GP de Italia F1 2015 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
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44 |
|
W06 | Mercedes | 1'24"544 | 18 | |
| 2 |
|
5 |
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SF15-T | Ferrari | 1'24"808 | +00"264 | 12 |
| 3 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'24"843 | +00"299 | 19 |
| 4 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'24"946 | +00"402 | 14 |
| 5 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'25"165 | +00"621 | 14 |
| 6 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'25"242 | +00"698 | 11 |
| 7 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'25"244 | +00"700 | 13 |
| 8 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'25"515 | +00"971 | 14 |
| 9 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'25"692 | +01"148 | 17 |
| 10 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'25"747 | +01"203 | 8 |
| 11 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'25"912 | +01"368 | 17 |
| 12 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'26"141 | +01"597 | 13 |
| 13 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'26"632 | +02"088 | 9 |
| 14 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'26"750 | +02"206 | 14 |
| 15 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'28"123 | +03"579 | 13 |
| 16 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'28"215 | +03"671 | 25 |
| 17 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'28"591 | +04"047 | 10 |
| 18 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'28"628 | +04"084 | 23 |
| 19 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'29"117 | +04"573 | 11 |
| 20 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'29"900 | +05"356 | 7 |
Paul Hembery cree que quizá más equipos rueden con presiones bajas
Paul Hembery, director de Pirelli, ha restado importancia a la afirmación de que Mercedes empleó en el GP de Italia una presión equivocada en sus neumáticos, ya que sugiere que es probable que otros equipos también corrieron ilegalmente.
Hülkenberg: "Tenemos una buena ocasión de luchar con Williams"
Semana de Gran Premio y llega el 'Gran Circo' al trazado de Singapur. Después de terminar el ciclo de las visitas europeas y llegar al sureste asiático, las declaraciones no cesan. Uno de los pupilos de Vijay Mallya, Nico Hülkenberg, no fue menos. El germano dio más detalles del transcurso de su carrera en Italia. Según el piloto, en declaraciones a F1i, se marchitó su progreso a causa de un problema en el amortiguador en su Force India.
Räikkonen y Ferrari no cambiarán nada del procedimiento de salida
Kimi Räikkönen ha señalado que no realizará cambios en su procedimiento de salida después de la mala arrancada que protagonizó en el pasado Gran Premio de Italia, donde tras partir segundo, se quedó clavado en su casilla de salida y fue superado por el resto de monoplazas de la parrilla.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
