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El Campeonato del Mundo de Rallies afronta este fin de semana la cuarta cita de la temporada 2019, el Rally de Córcega. Será el primer evento de asfalto puro –Montecarlo se puede considerar excepción– del año, al que Ott Tänak, Martin Järveoja y Toyota llegan como líderes de los tres campeonatos.

En el Rally de Córcega tendremos tres españoles que, a buen seguro, pelearán por la victoria en sus respectivas categorías: Dani Sordo, Nil Solans y Jan Solans. Además, como curiosidad, será la primera vez que los hermanos Solans compitan simultáneamente en el Mundial.

El nuevo Abarth 124 Rally 2019 es el resultado de la aplicación de la experiencia de dos temporadas de competición y más de 5.000 kilómetros de pruebas a todos los componentes del vehículo.

Toyota no está del todo contenta con McLaren en el Campeonato del Mundo de Rallies. El Yaris WRC de Jari-Matti Latvala sufrió un problema en el alternador –suministrado por McLaren– que le apartó de la pelea por el podio en el Rally de México, por lo que Tommi Mäkinen anuncia que probarán con otros proveedores.

Kris Meeke ha pedido disculpas al equipo Citroën y a Sébastien Ogier por acusarles de utilizar "tácticas sucias" durante la etapa del sábado en el Rally de México, cuando el francés se vio beneficiado por la interrupción de una especial.

Sébastien Ogier y su Citroën C3 WRC han conseguido la victoria en el Rally de México 2019 para resarcirse del abandono de Suecia, en un evento marcado por los continuos episodios polémicos por parte de la organización. La otra cara de la moneda es para Dani Sordo, que abandonó el viernes por fallo mecánico cuando peleaba con el francés en lo más alto de la tabla.

Sébastien Ogier y su Citroën C3 WRC dominan con solvencia el Rally de México 2019 a falta de las súper especiales finales de hoy y la última etapa, en una jornada llena de polémica e incidentes desde los primeros compases.

Xevi Pons ha repetido la victoria del año pasado en el Rally Tierras Altas de Lorca para comenzar el CERT y el nuevo Supercampeonato de España de Rallies en lo más alto, a los mandos de su Skoda Fabia R5.

Sébastien Ogier ha aprovechado el abandono de Andreas Mikkelsen y un fallo mecánico en el Hyundai de Dani Sordo para reclamar el liderato del Rally de México 2019 a falta de dos etapas para la conclusión.

Dani Sordo ha protagonizado un excelente arranque en el Rally de México 2019. El español marcha en posiciones de podio, a sólo 2,7 segundos del líder provisional, al término del bucle matinal de la etapa del viernes.

La FIA ha confirmado en el Consejo Mundial de los Deportes de Motor que el Campeonato del Mundo de Rallies continuará hasta finales de 2021 con el reglamento técnico actual, por lo que no habrá motores híbridos o eléctricos al menos hasta el año posterior.

La primera súper especial del Rally de México 2019 ha sido cancelada por el peligro que ha supuesto el salto final del recorrido. Algunos pilotos han completado el tramo, pero desde Sébastien Ogier en adelante no lo han hecho.

Kris Meeke ha marcado el mejor tiempo en el Shakedown del Rally de México 2019. El irlandés ha exprimido su Toyota Yaris WRC para realizar un tiempo de 3'44''2 en la tercera pasada por el recorrido y lanzar un primer aviso a sus rivales.

Tras dos rallies con mucha acción, el Mundial dirige su rumbo hacia América por primera vez esta temporada, con motivo del Rally de México 2019. Ott Tänak, Martin Järveoja y Toyota llegan en lo más alto de sus respectivos campeonatos, por lo que deberán abrir pista en un evento donde abundan las sorpresas. Por otro lado, Dani Sordo comienza aquí su Mundial.

Linda Jackson, directora ejecutiva de Citroën, ha declarado en el Salón de Ginebra que pueden abandonar el Mundial de Rallies en 2020 "si el reglamento no contempla coches híbridos".