GP de Bélgica F1 2016 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'47"974 | 11 | |
| 2 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'48"189 | +00"215 | 18 |
| 3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'48"297 | +00"323 | 12 |
| 4 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'48"504 | +00"530 | 17 |
| 5 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'48"635 | +00"661 | 20 |
| 6 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'48"739 | +00"765 | 12 |
| 7 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'48"742 | +00"768 | 19 |
| 8 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'48"783 | +00"809 | 21 |
| 9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'48"915 | +00"941 | 12 |
| 10 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'49"272 | +01"298 | 16 |
| 11 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'49"453 | +01"479 | 9 |
| 12 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'49"631 | +01"657 | 16 |
| 13 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'49"665 | +01"691 | 10 |
| 14 |
|
20 |
|
Renault | 1'49"716 | +01"742 | 11 | |
| 15 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'49"761 | +01"787 | 15 |
| 16 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'50"023 | +02"049 | 9 |
| 17 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'50"078 | +02"104 | 9 |
| 18 |
|
30 |
|
Renault | 1'50"241 | +02"267 | 11 | |
| 19 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'50"420 | +02"446 | 13 |
| 20 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'50"693 | +02"719 | 18 |
| 21 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'51"319 | +03"345 | 5 |
| 22 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 2 |
Sauber en el GP de Singapur F1 2016: Sábado
Verstappen bromea: "Lauda y yo deberíamos ir juntos al psiquiatra"
Tras la polémica surgida durante la carrera del Gran Premio de Bélgica, Max Verstappen ha asegurado estar "acostumbrado" a las críticas por su estilo de pilotaje. Una semana después de la batalla que tuvo con Kimi Räikkönen en Spa-Francorchamps, el joven de 18 años volvió a acaparar todas las miradas en el paddock del circuito de Monza. Las declaraciones que más revuelo han suscitado son, sin duda, las de Jacques Villeneuve y Niki Lauda.
Whiting se reúne con Verstappen para advertirle sobre su pilotaje
El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha mantenido una reunión con Max Verstappen esta mañana antes de la disputa los Libres 1 del Gran Premio de Italia para advertirle sobre la agresividad de su pilotaje en Spa-Francorchamps. Cinco días después de la carrera del Gran Premio de Bélgica, la conducción del joven holandés sigue en boca de todo el paddock.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
