Kanaan a Hamilton: "Compitió contra otro coche en 2016 y fue 2º"

está usted faltando al respeto a los usuarios del foro y mostrando xenofobia hacia los españoles en un medio publico, ha sido denunciado por segunda vez. siga usted así que lo siguiente ya será la solicitud de baneo.

Te mismo digo lo que a Tombilla.

Haz lo que te de la gana. Yo soy español de pura cepa, de Almería, para ser exactos, pero no me puedes obligar a sentirme orgulloso de vivir en este estercolero. Tengo derecho a odiar a mi país (y motivos), y si no te gusta, te aguantas.

cuidado !! está faltando el respeto a los españoles con su burla. esto es una falta grave en una clara alusión de xenofobia. ha sido denunciado por ello, siga sí que la solicitud de baneo será lo siguiente.

Hamilton mucho criticar a la indy, pero ya me gustaría a mi verlo allí.
corriendo a 370 kmh durante tres horas, sin carga aerodinamica. se iba a pegar un leñazo !! ni sería el primero y no será el ultimo.
Cómo se puede criticar a una categoría sin ni siquiera haberla probado ??, cómo se puede criticar a esos hérores que se juegan la vida al más mínimo error ?? y encima presume de que la F1 es la categoria reina ?? no lo será por mucho, las gradas están cada año más vacías !! el competir, con coches con grandes cargas de aero, con toda la tecnología punta, para hacerlos más seguros, pasando por ruedas, más anchas diseñadas y estudiadas especialmente para esos coches, dónde está el mérito del piloto ?? si lo que prima es tener el mejor coche !! y ya se sabe quién va a ganar antes de empezar !!
la afición se esta desengañando, quiere ver competencia entre pilotos no entre fabricantes de coches, existen otras categorías que empiezan a atraer a estos aficionados decepcionados con la F1, antes años atrás aún tenia cierto atractivo, pero hoy por hoy, entre, que Ferrari se lleva toda la pasta por ser histórico, no dejan crecer a los equipos pequeños, cobrán las entradas a precios elevadísimos, ponen inconvenientes para que otros fabricantes puedan entrar, muchos circuitos incluso históricos han decidido no entrar mas, ante la extorsión de bernie y un largo etc. La F1 hoy está muy políticada, demasiado !! tienen que cambiar muchas cosas pero muchas !! para que la F1 no pierda el sobrenombre de categoría reina, reína !! jajaja, menudo circo ambulante !! fabricantes de motores vendiendo imagen y prestigio por el mundo adelante, con el fin de vender más coches, patético !!

y una mier**, si de verdad crees eso es que no conoces España. Para mí Torrente es el personaje mas vulgar jamás creado, pero por eso mismo tuvo tanto éxito lamentablemente, lo cual no quiere decir que sea la "imagen" de los españoles. Pero éste no es el tema, no hablemos de cine.

eso no es cierto, hasta que Alonso dijera que se iba de Ferrari, Vettel no podía decir que él iba a Ferrari. De hecho hasta los dos bromearon y Vettel le "apremió" para que dijera de una vez que dejaba Ferrari. Cuando Alonso comunicó al equipo que quería irse de ahí fué cuando Ferrari perdió el culo por buscar a otro para su reemplazo.

correr a 370 rozando los muros no es coser y cantar, en todas las disciplinas se intenta sacar el 100% del coche. Y sobre lo de la facilidad me refiero que es mas fácil trompear con un coche con menos downforce y con un indy que esta a años luz en ese aspecto

Más fácil de pilotar un f1 que un Indy? No puedo creer lo que estoy leyendo. Estoy en un foro de automovilismo o de tejido? Los pilotos de f1 que van a Indy generalmente andan bien, en cambio los de Indy que saltan el charco son muy pocos y salvo Villeneuve y Montoya no han hecho buenos papeles. Y estos 2 últimos un Canadiense hijo de un ídolo de F1 y un colombiano que se hizo primero en formulas menores de circuitos mixtos.

arrasar?ganar 1 año u 2 es arrasar? Venga anda

Montoya ya arrasó, y ahora tampoco corre con un Honda,

Jaja, Torrente es la viva imagen de España.

No, no, no insinúo nada, quizás fuese un sabotaje para que no ganase la Indy 500. También vaya casualidad, no fue uno si no dos. //// Sobre el resto, te recuerdo que fue Vettel quien primero anuncio su fichaje por Ferrari, ahí es donde Alonso se dio cuenta que Ferrari no cedería a su chantaje y se fué a Mc.

lo que ocurre es que de todos esos pilotos que mencionas cuantos se adaptarían a la indy? son distintas formas de pilotar, en indy no tienes el agarre extremo que tiene la f1 y por ende mas fácil de manejar, un ejemplo es montoya, batió varias carreras a varios pilotos de f1 y no veo a montoya que este arrasando allí

Lewis no quedo segundo en un mundial de dos , quedo segundo en un mundial de 24 pilotos, y porque se le rompio el motor, sino Nico no gana , y eso lo admitio el propio Rosberg , el Sr Hamilton tiene tres mundiales y dos subcampeonatos , esta a una pole de Senna y a tres de Schumacher , asi que el Sr Kanaan , que no ha ganado nada , se podia estar calladito , lo unico que dijo Lewis, es que si un piloto como Alonso llega a la Indy y hace lo que hizo, eso quiere decir que el nivel de pilotaje es inferior a la F1 y eso es asi, cuantos pilotos de Indy han hecho el viaje inverso ? y para terminar , Alonso esta integrado en el mejor equipo de Indy y con el mejor coche , eso hay que decirlo, aun asi , la averia de su motor es accidental y le pudo haber pasado a Takuma Sato y no a el , pero las cosas son como son.

