Zak Brown desea que Fernando Alonso continúe su trayectoria deportiva en McLaren, pero es consciente de que para ello el equipo tiene que dar la talla y ofrecerle al español un coche con garantías para luchar por las posiciones de cabeza.
No es extraño que los jefes de los equipos que tienen huecos libres para 2018 empiecen a tantear el mercado para el año que viene. Ese es el caso de equipos como Mercedes, Ferrari o Renault, que de forma más o menos directa han insinuado su interés por uno de los diamantes en bruto de la parrilla, Carlos Sainz.
Nicholas Latifi se subirá por primera vez al RS17 del equipo Renault de Fórmula 1 durante esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto canadiense será el encargado de pilotar el monoplaza del conjunto de Enstone durante el programa de test que Pirelli organiza para el desarrollo de los neumáticos de 2018.
¿La primera victoria ya quiere decir renovación? Quizás no, pero sí especulaciones y muchas. Bottas se juega a lo largo de esta temporada quedarse otra más en la escudería alemana y pide prudencia respecto a las negociaciones, pues aún nos encontramos a principios de año.
Fernando Alonso ha confirmado cuál es su plan para el futuro y cómo piensa afrontar su final de contrato con McLaren. El asturiano considera que si a final de temporada sigue creyendo en que el de los de Woking puede ser un proyecto ganador, seguirá en 2018 vinculado con ellos. Si no, o bien negociará con otros equipos, o bien dejará la Fórmula 1.
Max Verstappen asegura que el escudo que prepara la FIA para 2018, como protección del cockpit, no evitará ni las lesiones desafortunadas ni los accidentes que a veces ocurren en la Fórmula 1.
Felipe Massa se siente cómodo y competitivo en esta nueva F1 de 2017. Este es uno de los motivos por el que el de Williams está abierto a seguir en el Gran Circo, después de un conato de retirada a finales de 2016.
La Fórmula 1 continúa en su trabajo de investigación para proteger la zona del casco de los pilotos. Los fatídicos accidentes de Jules Bianchi, Justin Wilson o Henry Surtees demostraron que hay que reforzar la seguridad en esa parte del monoplaza para evitar más accidentes de ese tipo.
La semana pasada conocimos que Honda motorizará a Sauber en 2018, un acuerdo que sorprendió al paddock, pero no tanto a sus pilotos, dado que ambos han dado su respaldo a la dirección del equipo de Hinwiil, como expresa uno de sus pilotos –que tiene contrato para 2018 con ellos–, Marcus Ericsson.
Eddie Jordan tiene un alto acierto en sus pronósticos en el mercado de pilotos. En 2015 acertó el fichaje de Fernando Alonso por McLaren, la llegada de Sebastian Vettel a Ferrari y el ascenso de Carlos Sainz a la Fórmula 1, entre otros. Sin embargo, eso no quiere decir que siempre acierte, y más cuando habla de un posible fichaje de Vettel por Mercedes en 2018 tras ver el comienzo de la temporada 2017. Pero en Fórmula 1 nada es descartable.
Daniel Ricciardo ha negado categóricamente los rumores que le sitúan en la órbita de la escudería Ferrari para el año que viene, en sustitución de Kimi Räikkönen, cuyo contrato concluye al término de esta temporada.
La Federación Internacional del Automovilismo ya ha hecho público el reglamento deportivo y técnico de la próxima temporada de la Fórmula 1. Una de las claves del buen rendimiento de los equipos es cuando comienzan a dedicar su trabajo en preparar el año siguiente del campeonato.
El equipo Mercedes niega las informaciones que sugieren que Sebastian Vettel es su opción preferida para sustituir a Valtteri Bottas en 2018. Los directivos de las flechas de plata descartan esa posibilidad, pero no se pronuncian sobre su alineación para las próximas temporadas.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
