull Ring, que hizo sufrir a los pilotos y tener a los equipos preocupados por la gestión de los neumáticos. El blistering, las ampollas que se forman por el sobrecalentamiento de las gomas, fue el principal rival de la mayoría de hombres de la carrera, sin embargo a McLaren no le afectó tanto.

A pesar de que Alonso partía desde el Pit-Lane, con mínimas opciones de puntuar, por haber tenido que cambiar el morro a una especificación del año pasado y su MGU-K, el español ha vuelto a sorprender con una brillante remontada, en la que se ha beneficiado de los abandonos que hubo durante la carrera en Austria.

Así, el asturiano es uno de los pocos pilotos que puede decir que no le afectó el blistering y aunque reconoce que no ha sido una carrera fácil, vuelve a salir airoso a pesar de las bajas prestaciones de su MCL33. 

"Trabajo entregado, que es lo que me dicen en la radio, como si fuera un repartidor, íbamos a por los puntos, pero no ha sido una carrera sin dificultades, con todo el tráfico, con el que no podíamos demostrar nuestro ritmo", ha apuntado Alonso al bajarse del coche en el micrófono de Movistar+ F1.

"Después de la parada, en la segunda parte de la carrera, todos tenían problemas con el blistering y nosotros no, tenemos que saber por qué no los tuvimos porque fue la clave de la remontada, aprovechamos ese potencial y la capacidad de hacer que nos duraran más las ruedas", ha continuado.

"Lo negativo sigue siendo la falta de competitividad, seguimos siendo muy lentos. Una bonita sorpresa. Ser octavo es completamente inesperado tras salir desde el Pit-Lane, es genial, pero necesitamos seguir mejorando", ha agregado.

Hay que recordar que Alonso se vio obligado a salir desde el Pit-Lane al cambiar el morro por una especificación del año pasado y también el MGU-K. "El ala que montamos es del año pasado, no sabíamos qué angulo poner al flap, así que fue una carrera, en ese sentido, a ciegas. Había poca oportunidad de adelantar, a pesar de las tres zonas de DRS, sólo había una en la que se pudiera adelantar, había que tirarse sí o sí", ha añadido.

 

ESPERA MÁS RENDIMIENTO EN SILVERSTONE

A pesar de que su resultado de hoy impresiona hasta el propio piloto, la toma con gusto, ya que es su sexto top diez en nueve carreras, que contrasta con la retirada de hoy de su compañero Stoffel Vandoorne. "Son puntos inesperados, los de Bakú tambien lo fueron, muy contento", ha añadido un Alonso listo para ver el partido España-Rusia nada más acabar con las entrevistas tras la carrera.

"En cuanto acabe con esto, voy a ver el partido", ha dejado claro antes de adelantar que esperan hacer una carrera mejor en Silverstone, el próximo GP.

"Ojalá en Silverstone, la carrera del equipo, se pueda ver un mejor rendimiento de nuestra parte, espero que tengamos más puntos, es uno de los mejores fines de semana del año, si eres piloto McLaren, todavía más. También estaré en Silverstone con el Mundial de Resistencia, así que repetir estará bien", ha compartido convencido, antes de aclarar qué será de su futuro y negar que tras el verano se irá a la IndyCar.

"Definitivamente no me iré durante el parón de verano, tras el parón de verano tomaré una decisión, este año estamos en una lucha con Renault por la cuarta posición, así que daré el máximo hasta Abu Dabi y luego, se verá", 

