El último ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Simon Pagenaud, aconseja a Fernando Alonso correr una temporada completa de IndyCar para aumentar sus opciones de ganar las 500 Millas de Indianápolis.
La Fórmula 1 estudia la incorporación de luces informativas en los coches de 2021, que sirvan de ayuda para los aficionados. Éstas, además de en el chasis, se colocarían en las llantas de los monoplazas.
Marcus Ericsson ha reconocido estar muy enfadado por haberse visto obligado a perderse la penúltima cita del calendario de IndyCar en Portland, debido a sus compromisos como piloto reserva de Alfa Romeo en Bélgica.
Todo se decidirá en Laguna Seca, donde Alexander Rossi y Simon Pagenaud defenderán sus opciones.
Colton Herta ha conseguido la Pole en Portland tras sorprender a Will Power y Scott Dixon. Josef Newgarden, líder del Campeonato, y Simon Pagenaud, su máximo rival, salen rezagados.
Simon Pagenaud, vencedor de la última edición de las 500 Millas de Indianápolis, ha comparado las diferencias que existen en la actualidad entre Fórmula 1 e IndyCar. El francés opina que ambas categorías son totalmente distintas: una enfocada a la tecnología y otra al espectáculo de las carreras, respectivamente.
Christian Horner cree que el uso de la IndyCar del aeroscreen, un concepto desarrollado por Red Bull, puede hacer a la Fórmula 1 replantearse su introducción.
Takuma Sato se quitó de encima todas las críticas que recibió en Pocono imponiéndose en un trepidante final al especialista en ovales Ed Carpenter, a quien superó bajo la bandera de cuadros por apenas tres centésimas en un final de 'foto finish'.
Fernando Alonso ya ha tachado del calendario todas las citas de competición que tenía que atender en este año 2019. Pero el asturiano –como siempre insaciable– no va a estar sentado en el sofá de su casa y tendrá por delante cinco meses de preparación de cara a la temporada 2020. Ya conocemos que el Dakar será uno de sus "nuevos" retos pero claro, siempre queda la duda de: ¿habrá algo más? y en ese caso, ¿será en el continente americano?
Josef Newgarden fue el único que consiguió romper el muro de los 300 kilómetros por hora en el oval de Gateway Park, donde la IndyCar entra en la recta final de su campeonato.
McLaren anunció recientemente que en 2020 competirán a tiempo completo en la IndyCar. Varias fueron las voces que cuestionaron si esto afectaría para bien o para mal a la escudería en Fórmula 1. Zak Brown tiene claro que el impacto será positivo.
Robert Wickens ha sido muy crítico con la organización de IndyCar por mantener las Pocono 500 en el calendario. Este óvalo es considerado uno de los más peligrosos del campeonato, y en la edición de este año ha vuelto a haber un fuerte accidente con cinco coches implicados en la primera vuelta.
Colton Herta ha anunciado que su futuro está lejos de Harding Racing en la temporada 2020 de IndyCar. Los rumores situaban al americano en Arrow McLaren SP, no obstante, Honda y Andretti no quieren dejar escapar a su protedigo y estarían dispuestos a sacrificar a uno de sus cuatro pilotos actuales o a encontrar un asiento adicional.
Fernando Alonso aún no ha mostrado ningún interés en correr a tiempo completo la temporada 2020 de IndyCar, según desvela el máximo responsable de la escudería con sede en Woking, Zak Brown. No obstante, el estadounidense subraya que su deseo de ganar las 500 Millas de Indianápolis no ha disminuido.
Sam Schmidt, propietario del equipo de IndyCar que lleva su nombre, ha explicado las razones por las que decidió romper su alianza con Honda y emprender una nueva aventura de la mano de McLaren con motores Chevrolet.
