GP de Bélgica F1 2015 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'48"908 | 1'48"024 | 1'47"197 |
| 2 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'48"923 | 1'47"955 | 1'47"655 |
| 3 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'49"026 | 1'49"044 | 1'48"537 |
| 4 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'49"353 | 1'48"981 | 1'48"561 |
| 5 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'49"006 | 1'48"792 | 1'48"599 |
| 6 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'49"664 | 1'49"042 | 1'48"639 |
| 7 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'49"668 | 1'48"806 | 1'48"685 |
| 8 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'49"568 | 1'48"956 | 1'48"754 |
| 9 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'49"264 | 1'48"761 | 1'48"825 |
| 10 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'49"109 | 1'49"065 | 1'49"771 |
| 11 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'49"499 | 1'49"121 | |
| 12 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'49"469 | 1'49"228 | |
| 13 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'49"523 | 1'49"586 | |
| 14 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'49"288 | Sin tiempo | |
| 15 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'49"831 | Sin tiempo | |
| 16 |
|
17 |
|
C34 | Ferrari | 1'49"952 | ||
| 17 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'49"978 | ||
| 18 |
|
27 |
|
MP4-30 | Honda | 1'51"420 | ||
| 19 |
|
4 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'52"948 | ||
| 20 |
|
21 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'53"099 |
¿Los bordillos de Eau Rouge, causa de los reventones de Pirelli en Spa?
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Pirelli achaca el reventón de Vettel a la suciedad en el asfalto de Spa
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Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
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