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145 comentarios
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02 Jul 2018 - 13:13
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#112 @#101 acabas de quitarle la gloria a los 4 titulos de vettel y los 5 de schumacher...sigue asi campe ... Ver comentario
es q este año, LeMans, ha escocido mucho. Parece q no se acuerda de Audi por ejemplo, pero claro, pedir peras al olmo. No tiene ni idea de F1, la va a tener de LeMans...
02 Jul 2018 - 12:41
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#99 @#98 alfa lo que comentaste del WEC no es un rumor, el mismo lopez lo afirmó en una nota que le hiz ... Ver comentario
lee provocador de cuarta, el tal "pechito" trompeó y se fue afuera varias veces aunque mantenia un ritmo de cronos alto ?!!?!?....Bueno, pues entonces en Toyota deberian pensar en reemplazarlo. El tipo miente, o no es más torpe porque tiene que dormir XD!!!!
02 Jul 2018 - 10:43
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Alonso saliendo del pit-lane con un McLaren que es una" papaya "tienes que ir siempre al límite del coche con lo cual puedes cometer más fallo ,donde llevar un mercedes, Ferrari o red bull es más fácil de manejar ...

Pasion F1
02 Jul 2018 - 10:22
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Grande remontada con muchos adelantamientos de Alonso para ganar el 8º puesto bravooo

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carpe diem
02 Jul 2018 - 10:18
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#101 @#99 Una victoria sin una disputa real es una victoria sin gloria, los Toyotas sólo lucharon contra ... Ver comentario
acabas de quitarle la gloria a los 4 titulos de vettel y los 5 de schumacher...sigue asi campeon.
02 Jul 2018 - 10:03
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#100 @#97 no se trata de meritos, lo que exponemos es que hubo un beneficio indudable de abandonos lo que ... Ver comentario
Pues no le restas méritos al resto de beneficiados de los abandonos, Verstappen, Raikkonen, Vettel, etc. que se beneficiaron del abandono de Bottas, lo que provocó el error estratégico de Mercedes con Hamilton que propició que perdiera la carrera. Pero las carreras son así, los que abandonan tienen mala suerte, y el resto hacen su carrera. Y ahí el mejor de todos fue Verstappen, que hizo todo bien (salida, ritmo, control y gestión de neumáticos). Salu2.
02 Jul 2018 - 09:50
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#98 @#95 No sé amigo, mi post 60 es bastante claro, a qué te refieres?..... Ver comentario
"al relator del sitio medio se le atragantó la cosa quedo medio trabado no le salían normalmente las palabras ni las ideas, el que estaba con el lo tuvo que ayudar un poco....."ando bien de comprensión lectora pero la responsabilidad final de que un mensaje sea entendible es del emisor...
02 Jul 2018 - 09:34
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Lo del blistering es por la nueva suspensión y la falta de carga aerodinámica (es lo que supongo) pero los problemas del coche están ahí y no creo que cambie mucho hasta final de temporada.

Lo positivo es que ha cambiado piezas del motor y encima a pescado en río revuelto.

02 Jul 2018 - 09:22
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#98 @#95 No sé amigo, mi post 60 es bastante claro, a qué te refieres?..... Ver comentario
no entiendo la última parte.
02 Jul 2018 - 08:54
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Ya han salido los de siempre a desprestigiar todo lo que venga de Alonso.
Si consideráis que una victoria sin competencia es una victoria sin gloria, ¿son victorias sin gloria los Mundiales de 2002 y 2004 de Schumacher?
¿O los mundiales 2011 y 2013 de Vettel?
¿O los mundiales 2014 y 2015 de Hamilton?
¿O las victorias de Audi con el R8 y el R10 en Le Mans?
No hace falta que contestéis, ya sabemos de qué pie cojeáis...

