Un motor con 35 caballos de potencia más, más protección a los pilotos y aerodinámica revisada para los Ligier, Norma, Addes y Ginetta.
El Mission H24 hizo una vuelta de demostración previa a la carrera de este año y participará en las 24 Horas de 2020 para demostrar las posibilidades de la pila de hidrógeno como sistema de alimentación de los motores eléctricos de automóviles.
Los pilotos del Toyota número 7 Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López no pudieron llevarse la victoria en las 24 Horas de Le Mans por culpa de que el sistema de sensores de presión de los neumáticos estaba mal conectado. Sus compañeros de equipo, Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima ganaron a pesar de que el primer puesto se lo merecía el coche que tuvo el problema.
La vitrina de cascos del Museo Fernando Alonso tiene un nuevo inquilino: el de Mike Conway. Los dos pilotos de Toyota han intercambiado cascos y el del británico lucirá muy pronto en la exposición permanente que tiene el ovetense en Asturias.
El Toyota 8 fue capaz de llevarse la segunda edición de las 24 horas de Le Mans de la larga Super Season y con ello, el título final del Campeonato del Mundo de Resistencia al aprovechar el problema final del Toyota 7 en la última hora de carrera. SMP completó el podio, en lo que fue una auténtica carrera de resistencia y eliminación.
Antonio García fue el piloto más rápido de la categoría GTE-Pro en las 24 horas de Le Mans 2019. Así lo demuestran los datos postcarrera, que recopilan la media de las 30 mejores vueltas de cada piloto en La Sarthe.
Dos pinchazos y una estrategia errónea a una hora del final han dilapidado todo el trabajo del Toyota 7, que había dominado las 24 Horas de Le Mans con mano de hierro. El prototipo número 8 ha visto cómo se evaporaba un déficit de dos minutos y se le presentaba en bandeja la oportuidad de conseguir la victoria, a pesar de que siempre había sido más lento que su hermano. Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima no sólo han ganado la carrera, sino que también han sentenciado el WEC para proclamarse campeones del mundo de Resistencia.
La victoria de Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima en las 24 horas de Le Mans 2019 es historia del automovilismo. Estos tres pilotos se han asegurado el título de campeones del Mundial de Resistencia de la mejor manera, con victoria. La prensa internacional les felicita, pero también lamenta el cruel destino del otro Toyota, que sufrió dos pinchazos que acabaron con sus posibilidades.
El Toyota 7 ha sufrido uno de esos reveses que sólo las 24 Horas de Le Mans puede dar. Tras liderar buena parte de la mítica carrera de resistencia, un pinchazo ha derivado en una nueva victoria del otro Toyota, el de Fernando Alonso, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi. Los pilotos del Toyota 7 se lamentan por la oportunidad perdida, pero felicitan a sus rivales y advierten que volverán más fuerte.
Fernando Alonso reconoce que el Toyota 8 no merecía la victoria en las 24 Horas de Le Mans por velocidad pura, pues el ritmo del prototipo número 7 era superior, pero explica que la carrera "les ha elegido". Empatiza con sus compañeros y rivales, para quienes ha tenido un emotivo gesto en la celebración del podio.
Un pinchazo y una estrategia errónea a una hora del final han dilapidado todo el trabajo del Toyota 7, que había dominado las 24 Horas de Le Mans con mano de hierro. El prototipo número 8 ha visto cómo se evaporaba un déficit de dos minutos y se le presentaba en bandeja la oportuidad de conseguir la victoria, a pesar de que siempre había sido más lento que su hermano. Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima no sólo han ganado la carrera, sino que también han sentenciado el WEC para proclamarse campeones del mundo de Resistencia.
Dominio absoluto e indiscutido del Toyota 7, que lo tiene todo de cara para alzarse con la victoria en las 24 Horas de Le Mans. Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima resisten en segunda posición para asegurar el Mundial de Pilotos del WEC. La carrera terminará a las 15:00 CEST.
La oscuridad de la noche de Le Mans ya es historia. La primera luz del domingo ha revelado que el Toyota 7 se ha hecho fuerte en el liderato de las 24 Horas, donde ahora cuenta con un minuto de ventaja sobre el prototipo de Fernando Alonso.
Dos coches de seguridad y un error de pilotaje de José María López han insuflado vida al Toyota 8, que ha sido líder y ahora está a tan sólo un segundo del 7 en la oscuridad de la noche de las 24 Horas de Le Mans. Una recuperación milagrosa, porque el prototipo de Fernando Alonso ha llegado a estar 73 segundos por detrás del líder.
Fernando Alonso ya se ha bajado del Toyota 8 después de su primer relevo en las 24 Horas de Le Mans, en el que ha intentado compensar la ventaja que el coche número 7 había construido en las primeras horas de competición.
