Wehrlein: "Ojalá Mercedes me considere como candidato"

Ejemplo de ello fue el golpe que recibió el germano de origen mauriciano con el ascenso del otro diamante en bruto de la escuela de jóvenes pilotos de Mercedes, Esteban Ocon, al equipo Force India para 2017. Ahora en Sauber, parece que Wehrlein no podrá renovar su plaza dado el nuevo contrato de motores del equipo suizo con Ferrari.

Dar el salto a Mercedes también parece complicado para el piloto que porta la pegatina con el dorsal 94, dado que Lewis Hamilton tiene contrato por un año más y para el segundo asiento hay candidatos de la talla de Valtteri Bottas, Fernando Alonso o Sebastian Vettel. Así que... ¿Qué color vestirá Wehrlein en 2018?

"(Ríe) Mi color favorito es el rojo. Pero… no puedo decirlo este año porque Mercedes es plateado… –ríe– No sé qué colores vestiré el año que viene. Este color (se señala la camiseta) es bastante bonito, ¿no crees? Aunque el plateado es muy bonito, igual que el rojo también es muy bonito…", citó Wehrlein en una entrevista con SoyMotor.com.

Decían las malas lenguas a finales de 2016 que si Wehrlein está en Sauber este año en lugar de Mercedes o Force India es porque es un piloto con el que cuesta trabajar. Aunque delante de las cámaras parece simpático y siempre está sonriendo, se rumoreó que los ingenieros no estaban a gusto trabajando con él.

"No lo sé. ¿Soy un piloto difícil con el que tratar? ¿Qué dices tú? –mira a la jefa de prensa del equipo, que responde entre risas que no, no es una persona con la que cueste trabajar–. Ya sabes, todo el mundo tiene lo suyo. Creo que es lo mismo que con mi lesión. Estaba lesionado y la gente decía que yo debería pilotar y que ellos pilotarían en mi posición, sin saber qué me sucedía exactamente. Quizá me llevo mal con una persona del paddock y ha empezado este rumor, así funcionan las cosas. Yo solo intento hacer mi trabajo lo mejor posible e intento ser agradable. En pista soy diferente. Ahí estaría de acuerdo, quizá la gente me odia en pista, pero me gusta correr y siempre intento ganar y si a alguien no le gusta… yo solo quiero lo mejor para mí en pista", ha explicado el germano.

^{© Sutton Images – Pascal Wehrlein durante el fin de semana del GP de Hungría}

Ajeno a estos rumores y a pesar de su color favorito, Wehrlein sigue confiando en estar entre los candidatos para suplir el potencial hueco que puede dejar Bottas en Mercedes de cara a 2018. A pesar de su intención de dar el salto al primer equipo, el alemán confirma que, de momento, solo está centrado en 2017 y Sauber.

"Eso espero. Espero que me consideren como candidato algún día. Obviamente ese es mi objetivo, el pilotar una flecha plateada y poder ganar carreras y mundiales, aunque para eso falta mucho. De momento estoy centrado en Sauber y en que debemos sumar más puntos este año y debo intentar tener buenas actuaciones para que me tengan en cuenta en algunas listas en el futuro", ha admitido Wehrlein.

El germano cumplirá 23 años durante la temporada de 2018 y siendo el piloto más joven de la historia en ganar el Campeonato del DTM, reconoce que consideraría ofertas de otros equipos que no estén ligados a la marca de la estrella de cara al año próximo. Eso sí, será como mínimo complicado dado que le haría falta el visto bueno de Mercedes.

"No creo que sea algo fácil. Si quisiera irme a otro equipo debería pedir permiso a Mercedes, porque a mi me contratan ellos, así que dependería de Mercedes", ha añadido.

SAUBER VS McLAREN EN 2017

Antes de ello, sin embargo, Wehrlein deberá rendir al máximo en 2017 para subir su valor de mercado. Con este fin, en Sauber lucharán todos los fines de semana de carrera por entrar en la zona de puntos para así poder plantear pelea ante un equipo de la talla de McLaren. ¿Cree Wehrlein que Sauber puede acabar por delante del equipo de Woking al final de la actual temporada?

"Ojalá podamos ganar a McLaren, pero cuando empiecen a acabar carreras será difícil estar a su altura. Son mucho más rápidos que nosotros y parece que Honda progresa y cada vez es más rápido. McLaren no es un equipo contra el que podamos luchar en cuanto a rendimiento global. El equipo es muy diferente a Sauber", ha concluido Wehrlein.