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velascoiin
02 Jul 2018 - 07:11
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#93 @#75 vervalmente???? patadón al diccionario, vuelve al colegio mejor Ver comentario
te ha faltado dibujar la única neurona, jajajaja
02 Jul 2018 - 07:08
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#99 @#98 alfa lo que comentaste del WEC no es un rumor, el mismo lopez lo afirmó en una nota que le hiz ... Ver comentario
Tú mismo lo dices, RUMORES. y sobre esos rumores basas tu conclusión?
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velascoiin
02 Jul 2018 - 07:07
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#77 Disculpen por el exabrupto de la duplicación....... Ver comentario
¿Tú sabes lo que es un exabrusto...? Me da que no.
02 Jul 2018 - 07:06
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#101 @#99 Una victoria sin una disputa real es una victoria sin gloria, los Toyotas sólo lucharon contra ... Ver comentario
"Una victoria sin una disputa real es una victoria sin gloria" Con esta frase está des meritando a los grandes de esta competición, Schumacher, Senna, Prost, o incluso el mismo Vettel, todos tuvieron coches imbatibles y competían con su compañ... bueno... las ordenes de equipo... competían con ellos mismos, excepto Senna que además competía contra el presidente de la FIA.
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velascoiin
02 Jul 2018 - 07:04
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#75 @#63 Uff cuidado con las acusaciones hay que avisar a Interpol, la verdad es que algunos me causan g ... Ver comentario
colegas ...! tú no tienes colegas hediondo.
Alfavuelve
02 Jul 2018 - 06:35
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#99 @#98 alfa lo que comentaste del WEC no es un rumor, el mismo lopez lo afirmó en una nota que le hiz ... Ver comentario
Una victoria sin una disputa real es una victoria sin gloria, los Toyotas sólo lucharon contra al circuito de la Sarthe, ni entre ellos compitieron verdaderamente, Alonso aprovechó la situación e hizo palo y a la bolsa de la triple corona, capitalizó el atajo que le brindaron los nipones de Toyota para alcanzarlo después de su reciente enemistad con Honda.....
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Snooze u lose
02 Jul 2018 - 06:07
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#97 Fernando Alonso salió con un auto mediocre en el puesto 20 y terminó 8vo., dicen que se benefició ... Ver comentario
no se trata de meritos, lo que exponemos es que hubo un beneficio indudable de abandonos lo que permite ese resultado, esto no pasó en francia, y mucho menos benefició a vettel. si en francia le sacas a vettel los 4 autos que llegaron por delante de él era 1ero, entonces sería algo comparable con lo que hizo alonso hoy. y el auto mediocre no es peor que los que quedaron detrás de él asi que no hay por donde tomar tu comentario, ni williams ni sauber son mejores y sin gomas ya me diras.
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Snooze u lose
02 Jul 2018 - 05:47
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#98 @#95 No sé amigo, mi post 60 es bastante claro, a qué te refieres?..... Ver comentario
alfa lo que comentaste del WEC no es un rumor, el mismo lopez lo afirmó en una nota que le hizo Diego Zorrero recien acabada la carrera en Le Mans, donde afirma que el equipo le privó de la información pertinente al coche numero 7 y puntualmente afirma que en su turno de noche le decian que su ritmo era bueno y que lo mantuviera alto en ese tiempo que calcó toda la noche miemstras que al otro coche le decían que apretara con el fin de hacerles perder tiempo para que ganara el otro. esto lo puedes coroborar en el podcast de motorlat extra el cual puedes escuchar usando la app de Ivoox, la entrevista seguro la encuentras facil buscando el trabajo de zorrero. pero es así como apuntas, a uno lo frenaron para cazarlo pues ya la carrera estaba perdida y ningun coche iba al limite real, la idea era 1 y 2 con el 8 adelante.
Alfavuelve
02 Jul 2018 - 03:32
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#95 @#60??????? Qué cosa? Ver comentario
No sé amigo, mi post 60 es bastante claro, a qué te refieres?.....
02 Jul 2018 - 03:32
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Fernando Alonso salió con un auto mediocre en el puesto 20 y terminó 8vo., dicen que se benefició de 6 abandonos y por ese motivo sus detractores señalan que no hay mérito. Vettel en la carrera pasada tuvo un incidente con Bottas y prácticamente quedaron relegados al último lugar, pero como ambos disfrutan de un misil de auto (los mejores del campeonato), adelantaron a todos hasta casi llegar al podio (5to lugar de Vettel); ahora bien, a Vettel que no es milagroso le adjudicaron el piloto del día por esa ""proeza"" de adelantar a todos gracias al auto que tiene. ¿Tiene méritos Vettel más que Fernando Alonso? Respuesta: NO.

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