Es muy acertado tu comentario colega, pero del resto la mayoría son en callejeros o sea muchos trencitos de coches, parecido a Mónaco. Indy es interesante cuando corren en Laguna Seca, y cuando hablamos de ese circuito el primer nombre que se nos viene a la memoria es Alex Zanardi, un ex f1 que dio cátedra. Lo que quiero decir, es que más allá de los gustos (y hay muchos a los que les gusta Indy y los respeto) el nivel de pilotos de F1 es superior a cualquier otra categoría. Son tipos que desde los 7 años inician una carrera para llegar a ese lugar y solo los mejores o en la minoría de los casos los que consiguen la licencia y tienen muuuuucho dinero logran llegar. Pero claro, no es políticamente correcto mencionarlo. A mi modo de verlo, Alonso, Hamilton, Vettel, Kimy, Riciardo, Massa, Verstapen, Perez, Button, Hukk y un largo etc... son mejores pilotos que cualquiera de Indy.

Estoy de acuerdo contigo, pero el problema que veo yo es que una cosa es ser rápido con cualquier trasto o cochazo que te den y otra es ser el más rápido de todos, que no quiere decir que lo sea siempre bajo diferentes circunstancias. ./. Por poner un ejemplo, hay Pilotos que cuando el trasto o cochazo que le dan se adapta a su estilo son imparables, también ocurre en tipos de ciecuitos, hay Pilotos que en algunos Circuitos son buenos y en otros és el mejor. ./. Luego estan los Pilotos tipo Alonso o Reutermann (por lo que tento entendido por lo leído y por opiniones de quien le vieron correr ya que no tuve la suerte de verle correr) que siempre son rápidos, le den un cacharro o un cochazo. ./. El problema es el concepto de "Piloto" y "Mejor", ¿Qué define ser el mejor Piloto? El que más ha ganado? El más constante? El que mejores resultados ha obtenido en diferentes disciplinas? El que mas tiempo ha sido competitivo? El que mas títulos de diferentes disciplinas tiene? El que gana o ha ganado mas dinero? El que mas "fans" tiene? El más mediático? ./. Y ¿Que define ser el Mejor? El mejor en que? El mejor en una disciplina? El mejor en várias disciplinas? El mejor en hacerse notar? El mejor en obtener resulrados sin tener el mejor material? ./. Hay muchas variables y opiniones, rexuerdo have ya baatantes años que antes se debatia quién era mejor, si un Piloto de Rallies o de F1, entre ellos siempre habido mucho respeto los unos por losnotros pero siempre tiraban hacia su disciplina como la mejor, hay algunos Pilotos de F1 que han competido en algún Rallie y hay Pilotos de Rallies que se han subido a un F1, al bajarse ambos siempre mostraban un mayor respeto y admiración por la otra disciplina, pero mumca se ha llegado a uma conclusión aunque erróneamente a mi parecer la hente suele opinar que los Pilotos de F1 son los mejores...yo estoy de acuerdo salvo que discrepo en que los igualaria junto a los de Rallies por ser 2 disciplinas totalmente distintas y extremas que son el Top del automobilismo...al menos a mi parecer claro.

IndyCar va mucho más allá de los óvalos... solo un tercio de las carreras se hacen en óvalo...

En Indy hacen 4 cambios de marcha por vuelta. Cuantos hacen en Monza que es el circuito más rápido de la F1? Cuantas frenadas violentas tienen por carrera en Monza y cuantas en Indy? La salsa de la velocidad está en las curvas.

Es tu opinión. Monta una revista de motor y publicas lo que te apetezca. De buen rollo. A los que andamos por aquí nos gusta, más o menos. Creo que a los que no les gusta la web les gusta más que a los que nos gusta. Lo que pasa con los foros es que aquí todo el mundo opina de todo: lo que se publica, lo que opinamos los foreros y de la biblia. En la vida real, no cibernética (palabro de hace unas décadas), esto no pasa. Internet cubre un hueco en la comunicación: el hueco de los no pares; es decir, que la comunicación moja a todos por igual. Ahora nos queda adaptarnos a comunicarnos sin faltar, con mediana educación e informándonos, aparte de opinar. Aquí nos juntamos los que saben con los que no sabemos y convivimos. A fecha de hoy es lo mejor que tenemos en el planeta. Fijo que dentro de 30 años nos reiremos de esta forma de comunicarnos.