GP de Singapur F1 2017 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 2:03'23"544 | 58 | 5 | 25 | |
| 2 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 4"507 | 58 | 3 | 18 | |
| 3 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | + 8"800 | 58 | 6 | 15 | |
| 4 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | + 22"822 | 58 | 10 | 12 | |
| 5 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | + 25"359 | 58 | 12 | 10 | |
| 6 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | + 27"259 | 58 | 11 | 8 | |
| 7 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | + 30"388 | 58 | 9 | 6 | |
| 8 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | + 41"696 | 58 | 18 | 4 | |
| 9 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | + 43"282 | 58 | 15 | 2 | |
| 10 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | + 44"795 | 58 | 14 | 1 | |
| 11 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | + 46"536 | 58 | 17 | ||
| 12 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | + 2 vueltas | 56 | 19 | ||
| RET |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | + 8 vueltas | 50 | 16 | ||
| RET |
|
27 |
|
RS17 | Renault | + 20 vueltas | 48 | 7 | ||
| RET |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | + 23 vueltas | 35 | 20 | ||
| RET |
|
26 |
|
STR12 | Renault | + 48 vueltas | 10 | 13 | ||
| RET |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | + 50 vueltas | 8 | 8 | ||
| RET |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | + 58 vueltas | 0 | 1 | ||
| RET |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 58 vueltas | 0 | 2 | ||
| RET |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | + 58 vueltas | 0 | 4 | ||
La emoción y la rabia le costaron el título 2017 a Vettel, según Wolff
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Vettel: "En Bakú sentí que decepcioné al equipo"
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Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
