Alonso: "Con Honda se paraban los dos coches, aquí sólo el 14"

y qué os hace pensar que con papi Stroll va a ser diferente? Si es que sois hasta entrañables...

Pues si hay problemas bajate del coche y a prepararse para la próxima temporada. Cómo Hizo Raikkonen con Lotus, acabo peleado con el equipo y no volvió a correr, lo reemplazo Kovalainen.

PD: Verstappen con Honda gana títulos y carreras.

AERT: tú que tienes un sin fin de datos. Mira en QUÉ MOMENTOS se producen esos fallos ( como he comentado) y verás que no son casuales, sino claves para la clasificación y para la carrera específica....

AERT: otra cosa . Hay que valorar o tener muy en cuenta " En QUË MOMENTO del campeonato y en qué momento de la carrera y su relación respecto a la posición de Bocon tanto en el campeonato como en la carrera.... se PRODUCEN los fallos en el coche de Alonso. . A Sainz le pasa exactamente lo mismo con el Mimado. LOS MOMENTOS son siempre cuando está cerca en la clasificación... Muy importante este dato. Evidentemente paso lo mismo con las ESTRATEGIAS de carrera y con los fallos en los Pit-stop....

AERT: ¿ Sabes lo que se cuece en Renault y sus motivos para que el francés quede por delante de Alonso el año que deja la marca??? ¿¿¿Conoces cuál es la valoración en dinero de forma directa e indirecta, el prestigio del país, etc.. por el que Bocón quede por delante de Alonso????? . No manejamos la información de los Grupos empresariales dueñas del NEGOCIO y el por qué de su toma de decisiones...Tan solo conocemos los premios de constructores. Nada más XD

20 segundos en el primer stint y hasta 10 segundos tras el segundo despues de salir a 6 segundos. No mientas, ya cansas.

A cierta gente es mejor evitarla, incluso dentro de las RRSS y foros. No creas que voy a caer en tus provocaciones y malos modos, porque a diferencia de tí, a mí me educaron en casa. Para que sepas, soy más seguidor de Alonso que tú, pero a mí no me ciega el fanatismo ni tengo un corcho como masa encefálica. Tuviste suerte que te responda porque va a ser la última vez, crack.

Más cinismo, aquel año Montoya tuvo más problemas con su McLaren que Kimi.

Cinismo en estado puro leo aquí en muchos foreros. Ya solo la diferencia de problemas mecánicos entre el coche de Alonso y de su compañero salen de lo normal en cualquier estadística, no hablemos ya de los fallos de estrategia y fallos en boxes que le caen solo a Alonso.

Gracias xD Aunque a alguno que otro no le ha gustado el resumen de lo acontecido. A quien le moleste la descripción de los problemas en Bahrein, Arabia Saudí, Australia, Canadá, Austria, Italia, Singapur y México, puedo extenderlo a los fallos de Alpine en el muro y en boxes: la parada de 5.8 segundos en Miami en pleno intento de undercut a Gasly por el 7º puesto, la mala comunicación en la Q1 de España que provocó su temprana eliminación, la doble parada en la carrera de Austria para evitar un nuevo "el tuercas" mientras remontaba tras el desastre de fiabilidad del sprint, o en Japón el caso omiso del muro a sus sensaciones en pista para planificar la estrategia... Y como bonus, el pontón de Alpine que se rompía solo con mirarlo, cuando Mick tras un toque casi inocente en la salida de Imola acabó agujereándolo y provocando que se retirara. Es que cuesta aceptar la palabra "sabotaje" cuando Alpine se está jugando el dinero del 4º puesto de constructores, pero manda huevos lo que está pasando

Verstappen se quejo en EEUU teniendo el 2⁰ mundial conseguido .
Hamilton se queja de Mercedes cuando ha tenido el domino absoluto..
Todos los campeones se quejan si pierden puntos por cagadas, o roturas , y más si tu equipo en una temporada te la lía por box o roturas en 9 o 10 GP.
El problema de ser sincero y decir lo que piensas es por contra parte los hipócritas, falsos , le Dan rabia , porque eso es una virtud , que los lame culos , lo piensa ,pero no lo dicen

Claro... Si alguien, incluso el propio Alonso, ve raro que el 90% de las cosas le ocurran a él y a su coche es una teoría sin sentido, pero que tú afirmes categóricamente que es "mala suerte" sin pertenecer al equipo ni tener ningún dato es muy lógico, la verdad absoluta. No insultes la inteligencia de los demás, que te piensas que es como la tuya. Tú estás encantando de que a Alonso le vaya fatal y aprovechas la ocasión para intentar dejarle mal cuando hace declaraciones, siendo tú el que queda en evidencia. Por cierto, he conocido casos (y seguro que más gente) en los que el profesor trataba de una forma a ciertos alumnos y de otra a otros. Así que no vengas con idioteces, ridículo.

Y mira que a mi tampoco me entra en la cabeza que desde Alpine haya conspiraciones contra Fernando, jugandose éstos el pastizal que hay de por medio. No creo que sea ese el motivo, pero es que a veces es lo que parece

No se trata de eso. Yo le veo un tio muy exigente porque siempre da de si mismo un 100% en lo que a su posición en un equipo respecta. Está en su derecho de exigir a quien le rodea que también de su 100%.

@#43 y los problemas en qualy? o fallas que no llevaron a una retirada? cada dos carreras tenia problemas con el turbo....

ahh pero cuando le paso lo mismo a vettel en 2014 era que ricciardo era mejor que el.... hipocritas!!!!

No solo era el motor también el chasis fallaba. Cuando RB adquiero el motor Honda, ya llevaban unos años comprendiendo el motor para que fallara menos, fuese más fiable y poder llegar hasta donde está hoy. De hecho lo probaron primero en Toro Rosso para pulir los posibles problemas que pudieran darse.

3, no 1, ni 2 ni, 3, si no 3.

Las teorías conspirativas siempre serán eso, teorías, además de ser ridículas y sin sentido. En la F1 los equipos se sacan los ojos unos a los otros con tal de ganar. Quién perdería a propósito? Lo de Fernando tiene un agravante y es que no es la primera vez que sus fanáticos más acérrimos hablan de un boicot de su propio equipo; si una vez es un disparate, imagínate dos. Es como cuando el niño dice que los profesores le tienen manía. Alonso está teniendo mala suerte, o mejor dicho, la UP es una cagada y sigue con los mismos problemas que al inicio de la era híbrida... casi una década después.

vaya idiotez. Repasa la carrera anda.